Železniční dálková doprava mezi Českou republikou a Bavorskem bude od prosince kvalitnější. Dohodly se na tom české ministerstvo dopravy a Bavorská železniční dopravní společnost, pověřená bavorským ministerstvem hospodářství, infrastruktury, dopravy a technologie. Standard vlaků na trasách Praha – Mnichov a Praha – Norimberk, kde dopravu zajišťuje německý dopravce Arriva a České dráhy, by se měl postupně přiblížit úrovni vlaků EuroCity.
Cestující na linkách Praha – Mnichov a Praha – Norimberk zaznamenají od platnosti nového jízdního řádu 2009/2010 výrazná zlepšení. Na základě objednávky Ministerstva dopravy ČR a Bavorské železniční společnosti zde budou nasazeny moderní oddílové vozy Siemens a modernizované velkoprostorové i oddílové vozy. Část vagonů bude vybavena klimatizací, v modernizovaných vozech s polovinou oddílů 1. třídy bude k dispozici palubní bistro pro cestující obou vozových tříd. Jízdní komfort této linky se tak přiblíží standardu vlaků EuroCity. Kromě toho se jízdní doba mezi českou a bavorskou metropolí zkrátí asi o dvacet minut. Na lince budou jezdit moderní dieselové lokomotivy a v úseku Regensburg – Mnichov vlak pojede zvláštní, rychlejší trasou. Během několika let, po dobudování třetího tranzitního železničního koridoru mezi Prahou a Plzní, dojde ke zkrácení jízdní doby i na české straně. V minulém období procházela linka dálkové železniční dopravy z Prahy do Mnichova a Norimberku složitým vývojem. Po skončení provozu komerčních vlaků EC/IC české ministerstvo dopravy a Bavorská železniční společnost hledaly společně s dopravci způsob, jak železniční dopravu na uvedených tratích zachovat. Zprvu museli cestující ve stanici Furth im Wald přestupovat z českých do německých vlaků, postupně se ale podařilo dosáhnout dvakrát denně přímého spojení Praha – Regensburg, které bylo časem rozšířeno na přímé spojení Praha – Mnichov a Praha – Norimberk.