Ke skialpinismu potřebujete tři věci: lyže s vázáním pro chůzi a stoupacími pásy, lavinovou výbavu (vyhledávač, sondu a lopatu) a aktuální lavinovou předpověď Horské služby. Bez kterékoli z nich do volného terénu nevyrážejte.
Na kopec se jde vlastní silou, na lyžích s pásy. Dolů se sjíždí mimo upravené sjezdovky. V Česku pro to Správa Krkonošského národního parku vyhradila osm skialpinistických tras.
Před první túrou na skialpech je potřeba vyřešit výbavu, laviny, trasy a případný doprovod instruktora.
Co je skialpinismus a pro koho se hodí
Skialpinista stoupá i sjíždí na stejných lyžích. Do kopce jde s pásy, před sjezdem je sundá. Pohybuje se mimo sjezdovky, ve volném terénu.
Krkonošské trasy podle Správy KRNAP vedou hlavně po turistických cestách, místy i mimo ně. Nejsou to zážitkové sjezdy do karů ani slalom mezi stromy.
Hodí se pro lyžaře se zkušenostmi s pohybem v horách, ty Správa KRNAP na trasách výslovně požaduje. Volba trasy má podle Správy odpovídat zkušenostem a vybavení.
Výbava pro začátečníka
Rozdíl proti sjezdové výbavě je ve vázání: musí umožnit chůzi. K lyžím patří stoupací pásy a hůlky, na některé túry i haršajzny, tedy stoupací železa. Správa KRNAP doporučuje na sjezd přilbu.
Lavinová trojice: vyhledávač (pípák), sonda a lopata. Podle Horské služby ji má mít každý člen skupiny, ne jen jeden za všechny. Lavinový airbag doporučuje Správa KRNAP navíc. Horská služba ale varuje, ať do něj nikdo nevkládá příliš velkou naději.
Oblečení: vrstvy a rezervní vrstva v batohu. Silný vítr a mráz znamenají riziko omrzlin i bez zabloudění.
Záchrana a orientace: nabitý mobil, lékárnička, čelovka a bivakovací vak. K tomu mapa 1 : 25 000, buzola, výškoměr nebo GPS s nahranou trasou. Signál nemusí být všude.
| Položka |
K čemu slouží |
Orientační cena |
| Skialpový set z půjčovny (lyže, boty, hole) |
první túry bez nákupu |
990 Kč na den online (SkiResort Live, ceník 2026/27) |
| Skialpové boty z půjčovny |
samostatně k vlastním lyžím |
400 Kč na den (SkiResort Live, ceník 2026/27) |
| Vlastní lyže, vázání, boty a pásy |
od druhé sezony |
25 000 až 35 000 Kč (propočet magazínu aRecenze, únor 2026) |
| Lavinová sada (vyhledávač, sonda, lopata) |
základ lavinové výbavy podle Správy KRNAP |
cena podle výrobce a obsahu sady, aktuální ceník si ověřte u prodejce |
Na první sezonu bych výbavu nekupoval. Set z půjčovny stojí online 990 Kč na den a teprve po několika túrách víte, jaké lyže a boty vám sedí.
Kde půjčit: SkiResort Live má podle svého webu víc než 30 skialpových setů včetně splitboardů, výdej je v Janských Lázních u dolní stanice lanovky. Sedmý den půjčení je zdarma. HUDYsport v Peci pod Sněžkou půjčuje skialpové sety i lavinové sady a batohy. Cenu lavinové sady sdělí půjčovna.
Co zabalit na hory mimo lyže, shrnuje checklist na hory.
Lavinové nebezpečí a bezpečnost
Horská služba používá jednotnou pětistupňovou stupnici lavinového nebezpečí. Lavinovou předpověď vydává Horská služba ČR pro Krkonoše a Jeseníky. Před každou túrou si ji zjistěte spolu s podmínkami na trase.
| Stupeň |
Název |
Co znamená |
| 1 |
nízké |
lavinu uvolní jen velké zatížení, ojediněle v extrémně strmém terénu |
| 2 |
mírné |
odtrh je možný hlavně velkým zatížením na strmých svazích uvedených v předpovědi |
| 3 |
značné |
odtrh je možný i malým zatížením, hlavně na uvedených strmých svazích |
| 4 |
vysoké |
odtrh je pravděpodobný i malým zatížením na mnoha strmých svazích |
| 5 |
velmi vysoké |
mimořádná situace, četné velmi velké samovolné laviny |
Laviny nejčastěji padají ze svahů se sklonem 30 až 45 stupňů. V 90 % případů je spustí člověk. Sklon svahu změří sklonoměr v aplikaci SnowSafe, která má lavinové zprávy i pro Česko a funguje offline.
Kdy nevyrážet: po velkém sněžení se podle Horské služby aspoň tři dny vyhněte místům s hlubokým sněhem. Navátým polštářům na závětrných svazích se vyhýbejte vždy. Kdo má pochybnosti, má říct ne.
Jak jít: nikdy sám, ideální skupina jsou 3 až 4 lidé. Mezi sebou držte rozestupy při výstupu i sjezdu. Sjíždějte stejnou trasou, kterou jste šli nahoru.
Správa KRNAP upozorňuje, že řada krkonošských tras vede přímo odtrhovými partiemi lavinových drah. Jiné vedou spodními částmi lavinových svahů, které zespodu nevidíte. Laviny se utrhnou i v lese.
