Je opakování matka moudrosti?

Petr Manuel UlrychOdpověď na tuto otázku je staletími prověřená. „Ne" zkrátka nepřipadá v úvahu. Shodneme-li se na této výchozí myšlence, pak nám určitě rádi odpustíte fakt, že se některým tématům věnujeme opakovaně. Činíme tak vědomě a čistě pro dobro věci – žijeme totiž v přesvědčení, že bude-li se o některých problémech opakovaně diskutovat, může to přispět k jejich řešení. To se koneckonců ukazuje třeba na „evergreenu" v podobě diskuse o neoprávněném podnikání v prodeji zájezdů. Nejsme samozřejmě tak bláhoví, abychom si mysleli, že to byla pouze série našich článků, co přimělo ministerstvo k příslušné úpravě legislativy. Určitě je ale možné říci, že dlouhodobé volání profesionálů po řešení této „bolístky" nebylo marné a řešení je snad na dohled. O tom ale až příště. Nyní se v souladu s tématem vydání věnujme služebním cestám. I tam se totiž podobný případ najde.

V uplynulém roce jsme se několikrát zaměřili na problematiku netransparentních výběrových řízení na dodávky služeb v oblasti business travel. A tomuto tématu se bohužel musíme věnovat i nadále – situace se totiž příliš nezlepšuje. Ba co víc, onen spletenec se možná ještě více zamotává. Na nepravosti totiž začínají poukazovat i ti, kdo se jich sami dopouštějí. Zloděj volá „Chyťte zloděje!" Může se něco takového stát i jinde, ptám se občas sám sebe. A řešení je nejspíš v nedohlednu. Legislativně se zřejmě těmto excesům úplně zabránit nedá a izolované snahy o kultivaci trhu ze strany cestovních kanceláří a agentur, případně jejich sdružení, zatím také mnoho ovoce nenesou.

Vůbec nejhorší na celé situaci je skutečnost, že o její systémové řešení příliš nestojí ani samotní zákazníci. Tedy ne soukromé firmy, ty si své náklady obvykle úzkostlivě hlídají, případně se ze svých chyb rychle poučí, ale některé státní instituce. V jejich případě totiž odpověď na otázku v titulu tohoto úvodníku bývá často záporná. I přes četné opakování je stále hlavním kritériem u výběrových řízení na dodávky letenek výše transakčního poplatku. Finální cena nikoho netrápí. Však on to daňový poplatník zaplatí…

 

 

Petr Manuel Ulrych
petr.ulrych@cot.cz

Nejnovější články z rubriky Doprava

Foto: JCCR

EuroVelo 13 / Stezka železné opony: průvodce po českých úsecích

EuroVelo 13 po Česku: 800 km podél bývalé hranice. Šumava, jižní Morava, značení i tipy na etapy pro cykloturisty.

Číst více

Brdy na kole: kompletní průvodce cyklotrasami v CHKO 2026

Kam v Brdech na kole, kde parkovat a co je zakázané. Praktický přehled cyklotras, okruhů a pravidel v CHKO Brdy pro rok 2026.

Číst více
Spencer Davis

Vlakem k Jadranu 2026: noční spoj Vídeň–Split i přímé vlaky z Česka

Jak se dostat vlakem k moři do Chorvatska v roce 2026: noční Nightjet Vídeň–Split, Adriatic Express z Ostravy a ceny lůžek.

Číst více