Tyrolské ledovce: čím lákají a čím odrazují?

Tyrolsko je druhým nejčastějším cílem českých turistů cestujících do Rakouska. V zimě Čechy do Tyrolska přitahují zejména ledovcové oblasti, tedy Kaunertal, Pitztal, Ötztal, Stubai a Hintertux. Není proto divu, že každoročně přijíždějí do Prahy zástupci těchto pěti lyžařských oblastí, aby představili novinky a pochlubili se výší investic do lyžařské infrastruktury. Nejinak tomu bylo i letos. Nás ale navíc zajímalo, jak tyrolské ledovce vnímají dva přední tuzemští touroperátoři zaměřující se na milovníky zimních sportů.

Asi 28 procent z bezmála 586 tisíc noclehů našinců v Rakousku je realizováno právě v Tyrolsku. Více Češi nocují jen v Salcbursku (31 procent ze všech noclehů). Jistě, není to málo, ale na druhou stranu si je třeba přiznat, že Češi a Moravané představují mezi hosty v tyrolských ubytovacích zařízeních jen asi jedno procento… Téměř čtvrtina všech tuzemských turistů přijíždí do Tyrolska v březnu a dvě třetiny v období prosinec–březen. Následující tabulka pak přináší přehled o tom, jaké typy ubytování Češi v Tyrolsku nejčastěji volí.

Důvodů, proč Češi stále častěji míří právě do ledovcových oblastí v Tyrolsku, je vícero. Všechny tyto ledovce nabízejí jistotu sněhu, kvalitní úpravu sjezdovek a lanovek a dobrý poměr výkon/cena ve srovnání s jinými oblastmi v Rakousku," vysvětluje Marek Vodák, specialista na rakouský trh z brněnské cestovní kanceláře PUXtravel. „Navíc jsou lidé v Tyrolsku velmi pohostinní, jelikož jsou většinou zcela odkázáni na turismus. Oproti dalším alpským oblastem jsou z České republiky dobře dostupné a nabízejí dobré ceny ubytování," dodává.

Popularita rakouských ledovců neroste jen v Česku, stahuje se sem stále více lyžařů z celé Evropy, kteří chtějí mít záruku dobrých sněhových podmínek. „A po teplých zimách, jako byla ta loňská, je tento trend ještě markantnější," všímá si Daniel Steidler z CK Ski Travel, na trhu známé především díky své obchodní značce Nev-Dama. Ledovcové areály v Rakousku přitom této zvýšené poptávky využívají nejen k neustálému vylepšování infrastruktury, ale i ke kontinuálnímu zvyšování cen, které jsou podle Steidlera jednou z mála brzd ještě vyššího převisu poptávky nad nabídkou. „Dalšími limitujícími faktory ledovců jsou zpravidla výrazně delší vzdálenost ubytování od ledovce a jejich omezená plocha, navíc stále se oteplováním zmenšující, vedoucí k ‚přelidněnosti‘ na začátku a konci sezony," vysvětluje Steidler. Zmiňuje i technické limity výstavby lanovek – ledová masa se pohybuje, na ledovci lze tedy často najít jen lehké a jednoduché vleky nechránící před nepřízní počasí. „Část klientely trpící zdravotními riziky se též často ledovcovým areálům vyhýbá z důvodu extrémní nadmořské výšky," doplňuje Steidler.

Popularita ubytovacích zařízení v Tyrolsku mezi českými hosty

Typ ubytování Počet
přenocování
2010/11
Podíl
(v %)
Čtyř- a pětihvězdičkové hotely 98 926 16,9
Tříhvězdičkové hotely 87 403 14,9
Dvou- a jednohvězdičkové hotely 86 084 14,7
Apartmány 237 174 40,5
Pokoje v soukromí 39 238 6,7
Ostatní 36 882 6,3
Celkem 585 707 100,0

