Plnou parou do nové sezony

Představu romantického letního večera má mnoho z nás, Vltavou křtěných Pražanů, spojenu s vyjížďkou na lodičce. Stejně tradiční jsou i nedělní rodinné výlety parníkem do trojské ZOO či školní výpravy proti proudu Vltavy na Slapy. Módou posledních let se pak staly diskotéky, firemní mejdany nebo narozeninové oslavy na lodi. Tušili jste ale, že historie paroplavby v Praze sahá až do 40. let 19. století? Pokud ne, byli jste na tom stejně jako já, než jsem se potkal s výkonným ředitelem Pražské paroplavební společnosti Dušanem Sahulou. Ten mne ochotně seznámil nejen s historií lodní dopravy na území hlavního města, ale především s jeho současností.

Založení Pražské paroplavební společnosti v roce 1865 bylo prvním úspěšným pokusem o zavedení pravidelné osobní lodní dopravy v Praze. Společnost se rychle rozvíjela a již na konci 80. let 19. století vlastnila poměrně velký lodní park, který postupně obměňovala. Poslední parníky společnost získala ve 40. letech 20. století, dva z nich jsou ještě v provozu. Jádro současného lodního parku ovšem tvoří osobní lodě. V původně soukromé společnosti, jež se ve 30. letech ocitla ve finančních potížích, získal podíl stát, který ji spravoval až do roku 1992. Tehdy se stala znovu soukromým podnikem. Tato změna s sebou přinesla výrazné investice do rozvoje lodního parku a do zkvalitnění služeb pro klienty. Dodatek redakce: Pražské paroplavební společnosti se věnuje také text Plnou parou vpřed na kulturní památce.

Jak vypadá vaše současná flotila?

PPS v současné době provozuje 5 osobních motorových lodí a dva historické kolesové parníky Vltava a Vyšehrad s kapacitami od 40 do 200 osob. Na všech plavidlech samozřejmě nabízíme plný gastronomický servis a dají se využívat celoročně. Dodatek redakce: Kvalitě služeb pražské paroplavby se věnuje text Pražská paroplavba zvyšuje kvalitu, přesto nezdražuje.

Kam všude s vámi mohou klienti plout?

Naším hlavním programem jsou linkové plavby v Praze a okolí, z nichž nejznámější jsou asi výlety do Tróje a pod slapskou přehradu do Třebenic. Nejdelší nabízenou plavbou je celodenní jízda historickým parníkem na soutok Vltavy a Labe do Mělníka a zpět do Prahy, kterou vypravujeme třikrát v letních měsících. Z našeho přístaviště na Rašínově nábřeží také zahajujeme okružní plavby Prahou. Zejména mladší generace si rychle oblíbila diskotéky, které ve spolupráci s pražskými rádii Impuls a Fajn pořádáme na lodích Odra a Visla.

Stále častěji si lodi pronajímají firmy i jednotlivci pro různé oslavy. Nabízíte i tuto službu?

Samozřejmě, všechna plavidla nabízíme mimo pravidelných programů uvedených v jízdním řádu k pronájmu, přičemž možnosti využití jsou opravdu široké, omezeni jsme pouze kapacitou lodí a bezpečností plavidel a cestujících, jinak je možné si vymyslet prakticky cokoli – svatbu, večírek s ohňostrojem, představení historického šermu či jiné akce. Jednou z nejkurióznějších akcí bylo, když si historický parník Vltava pronajala skupina příznivců vojenské historie, aby jim simuloval plavidlo zapojené do války Severu proti Jihu. Bitva se odehrávala pod „mostem Inteligence“, účastnily se jí desítky nadšenců v dobových uniformách, střílelo se při ní z historického děla – zkrátka vzbudila patřičný rozruch. Oblíbeným produktem, který nabízíme na tomto parníku, je plavba „all inclusive“.

Jaká očekávání máte od letošní sezony? Nebudou vás omezovat důsledky loňských záplav?

Samozřejmě bychom si přáli, aby byla lepší než loňská. Bohužel neovlivníme stav vody na Vltavě, ale budeme se snažit ještě zlepšit své služby. A pokud jde o omezení v důsledku povodní, nemusejí mít klienti obavy, vše funguje jako dříve. Jediná změna se týká zahájení pravidelného provozu na lince Praha – Slapy. Ta bude kvůli opravám Štěchovické přehrady poprvé v historii společnosti zahájena o měsíc později, tedy až 1. června.

Říkal jste, že chcete zkvalitnit služby. Jak?

S předstihem se chceme připravit na vstup do EU a přizpůsobit se evropským standardům. Zaměříme se na modernizaci lodního parku, a to jak interiérů a zázemí plavidel, tak i strojního vybavení.

Petr Manuel Ulrych

Pražská paroplavební společnost, a.s.
Přístaviště parníků mezi Palackéhoa Jiráskovým mostem
Rašínovo nábřeží, 120 00 Praha 2
tel.: 224 931 013, 224 930 017
fax: 224 930 022, GSM: 605 295 111
e-mail: pps@paroplavba.cz
www.paroplavba.cz