
Dotace, granty, spolupráce či nová strategie rozvoje cykloturistiky a cyklodopravy. Odborníci i úředníci se shodují na tom, že rozvoj cyklistiky potřebuje dlouhodobou koncepci, aby Plzeňský kraj poskytl milovníkům kol další možnosti, a přilákal tak do regionu nové návštěvníky.
Na jaře letošního roku přešla problematika podpory cykloturistiky a cyklodopravy v Plzeňském kraji z Odboru regionálního rozvoje Krajského úřadu Plzeňského kraje na oddělení cestovního ruchu Odboru kultury, památkové péče a cestovního ruchu. „Do této doby zde podpora cykloturistiky probíhala hlavně formou propagace. Prvním úkolem oddělení cestovního ruchu v této nově svěřené oblasti bylo vytvořit a vyhlásit nový dotační program na podporu rozvoje cykloturistiky a cyklistické dopravy. Nyní tedy začala přímá finanční podpora konkrétních projektů," uvedla Irena Matoušková, referentka na úseku cestovního ruchu, Odboru kultury, památkové péče a cestovního ruchu Krajského úřadu Plzeňského kraje.
Stezka z Klatov do Běšin podél Drnového potoka je využívána hlavně rodinami s dětmi pro svůj kvalitní povrch, bezpečnost a nenáročný profil |
Dotační program Podpora rozvoje cykloturistiky a cyklistické dopravy v Plzeňském kraji v roce 2011 probíhal ve dvou kolech.
První kolo schválila Rada Plzeňského kraje 10. března 2011. Vyhlášeno bylo 14. března a uzávěrka žádostí byla 15. dubna. Celkem se přihlásilo třiadvacet uchazečů a žádalo o 6 926 000 korun. Rada nakonec schválila 18 projektů v celkové výši dotací 4 140 000 korun.
Příklady podpořených projektůMěsto Spálené Poříčí – Požadovaná částka 450 000 korun. Dotace bude použita na vybudování nové cyklostezky na místě, kde je v současné době polní cesta mezi Lipnicí u Spáleného Poříčí a Kornaticemi, resp. cyklostezky vedoucí z Lipnice v délce 1 832 m o šířce 3 m v Lipnici u Spáleného Poříčí. Cyklostezka se napojuje na plánovanou cyklostezku ze směru Kornatice na Lipnici, jejíž realizace je plánována v rámci partnerského projektu Z Plzně do Brd – snadněji, rychleji a bezpečněji II. Mikroregion Konstantinolázeňsko – požadovaná částka 70 000 korun. Využity budou na opravu a doplnění stávajícího značení a mobiliáře cyklotras na území mikroregionu, fyzické projetí všech cyklotras a provedení revize stávajícího značení a k cyklotrasám příslušejícího mobiliáře. |
Druhé kolo schválila Rada Plzeňského kraje 27. června. Zveřejněno bylo 28. června a zájemci mohli poslat své žádosti a projekty do 31. července. Ve druhém kole žádalo 11 uchazečů o 2 736 000 korun. V době uzávěrky tohoto čísla ještě nebyly dotace schváleny radou a zastupitelstvem kraje. Nebylo tedy ještě známo, které projekty byly podpořeny a jakou částku zájemci získají.
„Cílem programu je podpora zkvalitnění infrastruktury cyklistické dopravy a rozvoj cykloturistiky na území Plzeňského kraje s dosahem za jeho hranice a podpora systému bezpečných nadregionálních a regionálních cyklotras," prozradila Irena Matoušková
- Účel dotace stanovil Plzeňský kraj jasně:
- výstavba, rekonstrukce a údržba cyklostezek
- výstavba nových cyklostezek,
- budování doprovodné infrastruktury cyklostezek,
- oprava a údržba stávajících cyklostezek.
- projektová dokumentace
- vypracování projektové dokumentace k územnímu a stavebnímu řízení na stavbu cyklostezky případně stavebního objektu podmiňujícího její funkci (lávka, podjezd, rampa, atd.).
- 3. značení cyklotras
- osazení nevyznačených cyklotras novými dopravními značkami dle vyhlášky
- doplnění a oprava stávajícího značení
„Žádat mohla města, obce, dobrovolné svazky obcí nebo sdružení obcí se sídlem na území Plzeňského kraje, které byly registrovány v souladu s platnými právními předpisy, a zájmová sdružení právnických osob se sídlem na území Plzeňského kraje, která byla registrována v souladu s platnými právními předpisy," upřesnila Irena Matoušková.
