Houkáním zeleně natřeného parního vozu KOMAREK byla letos odstartována sezona v Muzeu Českých drah v Lužné u Rakovníka. Stalo se tak 12. května. Zástupci Českých drah při té příležitosti zároveň představili novinku pro místní tratě, motorový vlak Regionova.
Co je KOMAREK? Raritním exponátem muzea v Lužné je od této sezony dvounápravový parní vůz M124.001 zvaný KOMAREK. Vůz objednal Zemský výbor království Českého pro místní dráhy na Českolipsku a byl smíchovskou továrnou F. Ringhoffera dodán v roce 1903. Na náročných tratích v kopcovitém terénu se však neosvědčil a v roce 1905 byl proto rekonstruován a vybaven modernějším a výkonnějším jednoduchým stojatým kotlem soustavy KOMAREK (odtud také pochází přezdívka vozu). Upravený vůz se vrátil do České Lípy, než byl nakonec přesunut do rovinatějších krajů. Na dráze Louny – Libochovice a později Kutná Hora – Sedlec jezdil až do vyřazení v roce 1947. V roce 1949 se stal jedním z prvních exponátů vznikající sbírky historických kolejových vozidel Národního technického muzea. V jeho expozici stál až do roku 2005.
„Letos nakoupíme dvě desítky těchto vozů, do tří let počítáme s nasazením stovky Regionov. Většina cestujících na regionálních a neelektrifikovaných tratích v České republice bude cestovat právě těmito vlaky,“řekl ČTK náměstek generálního ředitele Českých drah Jiří Kolář. Regionova vznikla rekonstrukcí stávajících malých motorových vozů.
Muzeum v Lužné zahájilo svoji činnost v květnu 1997. Zpočátku jeho provoz zajišťovaly dobrovolné spolky zabývající se historií železnic, od roku 1999 převzaly muzeum do své režie České dráhy. Prostory muzea jsou zařízeny k provozu i opravám historických vozidel. Exponáty většinou tvoří parní lokomotivy, které sloužily na okolních drahách. Součástí sbírek jsou také úzkorozchodné lokomotivy a vozy z Kladensko-nučické dráhy. V areálu je vybudován okruh úzkorozchodného kolejiště s možností svezení návštěvníků. V kryté expozici je mimo jiné instalováno modelové kolejiště.
Několikrát během sezony se mohou návštěvníci vypravit do Lužné i historickými vlaky
O muzeum je podle jeho vedoucího Františka Kaplana stále větší zájem. Vloni ho navštívilo rekordních téměř 30 000 zájemců o železniční historii, o 3 000 více než v roce 2004. Populární je muzeum v Lužné mimo jiné tím, že řada jeho exponátů je dosud schopna provozu. Oblíbené jsou proto zejména ty akce muzea, na které jsou vypravovány zvláštní vlaky tažené parními lokomotivami. Jednou z takových akcí bylo například setkání motorových vlaků 8. a 9. července, během kterého byl podle Kaplana představen „celý průřez historickým obdobím od Komárka a takzvaného Věžáku přes současné motorové vozy až po ty nejmodernější“. K vidění tak byl například motorový vůz Esmeralda nebo motorová jednotka Regionova. Na 5. srpna jsou plánovány oslavy 130. výročí trati Rakovník – Beroun, akce s výmluvným názvem Poslední parní víkend v Železničním muzeu ČD se uskuteční 7. – 8. října.
Muzeum Českých drah v Lužné je od června do konce srpna otevřeno každý den s výjimkou pondělí a od září do 8. října pouze o víkendu, vždy od 9:30 do 17:00.