Zdroj: Tirol Werbung

I přes tyto limity nemají rakouské ledovcové skiareály příliš konkurenci. „V mezinárodním celoevropském srovnání jim mohou konkurovat pouze zpravidla ještě výše položené skiareály švýcarské a francouzské, ty však jsou z pohledu českého lyžaře nekonkurenceschopné kvůli většinou výrazně vyšší vzdálenosti z České republiky a nezřídka též i ještě vyšším cenám v místě," říká Daniel Steidler. Naopak mezi Čechy oblíbená střediska italská nemohou podle něj rakouským ledovcům konkurovat takřka vůbec, protože tam jde o ledovce buď nesrovnatelně menší (Marmolada, Val Senales, Presena nad Tonale), nebo otevřené jen v létě (Passo dello Stelvio), případně příliš daleko z České republiky (Plateau Rosa nad středisky Cervinia/Zermatt).

„Určitou nevýhodou rakouských ledovců ve srovnání s ledovci švýcarskými a francouzskými je fakt, že nejsou propojeny s dalšími většími lyžařskými středisky v okolí jinak než skibusem, což ovšem zejména u velkých ledovcových areálů typu Stubai či Hintertux až tak velkým handicapem není," všímá si Steidler.

Statistikami to podloženo nemáme (nepodařilo se nám je od tyrolské turistické centrály získat), dá se ale důvodně předpokládat, že drtivá většina českých lyžařů přijíždí do tyrolských ledovcových areálů individuálně. „Z hlediska cestovní kanceláře není práce v těchto oblastech snadná zejména kvůli výraznému převisu poptávky nad nabídkou. Kvůli omezenému prostoru v údolích pod ledovci se zde zpravidla nacházejí jen menší ubytovací kapacity, jež už z principu často nemohou/nechtějí spolupracovat s touroperátory – individuální klientela je totiž bez problémů plně vytíží," vysvětluje Daniel Steidler, produktový manažer Nev-Dama. Cestovní kanceláře jsou pak podle něj nuceny pracovat s ubytovacími kapacitami níže v údolí, což pro klienty znamená zdlouhavé dojíždění za lyžováním, často o to nepříjemnější, že dopravní situace v členitých úzkých údolích je často ve špičkových termínech komplikovaná, o nástrahách vysokohorských podmínek nemluvě. „Toto platí plošně, ovšem dá se říci, že otevřenější údolí typu Stubaital či Zillertal s větší lůžkovou kapacitou skýtají lepší podmínky pro práci cestovních kanceláří, než třeba úzká, uzavřená a vzdálená údolí Pitztal a Kaunertal," uvádí Steidler. U Ötztalu je podle něj komplikací vysoká prestiž střediska spojená s pořádáním akcí světového významu, vedoucí k vysokým cenám i časté vyprodanosti.

Ceny za lyžování, ubytování a stravování jdou obvykle ruku v ruce, tedy ve všech třech ohledech patří ledovcová střediska nepochybně k rakouskému nadprůměru, už jen proto, že přeprava veškerého zboží do vyšších poloh je komplikovanější, meteorologické podmínky těžší, tedy je zde vyšší spotřeba energií, vyšší riziko výpadku příjmů kvůli nepřízni počasí apod. Na druhou stranu je třeba říci, že lyžaři mohou profitovat ze společného skipasu, který se prodává pod názvem White5. V letošní sezoně platí na všech 314 kilometrech sjezdovek všech pěti tyrolských ledovců. Desetidenní skipas nemusí držitel projezdit v kuse, může jej používat flexibilně po celou sezonu (od 1. října do 15. května). Cena skipasu je 335 eur a je k dostání u pokladen všech pěti ledovcových lanovek.