Dotace byly udělovány takto:
- výstavba, rekonstrukce a údržba cyklostezek 200 000–600 000 korun
- projektová dokumentace50 000–300 000 korun
- značení cyklotras50 000–200 000 korun
Krajský úřad Plzeňského kraje má jasno i v tom, jakým směrem se bude ubírat jejich podpora cykloturistiky v následujícím roce: „V současné době připravujeme zadávací dokumentaci pro výběr dodavatele koncepce rozvoje cykloturistiky a cyklodopravy v Plzeňském kraji, kterou kraj potřebuje jako základní dokument pro další plánování a určení hlavních potřeb a nástrojů řešení problémů v této oblasti. Koncepce by měla být hotova na jaře příštího roku," prozradila Irena Matoušková.
Tuto myšlenku podporují i odborníci z oblasti cykloturistiky. „Chtěli bychom, aby Plzeňský kraj vytvořil Strategii cyklistické dopravy a schválil ji jako strategický dokument. Pokud vím, tak nyní se připravuje zadání takového dokumentu," řekla Radka Žáková, tisková mluvčí národního cyklokoordinátora a komunikační manažerka projektu Central MeetBike z Centra dopravního výzkumu, v. v. i.
Plzeňský kraj podporuje cykloturistiku i jinak než vypsáním dotačních programů. „Spolupracujeme s Klubem českých turistů a každoročně mu kraj přispívá na značení, jeho kontrolu a odstranění závad. Letos to například bylo 400 000 korun," podotkla Matoušková a dodala: „Dále spolupracujeme s Centrem dopravního výzkumu, například na projektu Česko jede, který je zaměřen na komplexní podporu cykloturistiky v ČR, zejména pak na poskytování přehledných a kvalitních informací českým a zahraničním cyklistům."
„Letos jsme dostali od kraje 400 tisíc korun na spolufinancování obnovy pěších a cyklistických tras, což je sice o 100 tisíc korun více než loni, přesto tato částka nestačí. V loňském roce jsme cyklotrasy z nedostatku financí odsunuli úplně. V letošním roce spotřebujeme 350 tisíc na obnovu značení pěších turistických tras, což musíme vzhledem k tomu, že jsme jejich zřizovateli. Cyklotrasy jen udržujeme, i přesto, že nejsme jejich majiteli. Děláme to dobrovolně, nikdo jiný by to nedělal. Letos musíme opravit to nejnutnější, objednali jsme značky, což nás stálo 120 tisíc korun a to nepočítám náklady pro naše pracovníky, kteří to dělají ve volném čase. Jen ty nejzákladnější náklady činí 40 tisíc. Do Plzeňského kraje tak půjdou finance na úkor jiných krajů, z dotací ministerstva pro místní rozvoj," prozradil Karel Markvart, předseda Rady značení Klubu českých turistů. Zároveň však naznačil, že situace by se v Plzeňském kraji mohla změnit. „Snad se blýská na lepší časy. Kraj vypsal dotace, požádali jsme o 200 tisíc ve druhém kole. Pokud je dostaneme, budeme moci na jaře opravit a obnovit další značení cyklotras."
Plzeňský kraj rovněž vydal Soubor devíti cykloturistických map v měřítku 1:75 000 rozdělených na jednotlivé oblasti. K dostání jsou ve vybraných informačních centrech, mapových centrech a na Krajském úřadě Plzeňského kraje. „V příštím roce bychom také rádi udělali jejich aktualizaci. Dále bylo vydáno DVD Cyklotoulky – Plzeňským krajem a příhraničím s tipy na cyklovýlety, které představuje Michal Jančařík. Toto DVD je možné získat na Krajském úřadě či na veletrzích," dodala Irena Matoušková.
