Jedno klišé posledních let tvrdí, že o peníze jde až v první řadě. Tímto heslem se bohužel řídí lidské konání téměř ve všech oblastech. A zároveň je zřejmé, že jen tak neuslyšíte větu, že peněz je dostatek. „Šéfe, o tom zvýšení platu jsem přemýšlel, ale vážně to nemá smysl. Nevěděl bych, co s penězi.“ „Dotace? Ty si schovejte pro někoho jiného, my to postavíme z vlastních zdrojů!“ To jsou hlášky z říše pohádek nebo sci-fi. Ale jsou i výjimky.
Konkrétním příkladem může být oblast cykloturistiky. Na letošní COTakhle snídani z úst jednatele Asociace měst pro cyklisty Jaroslava Martinka natvrdo zaznělo, že peněz na budování a údržbu cyklostezek je v České republice dost. Má to však svá ale. Předně je třeba umět hledat. A to i tam, kde by to možná jen málokoho očekával. Nebo vás by napadlo hledat finance na podporu cyklistiky v resortech zdravotnictví nebo zemědělství? A druhý háček vězí v tom, že zájemci o dotace na cyklistické projekty musejí zapomenout na slovo „cykloturistika“. Případné podpory se totiž dostane projektům, které neslouží primárně turistům, ale místním obyvatelům. Tedy pro cesty za prací, do škol a podobně. To by ale neměl být velký problém, protože s touto logikou vznikaly cyklostezky již v minulosti – stačí se podívat třeba na Moravskou stezku ve Zlínském kraji či na cyklostezku Bečva.
Jak si můžete přečíst v jednom z článků v hlavní tematické rubrice tohoto vydání, v poněkud svízelnější situaci jsou ti, kdo chtějí budovat terénní stezky. Ti by asi tvrzení, že po jejich singltrailech budou lidé cestovat do práce, neobhájili. Tito investoři se musejí poohlédnout po jiných, především krajských zdrojích. Potíž je v tom, že zdaleka ne všechny kraje si potenciál terénní cyklistiky dostatečně uvědomují. Což je na pováženou, pokud si uvědomíme, že Česko patří k předním světovým destinacím vyhledávaným právě milovníky tohoto progresivního cyklistického segmentu. Vůbec by neškodilo, kdyby naše samosprávy upřely pozornost třeba k Walesu či Skotsku. Tyto destinace do podpory terénních stezek investovaly řádově desítky milionů liber, vytvořily skvělý produkt a v současnosti se jim stamiliony liber ročně vracejí na útratách milovníků terénní cyklistiky. Peněz tam mají dostatek…