Railjet – nová dimenze v cestování na železnici

V prosinci 2008 byl slavnostně uveden do pravidelného provozu vlak, který sice není tak rychlý jako třeba francouzské TGV nebo tak luxusní jako Orient Express, ale i přesto přinesl na evropské koleje něco nového a otevřel tak novou dimenzi cestování na kolejích.

 Rakouské spolkové dráhy (ÖBB), které jsou členem sdružení evropských vysokorychlostních vlakových dopravců Railteam, přišly s novým marketingovým konceptem s názvem Railjet. Tento vlak od konce loňského roku spojuje maďarskou, rakouskou a bavorskou metropoli, tedy Budapešť, Vídeň a Mnichov. Railjet však není jednotka, ale konvenční souprava, která se skládá z lokomotivy Taurus a sedmi vozů, z nichž poslední je vždy řídící. V praxi však jezdí lokomotivy s konkrétními vozy, které jsou v jednotném vínovo-šedo-černém nátěru.

Příklad občerstvení v Premium Class
(4. 4. 2009)

  • Kuřecí curry salát s kukuřičnými lupínky
  • Plněný wrap s parmskou šunkou a rukolou
  • Vepřová roláda s brokolicí a bylinkovou omáčkou
  • Kuřecí plátek se smetanovou omáčkou a dušenou mrkví
  • Povidlové taštičky
  • Pivo, káva
  • Milky Way

V railjetu mohou cestující využít tři třídy – Economy, First a Premium. Ve třídě Economy jsou pohodlná polohovatelná sedadla a ve voze je také vždy umístěn displej, který informuje o průběhu jízdy, tedy aktuální rychlosti, zbývajícím času do příjezdu a aktuální poloze vlaku zakreslené na mapě. Třída First disponuje větším prostorem na nohy u sedaček a cestující obslouží vždy na místě personál cateringové společnosti e-express. V nejvyšší třídě, Premium Class, jsou skupiny pohodlných kožených polohovatelných sedadel odděleny skleněnými stěnami pro zajištění maximálního soukromí a v každém oddílu se nachází i zmiňované informační displeje.

Servis v railjetu

  • V railjetu jsou poskytovány následující služby:
  • stravování je možné v bistrovoze nebo formou minibaru,
  • cestující ve First Class obdrží welcome drink a mají k dispozici denní tisk a magazíny, za úhradu je možné objednat si občerstvení s donáškou na místo; stejně jako ve třídě Economy je možné využít nabídky minibaru nebo bistra,
  • v Premium Class má každý cestující nárok na neomezenou konzumaci alkoholických i nealkoholických nápojů, pětichodové menu a dezert; denní tisk a magazíny jsou samozřejmostí. Pro cestu v Premium Class je třeba zakoupit jízdenku 1. třídy a zaplatit příplatek za nadstandardní služby ve výši 25 eur.

Ceny nápojů se pohybují v rozmezí 2,50 – 10 eur, jídel od 3,20 do 9,50 eur. Za nápoje a občerstvení je možné platit v hotovosti v eurech (vyjma bankovek v nominální hodnotě 200 a 500 eur) či pěti různými druhy platebních karet.

Railjety jsou v současné době provozovány mezi Budapeští a Mnichovem a Vídní a Mnichovem. Zkrácené spoje potom propojují Budapešť s Vídní. V příštích letech se počítá s rozšířením vlaků Railjet i do Curychu, Záhřebu nebo Verony. Soupravy dosahují nejvyšší rychlosti 230 km/h, disponují 408 místy k sezení (16 míst v Premium Class, 76 míst ve First Class a 316 míst ve třídě Economy). Celý vlak je bezbariérový, k dispozici jsou i tři místa pro vozíčkáře.

Text a foto: Petr Studnička, katedra cestovního ruchu,
Vysoká škola hotelová v Praze; Petr Vondrlík, České dráhy

Nejnovější články z rubriky Doprava

Foto: JCCR

EuroVelo 13 / Stezka železné opony: průvodce po českých úsecích

EuroVelo 13 po Česku: 800 km podél bývalé hranice. Šumava, jižní Morava, značení i tipy na etapy pro cykloturisty.

Číst více

Brdy na kole: kompletní průvodce cyklotrasami v CHKO 2026

Kam v Brdech na kole, kde parkovat a co je zakázané. Praktický přehled cyklotras, okruhů a pravidel v CHKO Brdy pro rok 2026.

Číst více
Spencer Davis

Vlakem k Jadranu 2026: noční spoj Vídeň–Split i přímé vlaky z Česka

Jak se dostat vlakem k moři do Chorvatska v roce 2026: noční Nightjet Vídeň–Split, Adriatic Express z Ostravy a ceny lůžek.

Číst více