A co že nového přichystali v tyrolských ledovcových skiareálech pro právě začínající zimní sezonu? Ve srovnání s předchozími lety je výčet nových lanovek, vleků a dalších investic kratší. „V letošním roce kvůli krizi, byť tato nezasáhla Rakousko zdaleka s takovou silou jako jiné evropské státy, je seznam novinek v rámci celých Alp o poznání stručnější, než v zimách předchozích. Tyto rakouské ledovcové oblasti nejsou výjimkou, a to i přesto, že jde o oblasti kapitálově nepochybně velmi silné," potvrzuje Daniel Steidler z Nev-Dama a přidává jeden teoretický postřeh: „Teplá zima, jako byla ta předchozí, vždy zvýší počty lyžařů v nejvýše položených střediscích, zejména tedy v těch disponujících ledovci. Naopak studená zima s množstvím sněhu i v nižších oblastech odrazuje od návštěvy ledovců, kde jsou drsnější klimatické podmínky, větší dojezdové vzdálenosti a vyšší ceny." Uvidíme, potvrdí-li nadcházející zima tuto teorii. Podle některých předpovědí mají příští měsíce přinést zimu nebývale tuhou… Nyní se ale pojďme podívat na hlavní novinky tyrolských ledovcových středisek a také na jejich hlavní plusy a minusy.

Kaunertal

Kaunertal je z tyrolských ledovců „nejmladší", lyžařům byl zpřístupněn teprve v 80. letech a je symbolem lyžování a snowboardu v původním a divokém alpském prostředí. Jako jedna z výhod je uváděn menší počet hostů odrážející se v prakticky nulových frontách u vleků. České hosty byste však v této části Tyrolska hledali obtížně. „Kaunertal je nejvzdálenějším ledovcem od České republiky, což mnohým klientům bohužel vadí. Přitom nabízí vynikající sněhové podmínky a jeden z nejlepších snowparků v Evropě. Ceny lyžování jsou úměrné nabídce sjezdovek a kvalitě vleků," konstatuje Marek Vodák z PUXtravel. „Kaunertal není mezi našimi klienty moc žádaný, hlavně kvůli vzdálenosti z Moravy. V minulých sezonách jsme sem odvezli pár skupinek klientů, ale nyní ho nemáme ani ve stálé nabídce," dodává. Podobně hovoří i Daniel Steidler z Nev-Dama: „Kaunertal naše cestovní kancelář nenabízí – je to nejdále z České republiky a je zde nízká ubytovací kapacita spolu s delší vzdáleností ubytování od ledovce." Přehled o dění v oblasti však má: „Asi nejvýznamnější novinkou v Kaunertalu je rozšíření platnosti 6denního skipasu i na sousední údolí Pitztal. Platí tedy na Pitztalském ledovci a ve skiareálu Rifflsee, v Kaunertalu pak kromě ledovce i v menším areálu Fendels." Přepravní zařízení na kaunertalském ledovci (1 kabina, 2 sedačky – „bubliny", 5 vleků a 1 pojízdný pás) zůstávají v této sezoně beze změny, stejně jako sjezdovky. Nejbližší městečko, kde lze najít poměrně levné ubytování (navíc s návštěvou tamního veřejného bazénu v ceně), je Feichten im Kaunertal. Děti do deseti let jezdí v doprovodu alespoň jednoho rodiče po všech 38 kilometrech ledovcových sjezdovek zdarma. Kaunertal je středisko oblíbené zejména mladší generací snowboardistů a vyznavačů freeskiingu, což se projevuje i množstvím párty a dalších akcí pořádaných v oblasti po celou zimní sezonu.

Pitztal

„Pitztal na tom není se vzdáleností z České republiky o moc lépe než Kaunertal, ale díky přívětivým cenám ubytování a skipasů pro větší skupinky je vyhledávaným cílem našich krajanů, hlavně z Čech," říká Marek Vodák z PUXtravel. Určitou nevýhodou v jeho očích je skutečnost, že většina klientů již v této oblasti byla. „Díky vysokým investicím do infrastruktury nabízí tento ledovec stále něco nového," vyzdvihuje naopak jednu z hlavních výhod Pitztalu Vodák.

