Znáte to sami. Tedy doufám, že jen z počítačových her, ne z reálného silničního provozu… Stanovíte si cíl, vyberete krásnou a pokud možno klikatou cestu a vyrazíte vpřed. Když vjíždíte do zatáčky, přidáte plyn a zadní část auta se „utrhne“, jste ve smyku. Vy ale nezazmatkujete, řízení bleskově stočíte na druhou stranu a jemnou prací s plynovým pedálem korigujete jízdu bokem. Říká se tomu drift. Motor řve, pneumatiky kvílejí, valí se od nich bílý dým a vy ideální stopou projíždíte smykem zatáčku. Váš vůz obvykle jen těsně míjí svodidla na jedné a soupeřovo auto na druhé straně. Fanoušci řičí blahem, vaše srdce bije jako o závod a adrenalin stříká na všechny strany. Užíváte si pocit šampiona, aniž byste ovšem tušili, že skutečným vítězem je výrobce pneumatik, kterému jste se právě postarali o další výnosný obchod.
Pokud jste ale řidič-amatér, končí vaše první pokusy o driftování nevalně. V zatáčce dupnete na brzdu, auto se dostane do neřízeného smyku, vy zmateně točíte volantem tu doleva, hned zas doprava. Brzdový pedál máte sešlápnutý až na podlahu, v panice zatáhnete ještě za ruční brzdu, ale nic naplat – vyletíte z dráhy a smetete vše, co vám stojí v cestě. Opravy vozu a náprava dalších škod stojí nemalé peníze. Případně se může stát, že během závodu vedete, ale pak přijde zlomový moment, kdy jeden smyk přetočíte, váš vůz ztratí výkon, soupeři vás předjedou a vy se z premianta stáváte poraženým, který ostatním jen smutně kouká na záda. Na sociálních sítích se ale i tak vychválíte a pologramotná většina vašich fanoušků vás zahrne lajky.
Postrádáte souvislost s cestovním ruchem? Já ji bohužel vidím. Mezi těmi, kdo v posledním půlroce svými zákazy a příkazy rozhodují o naší budoucnosti, je spousta řidičů-amatérů, kteří se pokoušejí prodriftovat k cíli. A dost se obávám, aby náš obor nakonec nebyl jedním z diváků u trati, kteří budou smeteni autem vylétnuvším ze zatáčky. V reálném životě totiž nejde jednoduše zmáčknout tlačítko s nápisem Restartovat závod…
Institut turismu agentury CzechTourism provedl analýzu, v které se zaměřil na problematiku místních poplatků z pobytu. Zjednodušeně řečeno, analytiky zajímalo, kolik mělo být vybráno, jaká byla realita a jak by mohl vypadat výběr poplatků v příštích letech.
Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Funkční
Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
