Pražské integrované dopravě začala cyklistická sezóna. První cyklovlak vyjel na konci března, v provozu je vždy o víkendech a svátcích. O týden později se na cestu vydal i cyklobus. Informoval o tom Filip Drápal, mluvčí společnosti Ropid, která organizuje dopravu v Praze a jejím okolí.
„Vlak je vhodný jak pro cyklisty, tak pro pěší turisty, kteří mohou využít značených pěších i cyklistických tras od jednotlivých zastávek vlaku k návštěvě hradu Okoře, románské rotundy Budeč, hornického skanzenu Mayrau či památníku v Lidicích,“ uvedl Václav Haas z Ropidu. Speciální vlak s názvem Velo jezdí z Masarykova nádraží přes Hostivice a Podlešín do Slaného. Cyklovlak, který jezdí druhým rokem, je složen z motorového vozu a speciálně upraveného vozu pro přepravu jízdních kol. Poslední zájemce odveze na výlet 2. listopadu. Ve vlaku platí tarif PID.
Milovníci kol mohou vyrazit na výlet také cyklobusem. „Linka navazuje na vlak od Prahy v Dobřichovicích a pomáhá vyvézt cyklisty až k brdským hřebenům,“ uvedl Drápal. V Mníšku pod Brdy nebo v Kytíně se pak turisté mohou vydat po množství značených tras napříč brdskými lesy. Upravený autobus letos využívají cyklisté již šestým rokem. Cyklobus je podle Drápala výhodný pro rodiny s dětmi nebo pro cyklisty, kterým se nechce zdolávat náročně stoupání od údolí Vltavy a Berounky. „Hlavním důvodem pro vznik této linky bylo právě zpřístupnění nejvýše položených a nejzachovalejších lesů v okolí Prahy i pro méně zdatné cyklisty,“ vysvětlil Tomáš Prousek z Ropidu. Autobus jezdí pětkrát denně v dvouhodinových intervalech.
-čtk-
Foto: Leszek Nowak