Tím ale podpora kraje nekončí, podle informací z Krajského úřadu Plzeňského kraje probíhají různé formy spolupráce i s agenturou CzechTourism, s jednotlivými městy, obcemi a místními akčními skupinami v kraji. „Prostřednictvím Nadace partnerství bychom se chtěli zapojit do projektu sítě cyklistických tras Eurovelo. První národní workshop k projektu stezky Železné opony proběhl právě na Krajském úřadě Plzeňského kraje v Plzni 29. června letošního roku. V současné době probíhají jednání ohledně vedení této stezky po území Plzeňského kraje. Snažíme se o propagaci cykloturistiky a cyklotras v Plzeňském kraji zejména na veletrzích cestovního ruchu či speciálních cyklistických akcích, výstavách a veletrzích, kterých se pravidelně účastníme. Cyklistiku prezentujeme i v médiích. Na portálu cestovního ruchu Plzeňského kraje www.turisturaj.cz je k dispozici aplikace Turistický vyhledávač VÝLETŮ RÁJ. Ta poskytuje služby zájemcům o turistiku, cykloturistiku a běžecké lyžování v Plzeňském kraji. Aplikace umožňuje plánování trasy s využitím silniční sítě, cyklotras, sítě turistických a běžeckých tras. Součástí vyhledání trasy je možnost zadání dalších parametrů trasy – typ povrchu, vyhledání turistických a přírodních atraktivit, např. památných stromů, rozhleden, informačních tabulí, kempů, koupališť a dalších. Na portálu najdete i tipy na výlety na kole. Chystáme se doplnit i užitečné informace pro cestování na kole jako například seznam cykloservisů, půjčoven kol, ubytování pro cyklisty, popis nejdůležitějších tras a podobně," vypočítává Irena Matoušková z Odboru kultury, památkové péče a cestovního ruchu.
Na to, jak je na tom Plzeňský kraj, jsme se zeptali Radky Žákové, která působí v Plzeňském kraji jako cykloprůvodkyně a editorka regionálního informačního portálu Plzenskonakole.cz a sjezdila tu téměř každý kilometr: „Pokud bychom se srovnávali s podobně velkými kraji co do počtu kilometrů cyklotras, zůstává ten náš, bohužel, v podpoře cyklistiky zatím spíš vzadu."
Kraj by měl podporovat i mezinárodní cyklotrasy. V této oblasti však poněkud zaostává. „Koncem roku 2008 ale vydal ve spolupráci s německou stranou a Středočeským krajem již druhé vydání průvodce po cyklotrase Praha–Plzeň–Řezno," uvedla Radka Žáková.
Na rozvoji cykloturistiky se však nepodílí jen Krajský úřad Plzeňského kraje. „Hybnými subjekty v rozvoji cyklistiky a cykloturistiky jsou v Plzeňském kraji mikroregiony a sdružení obcí. Díky jejich aktivitám vzniklo nejen mnoho nových cyklotras, ale i kilometry nových cyklostezek," prozradila Radka Žáková.
A v čem vidí Radka Žáková největší problémy v oblasti cykloturistiky Plzeňského kraje a jak na tom cyklotrasy ve skutečnosti jsou? „V roce 2010 jsme v Plzeňském kraji postrádali systémovou koordinaci a iniciativu při podpoře cyklistiky a tak jsme iniciovali několik jednání a zdá se, že tato kritika zabrala. V kraji se začíná něco dít. Zlepšení vidím zejména v tom, že byl vytvořen grantový program pro cyklistiku a má se vytvořit nová koncepce. Nicméně kraj by neměl usnout na vavřínech a měl by stále hledat inspiraci v těch krajích, které jsou na špici. Štikou mezi kraji je například Jihomoravský kraj, ale i sousední Karlovarský, který si na svá bedra vzal realizaci celé cyklostezky Ohře. Co se týká stavu značení cyklotras, aktuálně by potřebovaly údržbu, která tu už nebyla několik let provedena. Pak by také bylo potřeba nastavit režim údržby a propagace jednotlivých tras v závislosti na jejich významu," podotkla Radka Žáková.
A kde mohou zájemci získat podrobnější informace o cyklistice v Plzeňském kraji? „Jako cyklistická novinářka o nich píšu hlavně na regionálním informačním portále pro cyklisty www.plzenskonakole.cz. Součástí projektů, na kterých spolupracuji, je vždy také publicita zahrnující mj. i informace médiím," dodala na závěr Radka Žáková.
Text: Eva Dekařová
Foto: Radka Žáková (www.plzenskonakole.cz)
Stezka z Klatov do Běšin podél Drnového potoka je využívána hlavně rodinami s dětmi pro svůj kvalitní povrch, bezpečnost a nenáročný profil