V rámci tématu cykloturistiky se v COT business pravidelně věnujeme cyklovlakům, respektive přepravě jízdních kol ve vlacích Českých drah. V menší míře jsme se zatím věnovali půjčovnám jízdních kol, které tento dopravce provozuje ve vybraných lokalitách České republiky. Tentokrát se proto na cyklopůjčovny Českých drah a zejména jejich novinky podíváme podrobněji.
Službou cyklopůjčoven cílí České dráhy na klienty, kterým se z nějakého důvodu nechce trmácet po republice s vlastním kolem, případně na ty, kteří se pro cyklovýlet rozhodnou až na místě. Půjčovny jsou v provozu každoročně od 1. dubna do 31. října, vybrané dokonce celoročně. Všechny jsou podle informací Českých drah vybaveny kvalitními trekkingovými koly s odborně prováděným servisem. Z pohledu zákazníka je výhodné, že nemá žádné náklady na přepravu kola do místa výletu a že po vybraných tratích bude vypůjčené kolo přepraveno zdarma. Bicykl je také možné zdarma uschovat v úschovnách zavazadel ČD. Kolo je možné v půjčovně předem rezervovat a po uplynutí výpůjční doby často vrátit i na jiném místě, než kde bylo vypůjčeno. V současnosti si mohou zájemci kolo vypůjčit téměř ve všech krajích České republiky – výjimkou jsou kraje Středočeský, Plzeňský, Ústecký a Liberecký, stejně tak hlavní město Praha.
Jak jsme ostatně informovali i my na stránkách COT business, loňskou novinkou bylo otevření půjčoven v Karlovarském kraji, konkrétně v Karlových Varech, Sokolově, Chebu a Mariánských Lázních. To se ukázalo jako trefa do černého. „Po úspěšné loňské první sezoně jsme se letos rozhodli rozšířit naši síť stálých cyklopůjčoven v Karlovarském kraji o provozovny ve Františkových Lázních a Lokti," říká Petr Pošta z tiskového oddělení Českých drah. „Celkový park 30 jízdních kol jsme v letošním roce navýšili o dalších 10 bicyklů včetně dětských kol. Největší novinkou letošní sezony je pořízení celkem čtyř elektrokol, která budou k dispozici v provozovnách v Karlových Varech a Mariánských Lázních, protože zde byl o služby cyklopůjčoven v loňském roce největší zájem a použití elektrokol je pro okolní kopcovitý terén výhodné," vysvětluje. Jde podle něj o vůbec první elektrokola v rámci sítě půjčoven ČD, která nyní čítá asi 80 míst a postupně se dále rozrůstá.
Dvě nové půjčovny letos přibyly v Pardubickém kraji – v Brandýse nad Orlicí a v Moravské Třebové. Kola si tam zájemci mohou vypůjčit po předchozí telefonické objednávce.
V Moravskoslezském kraji je nově možná výpůjčka kol ve stanici Krnov. Do ní byla přesunuta kola z jiných stanic v kraji, kde byl o službu menší zájem a půjčovny tu v letošním roce otevřeny nebyly (Frýdek-Místek, Studénka, Suchdol n. Odrou).
Jak si kolo vypůjčit?
- předložit dva své osobní průkazy (např. občanský průkaz, řidičský průkaz, In-kartu apod.) pro sepsání nájemní smlouvy,
- podepsat nájemní smlouvu,
- složit vratnou zálohu za vypůjčené kolo, nutné zaplatit v hotovosti (záloha je vrácena i při vrácení kola v jiné stanici, kde lze vypůjčené kolo vrátit),
- zaplatit půjčovné a vyrazit na výlet…
|
V závislosti na poptávce pak došlo k úpravě počtu kol i v dalších půjčovnách. „Na základě analýzy výpůjček jsme zvýšili počet kol, kterými disponují některé půjčovny, například v České Skalici nebo cyklopůjčovnách v Karlovarském kraji," vysvětluje Petr Pošta. V některých cyklopůjčovnách byly rovněž rozšířeny možnosti, na jak dlouho je možné si kola vypůjčit.
Z informací Petra Pošty dále vyplývá, že dopravce připravuje otevření cyklopůjčovny ve Žďáře nad Sázavou v kraji Vysočina. „V současnosti teprve probíhají jednání s městským úřadem. V tuto chvíli je ve stanici možné kola pouze vracet," uvádí Pošta.
-pmu-
Veškeré informace o cyklopůjčovnách (včetně cen a provozní doby) jsou k dispozici nawww.cd.cz/cdbike
Zajímavosti z cyklopůjčoven
Nejrozsáhlejší a nejoblíbenější síť půjčoven v rámci České republiky kol ČD je v Jihočeském kraji. V loňské sezoně od 1. dubna do 31. října si zájemci vypůjčili 1 724 kol. Nejvíce v Třeboni, bylo jich celkem 563 (277 v Třeboni, 286 v půjčovně Třeboň lázně). Na pomyslném žebříčku patří druhé místo Jindřichovu Hradci s 261 zapůjčenými koly a na třetím místě skončil Tábor se 170 bicykly.
|