„Pitztalský ledovec je nejvýše položeným lyžařským ledovcem v Rakousku, jezdí se zde až do výše 3 440 m n. m.," všímá si další silné stránky Daniel Steidler z Nev-Dama. Hlavní letošní novinkou této oblasti je osmimístná kabinová lanovka Wildspitzbahn, která zahájila provoz právě tento měsíc. Zařízení zajímavé unikátní kombinací moderního (až futuristického) designu a funkčnosti nahradilo původní lanovku Pitz-Panoramabahn. Nová lanovka na jednom oběžném laně s osmimístnými spojovatelnými kabinkami Doppelmayr s vyhřívanými sedačkami přepraví za hodinu až 2 185 osob. Při rychlosti šest metrů za sekundu potřebuje každá kabinka na trasu dlouhou 2 008 metrů necelých šest minut, překonává přitom výškový rozdíl 591 metrů. V budově nové horní stanice navíc vzniká „Café 3.440", v budoucnu nejvýše položená kavárna v Rakousku. Z panoramatické terasy volně se vznášející v prostoru si mohou návštěvníci vychutnat pohled na 3 774 metrů vysoký vrchol Wildspitze a více než 50 vrcholů okolních třítisícovek. Do výstavby lanovky a kavárny bude celkem investováno asi 20 milionů eur.

„Stejně jako v Kaunertalu, tak i zde lze od šestidenní platnosti skipasu bez doplatku kombinovat oba skiareály Pitztalu (Pitztálský ledovec a Rifflsee) se 2 dny lyžování v Kaunertalu (ledovec a Fendels)," připomíná Steidler. A stejně jako v Kaunertalu i zde mohou děti do 10 let v doprovodu jednoho dospělého lyžovat zdarma.

Sölden

„U ledovců v Ötztalu, tedy na Rettenbachu a Tiefenbachu nad střediskem Sölden, je jediným, poměrně nenápadným, ale zásadně důležitým, vylepšením pro letošní zimu výstavba obří vodní nádrže o kapacitě 450 tisíc krychlových metrů pro umělé zasněžování u ledovce Tiefenbach ve výšce 2 900  m n. m.," říká Daniel Steidler. Svědčí to podle něj o tom, že i umělé zasněžování se kvůli globálnímu oteplování posouvá do stále vyšších poloh. „Díky tomuto opětovnému posílení umělého zasněžování dojde poprvé v Sölden Areně k pokrytí více než 2/3 celkové rozlohy skiareálu," uvádí Steidler.

Podle Marka Vodáka je Sölden oblíben zejména mezi movitější klientelou. „Pro našeho průměrného klienta je cena za ubytování i skipas dosti vysoká. Pro klienty je zajímavější jako celkové středisko a ne pouze ledovec," uvádí. Mezi hlavní přednosti Söldenu řadí Vodák dostupnost a skvělou nabídku aktivit mimo sjezdovky (např. lázně Aqua Dome).

Pokud jde o novinky, informace o nových lanovkách či dalších investicích nemáme. Návštěvníci Söldenu se každopádně mohou těšit na pravidelnou dávku zajímavých akcí. Jako každý rok, i letos Sölden přivítá úvodní závody Světového poháru ve sjezdovém lyžování (26.–28. 10. 2012). Od 1. prosince 2012 do 5. dubna 2013 se bude konat druhý ročník Electric Mountain Festivalu, v rámci kterého vždy jednou měsíčně vystoupí ti nejlepší DJs na Giggijochu. Festivalový týden od 2. do 5. dubna nabídne další koncerty v barech v Söldenu. Během 12. dubna pak sněžné rolby, lyžaři, sněžné skútry a parašutisté opět předvedou, jak Hannibal se svými slony překročil Alpy. Dnes již legendární ledovcové divadlo oslaví v roce 2013 své desetileté jubileum.

