Komerční sdělení
Skiareál Špindlerův Mlýn vstupuje do zimní sezóny 2026/27 s první etapou projektu Propojení areálů: lyžaři se poprvé dostanou z Medvědína do Svatého Petra bez auta nebo skibusu. Investice do celého projektu, o kterém se ve středisku mluví od roku 1994, dosahuje přibližně 1,2 miliardy korun. Součástí novinky je i nová společná vizuální identita města a skiareálu.
Co se otevře už letos
Centrem první etapy je nový terminál P1 u Labské přehrady. Z Medvědína povede nová sjezdovka Lesní k terminálu P1, odkud lyžaři pokračují novou šestimístnou vyhřívanou lanovkou Audi Line Přehradní na Hromovku a dál do Svatého Petra. Letos je propojení jednosměrné: kabinová lanovka z P1 přímo na Medvědín přijde na řadu až v roce 2027, kdy vznikne nová desetimístná kabinová lanovka a propojení bude na sezónu 2027/28 obousměrné.
Lanovka Audi Line Přehradní měří 1 400 metrů, nabízí kapacitu až 2 000 osob za hodinu a jízda na horní stanici trvá přibližně čtyři minuty. Pohání ji technologie LEITNER DirectDrive s bezpřevodovým synchronním motorem, která má podle střediska nižší nároky na údržbu, tichý chod a přibližně o 5 % nižší spotřebu energie oproti konvenčním systémům. Součástí propojení jsou i dvě nové mostní konstrukce přes řeku Labe a silnici II/295 z Vrchlabí, oddělující lyžařský a automobilový provoz. Druhý most byl osazen v srpnu 2026, ocelovou konstrukci instalovali během jediné noci.
„Projekt Propojení je pro Špindlerův Mlýn zásadní změnou. Nejde jen o novou lanovku nebo několik stavebních objektů. Vytváříme propojený lyžařský areál, ve kterém se budou lidé moci pohybovat přirozeněji, rychleji a pohodlněji. Po letech příprav se projekt konečně začíná odehrávat přímo před očima všech,“ říká René Hroneš, ředitel Skiareálu Špindlerův Mlýn.
Novinky sezóny si lyžaři poprvé vyzkouší při akci Špindl SkiOpening 12. prosince 2026, vstupenky jsou v prodeji od 9. září na www.gopass.travel (Early Bird 890 Kč, 100 kusů, balíček Ski & Party se skipasem 1 590 Kč).
Srovnání s alpskými středisky
Vedení skiareálu propojení otevřeně staví proti standardu západní Evropy. „Nechceme a pochopitelně ani nemůžeme být kopií alpských středisek. Chceme, aby Špindlerův Mlýn v tom, co může nabídnout návštěvníkům, držel krok s moderními evropskými středisky. V tomto ohledu se jedná o zásadní posun. Komfort lanovek a především způsob propojení areálu odpovídají tomu, kam se dnes vydávají nejlepší horská střediska. Rozdíl je samozřejmě v měřítku a v našich českých podmínkách, ale standard komfortu chceme mít srovnatelný, právě se světem,“ upřesňuje René Hroneš.
Technologická část projektu se týká i zasněžování: nové tratě Přehradní a Lesní jsou součástí rozšíření zasněžovací infrastruktury a projekt zahrnuje i čerpání vody z Labské přehrady pro stabilitu zasněžování během sezóny.
Nová vizuální identita pro město i skiareál
Paralelně se stavbou představují město Špindlerův Mlýn a skiareál společnou vizuální identitu od studia OBA Creators, na jejíž implementaci pracoval Tourist Board sdružující samosprávu i místní podnikatele. Dosud si totiž komunikaci vedla každá entita zvlášť. Základem identity je typografický princip pracující s prostorem mezi písmeny, uprostřed názvu vzniká spojení IN, odkaz na polohu střediska v srdci Krkonoš.
„Nová identita vytváří základ pro širší zapojení dalších subjektů působících tady ve Špindlerově Mlýně. Ty jí budou moci používat ve své komunikaci. Společný vizuální jazyk umožní každému zachovat vlastní charakter a zároveň posilovat značku místa, jehož je součástí,“ uvedl starosta města Martin Jandura.
Jako inspiraci uvádí tvůrci identity rakouský Innsbruck, kde jednotná komunikační strategie propojuje město, městský marketing a turistickou organizaci se zhruba 40 okolními obcemi. „Náš stavební projekt je začátkem nové etapy Špindlerova Mlýna, a proto dnes vzniká i společná vizuální identita skiareálu, města a dalších subjektů. Investujeme do infrastruktury, technologií i celkového fungování resortu, včetně komunikace. Chceme, aby Špindlerův Mlýn vystupoval navenek jednotně. Jedno horské středisko potřebuje jednu tvář,“ dodává René Hroneš.
Zdroj: Skiareál Špindlerův Mlýn (MELIDA, a.s.), Krkonoše, svazek měst a obcí
Cestování po Evropě
10 let píšu o technologiích a cestování · 21 navštívených zemí
Cestování a technologie jsou moje dvě velké vášně. Rád vyhledávám praktické informace, testuji chytré aplikace a gadgety a hledám způsoby, jak si cesty co nejvíc usnadnit. Ve svých článcích proto propojuji vlastní zkušenosti s pečlivou rešerší a praktickými tipy pro čtenáře.