Tísňová čísla: Horská služba +420 1210, v Krkonoších i +420 602 448 338, +420 499 433 230 nebo 155. Za zásah Horské služby občané ČR podle Správy KRNAP neplatí. Pro skialpy v zahraničí řešte pojištění na hory.
Osm skialpinistických tras v Krkonoších
Osm tras KRNAP je ve třech oblastech: Špindlerův Mlýn, Pec pod Sněžkou a Rokytnice nad Jizerou. Velká část z nich není v terénu vyznačená tyčemi ani turistickým značením. Ke každé trase je na stránce s popisem tras mapa a PDF, u všech kromě trasy 3 i GPX soubor.
| Trasa |
Oblast |
Výchozí bod |
Na co pozor |
| 1 |
Špindlerův Mlýn |
Svatý Petr |
Cesta úbočím Stohu, podle KRNAP „velmi zákeřný úsek“ |
| 2 |
Špindlerův Mlýn |
Martinova bouda |
úzká pěšina k Patejdlově boudě, spíš pro výstup |
| 3 |
Špindlerův Mlýn |
Špindlerův Mlýn |
údolí Bílého Labe, úsek Hrazeným dolem je zrušený |
| 4 |
Špindlerův Mlýn |
Medvědí koleno |
oblast Medvědího potoka, sesuv sněhu, možná lavina |
| 5 |
Pec pod Sněžkou |
Pec pod Sněžkou |
Modrý důl, mohutná lavinová dráha, zafoukané tyče |
| 6 |
Pec pod Sněžkou |
Pec pod Sněžkou |
Obří důl a Sněžka, strmé a zledovatělé úseky, ocelová lana v průseku |
| 7 |
Rokytnice nad Jizerou |
Rokytnice nad Jizerou |
průseky, nevjíždět do lesa |
| 8 |
Rokytnice nad Jizerou |
Hoření Domky |
výstup po sjezdovce, ve skiareálu platí jeho pravidla |
Délky a převýšení tras jsou v PDF popisech na webu Správy KRNAP. Trasy jsou zakreslené i v mapovém serveru KRNAP, ve vrstvě Turismus.
Autem: do Rokytnice nad Jizerou je to z Prahy 131 km a 1 h 47 min, do Špindlerova Mlýna 142 km a 2 h 8 min, do Pece pod Sněžkou 178 km a 2 h 20 min. Všechny časy jsou bez provozu. Krkonošská lyžařská střediska popisují průvodci Pec pod Sněžkou a Harrachov.
Ve skiareálu: v Rokytnici nad Jizerou platí pro skialpinisty pravidla areálu, mimo jiné dávat pozor na rolby. Za porušení hrozí pokuta.
Počítejte s tím, že velká část tras nemá tyče ani turistické značení. V Modrém dole se navíc stoupá lavinovou dráhou a v závěru bývají tyče zafoukané. Dostupné GPX soubory si proto nahrajte do telefonu ještě doma.
První túra s horským vůdcem
Správa KRNAP píše, že na trasách jsou nutné zkušenosti s pohybem v horách. Na bezpečnější túru doporučuje najmout horského vůdce. Kontakty na vůdce Správa odkazuje na web horskyvudce.com.
Bez zkušeného doprovodu začátečníkovi chybí nacvičená záchrana. Horská služba nedoporučuje jezdit mimo sjezdovky bez dobře nacvičené záchrany včetně první pomoci. Lavinovou záchranu má mít podle Správy KRNAP secvičenou celé družstvo.
Kdo s volným terénem nemá žádnou zkušenost, ať první túry nejde jen s kamarády ze sjezdovky. Při špatné viditelnosti hrozí na trasách bez tyčí ztráta orientace. Do tří dnů po velkém sněžení radí Horská služba vyhnout se hlubokému sněhu. V takové dny první túru odložte.
Časté otázky
Co je potřeba na první skialpovou túru?
Lyže s vázáním, které umožňuje chůzi, stoupací pásy, hůlky a boty. K tomu lavinový vyhledávač, sonda a lopata pro každého ve skupině, přilba, mapa a nabitý mobil. Skialpový set se dá půjčit, v SkiResort Live stojí online 990 Kč na den (ceník 2026/27).
Jak se pozná lavinové nebezpečí?
Z lavinové předpovědi Horské služby ČR pro Krkonoše a Jeseníky. Stupnice má pět stupňů, od nízkého po velmi vysoké. Od třetího stupně může lavinu uvolnit i malé zatížení. V terénu dávejte pozor hlavně na svahy se sklonem 30 až 45 stupňů a na navátý sníh.
Kde v Česku jsou vyhrazené trasy pro skialpinismus?
Správa KRNAP vyhradila osm tras: čtyři u Špindlerova Mlýna, dvě u Pece pod Sněžkou a dvě u Rokytnice nad Jizerou. Žádná z nich není zabezpečená a řada vede lavinovým terénem. Na bezpečnější túru doporučuje Správa KRNAP najmout horského vůdce.
Potřebuju na skialpinismus speciální lyže?
Rozhoduje vázání, které umožňuje chůzi. K lyžím patří stoupací pásy. Na začátek stačí set z půjčovny.
Aktualizováno: 19. 10. 2026.
Hory, turistika, výlety autem a příroda
20 let zkušeností s horskou turistikou · 18 navštívených zemí
Hory, turistika a výlety autem jsou pro mě nejlepším způsobem, jak si odpočinout od každodenního shonu. Při cestách si všímám délky tras, převýšení, parkování i podmínek přímo v terénu. Ve svých článcích proto nabízím ověřené informace, realistické hodnocení náročnosti a praktické rady pro běžné turisty.