Stubai

Oblíbený je mezi klienty z České republiky také ledovec. „Leží kousek za Innsbruckem a až do údolí se dostanete po dálnici. Díky dobré dostupnosti je vyhledávaným cílem našich krajanů," uvádí Marek Vodák z PUXtravel. Obliba pramení i z velkého počtu sjezdovek, na kterých lze lyžovat v rámci skipasu. „Ceny ubytování jsou odpovídající, ale dojezdová vzdálenost na ledovec v rámci ubytování je dlouhá," dodává Vodák.

A jaké že ve Stubai připravili novinky? „V údolí Stubaital byla letos na ledovci Stubaier Gletscher, který je se 110 km sjezdovek největším v Rakousku, realizována investice přes 12 milionů eur do nové vyhřívané a kryté osmisedačky Rotadl a současně do přemístění původní starší čtyřsedačky na vedlejší svah Daunjoch, čímž došlo k rozšíření ledovcového skiareálu o novou černou sjezdovku," hlásí Daniel Steidler z Nev-Dama. Freerideři naleznou nový checkpoint na horní stanici lanovky Eisgrat, kde si budou moci stáhnout GPS mapy 10 nejoblíbenějších tras volným terénem. Od konce listopadu bude novou černou sjezdovkou a různými freeridovými trasami zpřístupněna kompletně nová lyžařská oblast na ledovci. Kromě toho bude pro sezonu 2012/13 vedle tréninkového zařízení s lavinovými pípáky pro hledání zasypaných a bezpečnostních kempů na Gamsgartenu vyznačeno mnoho nových tras ve volném terénu mimo sjezdovky. „Nelyžařskou novinkou Stubaiského ledovce je nová kaple Schaufeljoch ve výšce 3 150 m asi 5 minut chůze od horní stanice lanovky Schaufeljochbahn," doplňuje Steidler.

Hintertux

Hintertuxský ledovec byl v roce 1968 prvním ledovcem Tyrolska zpřístupněným lyžařům. Dnes je jediným ledovcem, na kterém se dá lyžovat i v létě. Celoroční jistota sněhu umožňuje vychutnat si občas dokonce i v červenci čerstvý sníh na 18 kilometrech sjezdovek. V zimě nabízí tato lyžařská oblast 86 kilometrů sjezdovek s přírodním sněhem. Od prosince do dubna se Hintertuxský ledovec spojuje se čtyřmi dalšími lyžařskými středisky v největší lyžařskou oblast v Zillertalu, Zillertal 3000 – s celkem 245 kilometry sjezdovek. Mezi Čechy je podle Marka Vodáka nejoblíbenějším tyrolským ledovcem, a to kvůli jeho skvělé dostupnosti, častému slunečnému počasí a dobrému sklonu sjezdovek. „Na ledovci jsou propracované sítě lanovek a vleků a odpovídají ceně za skipas. Nevýhodou je delší dojezdová vzdálenost na ledovec v rámci údolí," vysvětluje Vodák.

Významnější novinky byste letos na Hintertuxu hledali asi marně. Nenašli je tam ani námi oslovení experti. „Na populárním ledovci Hintertux na konci údolí Zillertal letos žádné výrazné novinky nezaznamenáváme, ale důvodem není snad ani tak stagnace, jako spíše fakt, že právě tento areál investoval do svého rozvoje v minulých letech snad vůbec nejmohutněji. Umělé zasněžování areálu se posouvalo do stále vyšších poloh a sněžná děla tak dnes nalezneme až v okolí restaurace a stanice lanovky Tuxer Fernerhaus ve výšce 2 660 m," říká Daniel Steidler. Pohodlná přepravní zařízení v čele s dominantními kabinovými „Gletscherbusy" a masivní hodinovou transportní kapacitou lze podle Steidlera také už jen těžko zdokonalovat. Kvality Hintertuxu ostatně dokládá řada mezinárodních ocenění. Kupříkladu Skiresort Service International (skiresort.de) již potřetí označil zdejší ledovec za nejlepší ledovcové lyžařské středisko na světě vůbec.

Text: -pmu-
Foto: Tirol Werbung