Aktem slavnostního zahájení stavby, který proběhl 24. května 2007 na karlovarském letišti, byly započaty práce na první části III. etapy modernizace letiště Karlovy Vary. První část této etapy spočívá v úpravě stávající odbavovací budovy pro splnění schengenských úmluv. V druhé části etapy půjde o výstavbu nové moderní odbavovací haly. Ta by měla být se stávající budovou propojena přístavbou – spojovacím krčkem. Nový futuristický halový komplex bude evokovat představu kovového trupu letadla bez křídel.
|
Třetí etapa modernizace letiště Karlovy Vary navazuje na dvě předchozí, které zahrnovaly rekonstrukci vzletové a přistávací dráhy a rovněž kompletní rekonstrukci světelného zabezpečovacího zařízení. Prvně zmiňovaná rekonstrukce umožní další bezpečný provoz jak letadel, která letiště Karlovy Vary běžně nalétávají již dnes, tak i nových moderních typů s větší vzletovou hmotností. Modernizace světelného navigačního systému si pak umožní přistání letadel za výrazně horších meteorologických podmínek. Protože se Česká republika zavázala k převzetí schengenských úmluv, musí letiště do konce letošního roku upravit stávající odbavovací budovu tak, aby bylo možné odděleně odbavovat cestující ze zemí schengenského prostoru. Tento prostor zahrnuje území států, na jejichž společných hranicích nejsou vykonávány hraniční kontroly. Kontrola se soustředí na tzv. vnější schengenské hranice a je doprovázena součinností bezpečnostních složek. V současné době jsou do spolupráce v rámci Schengenu zapojeny všechny státy evropské patnáctky s výjimkou Velké Británie a Irska, které se podílejí pouze na některých aspektech úmluv. V případě karlovarského letiště je zásadní věcí zajistit dostatečný komfort pro souběžné odbavení schengen i non-schengen cestujících ze dvou dopravních letadel s kapacitou až 180 cestujících. Jinak by letišti nebyl přiznán statut mezinárodního letiště s vnější hranicí.
Do Karlových Varů létají pravidelně čtyři společnosti. Na pravidelných linkách z/do Moskvy jsou i nadále plánovány letouny Českých aerolinií a Aeroflotu, který se v loňském roce po 6 letech na karlovarské letiště vrátil. Pokračují jednání směřující k otevření mj. pravidelných linek do sousedního Německa (Mnichov) a do ukrajinské metropole – Kyjeva. Významné rozšíření se předpokládá i na charterových letech. Do Monastiru v Tunisku se klienti cestovních kanceláří budou i letos přepravovat stroji Karthago Airlines (od 25. května), pro lety na řecký ostrov Rhodos (od 5. června) a do turecké Antalye (od 8. června) jsou plánována letadla společnosti Travel Service. Zájezdy do uvedených destinací jsou již v prodeji.
Hlavním cílem této modernizace je dosažení úrovně technických parametrů vzletové a přistávací dráhy, světelného zabezpečovacího zařízení a terminálu pro cestující obvyklé u srovnatelných letišť regionálního významu v EU za současného zvýšení bezpečnosti leteckého provozu. Tím bude, obrazně řečeno, položen základní kámen k rozvoji letiště zaváděním nových pravidelných i nepravidelných linek nejen pro lázeňské hosty a návštěvníky Karlovarského regionu, ale i pro místní podnikatelskou sféru a obyvatele. Letiště Karlovy Vary se tak stane důstojnou vstupní bránou Karlovarského kraje.
Petr Židlický, oddělení cestovního ruchu
KÚ Karlovarského kraje