Partnerství HO.RE.KA ČR a Katedry cestovního ruchu VŠE

Vstup České republiky do Evropské unie je nepochybně vykročením do nové éry novodobých dějin. Na této cestě spojuje HO.RE.KU ČR a Katedru cestovního ruchu VŠE několik společných okruhů, zájmů i potřeb. Není jistě náhodou, že jejich saturace vyústila v závěru roku 2003 vstupem katedry do řad našeho profesního sdružení. Motivy tohoto kroku by jistě zajímaly řadu čtenářů a kolegů z oboru. Otázal jsem se na ně vedoucí Katedry cestovního ruchu VŠE Doc. Ing. Jarmily Indrové, CSc.

Co je obsahem studia katedry a přibližně kolik studentů ji navštěvuje, jaké jsou jeho formy?

V současné době Katedra cestovního ruchu zajišťuje specializovanou výuku v rámci hlavní a vedlejší specializace Cestovní ruch na magisterském stupni studia a od letošního školního roku i v rámci bakalářského studijního oboru Cestovní ruch a regionální rozvoj. Nejlepší studenti mohou pokračovat v doktorském studiu a získat titul Ph.D. Studenti v rámci specializovaných předmětů získávají znalosti o cestovním ruchu z hlediska územního, podnikového a mezinárodního. Součástí studia jsou kromě specializovaných předmětů, které zajišťuje Katedra cestovního ruchu, i předměty z oblasti mezinárodních hospodářských vztahů, světové ekonomiky a práva, které zajišťují další katedry Fakulty mezinárodních vztahů, a specializovaná jazyková výuka. Počet studentů v rámci hlavní specializace je v současné době 117, v rámci vedlejší specializace studuje 132 studentů, bakalářský studijní obor Cestovní ruch a regionální rozvoj má pro letošní přijímací řízení limit 75 studentů. V loňském školním roce nebylo na nově akreditovaný bakalářský studijní obor zvláštní přijímací řízení, ale studenti na něj mohli dle stanovených podmínek přestoupit.

Jaký je profil vašich studentů? Jsou to převážně absolventi gymnázií nebo odborných škol?
V rámci vedlejší specializace Cestovní ruch jde především o absolventy gymnázií, hlavní specializaci studuje více absolventů odborných škol zaměřených na CR. Na hlavní specializaci Cestovní ruch se totiž hlásí nejenom studenti VŠE, ale především absolventi regionálních univerzit, kteří úspěšně zakončili bakalářský studijní obor. Je to pochopitelné, protože písemné přijímací zkoušky na VŠE – Fakultu mezinárodních vztahů se skládají z matematiky a dvou světových jazyků, přijímací zkoušky na magisterský stupeň studia – hlavní specializaci Cestovní ruch se skládají z písemné zkoušky z ekonomie a dvou světových jazyků.

Jsou v rámci přijímacích zkoušek a výběru studentů preferováni ti, kteří mají určité penzum zkušeností a znalostí z cestovního ruchu?
Přijetí, či nepřijetí na VŠE Praha závisí pouze na výsledcích písemných testů a nepřihlíží se ani k výsledkům předchozího studia, ani k dosavadním zkušenostem či znalostem z příslušného oboru. Ukázalo se totiž, že úroveň jednotlivých škol je velice rozdílná a že jediným spravedlivým měřítkem mohou být výsledky písemných testů, které jsou opravovány anonymně. Pořadí studentů podle dosažených bodů na jednotlivé obory sestaví počítač a počet přijatých je určen směrným číslem na jednotlivé obory.

Jaké nacházejí uplatnění absolventi vaší školy?
Absolventi specializace Cestovní ruch se uplatňují především ve vrcholovém managementu podniků oboru, ve vlastní podnikatelské činnosti v oblasti cestovního ruchu a hotelnictví, v mezinárodních institucích cestovního ruchu, v mezinárodních hotelových řetězcích apod. Absolventi nově akreditovaného bakalářského studijního oboru Cestovní ruch a regionální rozvoj naleznou uplatnění nejenom v podnicích oboru, ale především na krajských úřadech v odděleních regionálního rozvoje či cestovního ruchu, v krajských informačních centrech cestovního ruchu, v konzultačních a poradenských firmách, případně v centrálních organizacích cestovního ruchu. Ekonomické vzdělání našich absolventů jim umožňuje uplatnění prakticky ve všech sférách národního hospodářství, jejich okamžitá využitelnost je podpořena dobrou jazykovou vybaveností a praktickými zkušenostmi, které získávají již v průběhu studia.

V čem spatřujete rezervy ze strany státních orgánů a v čem ze strany podnikatelské sféry CR?
Ze strany státních orgánů vidím rezervy v nedocenění role cestovního ruchu jako významného faktoru rozvoje regionů a řešení problému nezaměstnanosti, v nedostatečné podpoře CR – propagace, daňová politika, legislativa. Ze strany podnikatelské sféry vidím největší problém v nepochopení nutné spolupráce všech podniků a organizací CR. V tomto směru si velice vážím úsilí a výsledků současného vedení HO.RE.KY např. při prosazení jednotné klasifikace hotelů, motelů a penzionů.

Vaším přičiněním se Katedra cestovního ruchu VŠE stala členem HO.RE.KA ČR, co je motivem tohoto kroku a jaké spatřujete možnosti spolupráce s naším sdružením?
Práce naší katedry se vyznačuje mimo jiné i velmi úzkou spoluprací s praxí. Uvědomujeme si, že bez zpětné vazby bychom ztráceli přehled o uplatnění našich studentů, o vývoji v oboru a o mezinárodních trendech v oblasti cestovního ruchu. Pro další rozvoj oboru a konkurenceschopnosti naší republiky v oblasti CR budou rozhodující manažeři, schopní rozhodovat nejenom o rozvoji konkrétního podniku CR, ale především o rozvoji oblastí a regionů, s přihlédnutím k využití a ochraně přírodního a kulturního dědictví naší republiky, schopní vytvářet produkty pro různé segmenty návštěvníků. V tomto směru je pro nás HO.RE.KA vhodnou platformou pro výměnu názorů na výchovu budoucích manažerů a zdrojem aktuálních informací o dění v oboru.

Oblast spolupráce je velmi široká. Ať již jde o společné pořádání seminářů či konferencí, vyjadřování se k návrhům zákonů, vyhlášek a nařízení, tak např. pomoc při zajišťování praxí studentů specializace Cestovní ruch, zadávání témat bakalářských a diplomových prací, či spolupráci na nových učebních pomůckách.

PhDr. Milan Rambousek, tajemník HO.RE.KA ČR, tajemnik@horeka.cz