Nejkrásnější pohled na Prahu je z Vltavy

Společnost Evropská vodní doprava v loňském roce oslavila 10 let svéčinnosti. O tom, že jsou ve své branži velice úspěšní, svědčí napříkladi to, že jsem během veletrhu Holiday World v Praze musela počkat, až polevínepřetržité obležení výstavní expozice EVD, a teprve potom položit párotázek jejímu řediteli, panu Janu Hamzovi.

Paneřediteli, jak hodnotíte z pohledu Vaší společnosti sezonu 2001?
Rád konstatuji, že jsme spokojení. Podařilo se nám zvýšit počet přepravenýchosob o 10 % oproti sezoně předchozí. Považuji to za dobrý výsledek, protožecelý rok 2001 nebyl jen „růžový“. Zaznamenali jsme totiž pokles v podzimníchměsících, kdy se některé zakázky rušily v souvislosti s událostmi v NewYorku. Kdyby nebylo této tragické události, celková čísla by byla ještěpříznivější. Počet přepravených pasažérů se také zvýšil díky nové osobnílodi Bohemia, kterou společnost EVD zařadila do svého lodního parku v květnu2001.

Nabízíte programy pro individuály, ale i pro skupiny, firmy, politickéstrany… Které akce považujete za nejzajímavější, pokud jde o zmiňovanýrok 2001?
Významných akcí na našich lodích bylo v loňském roce skutečně mnoho,snad jen pro ilustraci mohu uvést například prezentace českých zastoupenípřístavů Hamburg a Rotterdam. Tyto akce se konaly na největších lodíchv Praze, kterými jsou Šumava a Vyšehrad. K nejvydařenějším akcím patřilotaké bezesporu vyvrcholení „Poslední tropické noci“ na parníku Vltava,kterou pořádal časopis COT Business.
Také nesmím zapomenout na zařazení nové plavby do našeho „repertoáru“,nazvanou „All Inclusive“, na historickém parníku Vltava. O tuto plavbubyl zájem zejména ze strany cestovních kanceláří, proto jsme se rozhodlituto plavbu nabízet právě pro skupiny.

Když už jste se zmínil o letošním roce, připravujete nějaké dalšínovinky?
I v následující sezoně se budeme snažit do naší nabídky zařazovat vícehistorické parníky, o které je v poslední době velký zájem. Snažíme seje využívat zejména pro projížďky obsahující večeři a hudební produkci(takzvaná Noční Praha). Právě na těchto pravidelných plavbách budeme zkvalitňovatnaše služby. V čem? V zimních měsících probíhá na našich lodích technickáúdržba. Celou flotilu postupně opatřujeme novými nátěry, takže se našizákazníci mohou těšit na plavidla v tradičních barvách. Dále se modernizujíinteriéry, a to zejména nové bary, koberce, toalety atd.

Ovlivnilo Vaše aktivity zavedení nové měny EURO?
Na příchod nové evropské měny jsme se připravili tím, že jsme zřídilibankovní účet v této měně pro bezhotovostní platby. Běžným standardem jeplatba za naše služby platebními kartami přímo v přístavišti. ZavedeníEuro se projevilo zejména u naší sesterské společnosti, která se zabýváprovozem nákladních lodí. Tato plavidla zajišťují přepravy převážně naLabi a Rýně na trasách mezi ČR a zeměmi západní Evropy. Nabízíme přepravyjak nadrozměrných celků, kusových nákladů, kontejnerů, tak i hromadnýchsubstrátů.

Již druhou plavební sezonu bude jedna z našich osobních lodí Hamburgplout na linkách mezi Děčínem, Hřenskem a Bad Schandau. O tyto plavby bylveliký zájem již v loňském roce jak ze strany českých a německých turistů,tak i cestovních kanceláří působících v tomto regionu.

Co dodat na závěr?
Jak již bylo řečeno, Evropská vodní doprava zajišťuje osobní lodnídopravu v Praze po dobu deseti let. Již několik let také zajišťuje provozPražské paroplavební společnosti. Touto spoluprací se daří rozšiřovat nabídkuslužeb včetně rozšíření lodního parku, například o historické kolesovésalonní parníky. V neposlední řadě bych rád touto cestou poděkoval všemnašim obchodním partnerům za spolupráci.

Ptala se Gabriela Ben Ahmed

www.evd.cz