
Ne, nehovořím ani tak o dopravních zácpách v Praze (na ty už jsem si za ta léta téměř zvykl), jako spíš o ostatních aspektech dopravy. Vezměme například rekonstrukci dálnice D1 – to, co se na této dopravní tepně v některých momentech v uplynulých měsících dělo, jinak než infernem ani nazvat nešlo. Nyní je klid, ale uvidíme, co na nás stavbaři nachystají na jaro…
Vrátíme-li se ještě do Prahy, pekelných aspektů dopravy najdeme požehnaně. „Čert aby to vzal," zaznívalo často z úst lidí cestujících s kufry na ruzyňské letiště přeplněnými autobusy po Evropské třídě, na které se tak „hezky" sešla výstavba stanic metra s rekonstrukcí tramvajové trati. „To by v tom byl čert, abych tady někde nezaparkoval," kontroval naopak nejeden mimopražský návštěvník hlavního města, který hledal o víkendu v centru metropole skulinu, do které by vtěsnal svůj vůz, aby se mohl se svou rodinou vydat za nákupy či za krásami „matičky stověžaté". Zatímco lidem vyrážejícím za hranice všedních dnů z ruzyňského letiště se koncem minulého měsíce ulevilo, když se po Evropské opět rozjely tramvaje, motorizovaní návštěvníci Prahy mají nejspíš smůlu. Magistrát ani městské části se netváří příliš vstřícně na návrh cestovních kanceláří otevřít o víkendu modré parkovací zóny i pro nerezidenty. Ale nemalujme pekelníka na zeď, třeba ještě úředníci pod tíhou argumentů změní svůj názor…
A pak tu máme ještě Blanku. Ano, onu „jámu pekelnou", která nemilosrdně spolykala miliardy korun, aby se nakonec začalo spekulovat o tom, že léta připravovaný tunel pod Prahou je černou stavbou vznikající bez platné smlouvy. To je pořádná čertovina!
Nejhorší na tom je, že ono dopravní peklo a překážky pro rozvoj cestovního ruchu si připravujeme sami, za to nemůže žádný satanáš. Nebo snad platí, že kam čert nemůže, tam nastrčí úředníka?
Petr Manuel Ulrych
petr.ulrych@cot.cz
