Letiště Sliač dostane novou halu

Deník SME s odvoláním na agenturu SITA informoval, že na sliačském letišti připravují výstavbu nové odletové haly. S realizací stavby, která bude finančně podpořena ze strukturálních fondů EU, by se mělo začít v tomto roce. První cestující by měli terminálem projít v příštím roce. Informoval o tom výkonný ředitel letiště Peter Ťapuška.

Letiště ve Sliači očekává, že se mu v letošním roce podaří udržet pozitivní trendy v oblasti tržeb, hospodářského výsledku a dalších ukazatelů. V prvním čtvrtletí tohoto roku očekávalo letiště zhruba 230 odbavených letů, ve stejném období loňského roku šlo přitom o 95 letů. Za tímto výrazným nárůstem je třeba vidět dvouapůlnásobný nárůst počtu nepravidelných letů. Lví podíl na tom má zejména nejmenovaná německá firma, která vozí na Slovensko své zaměstnance. Podle SME se oproti loňsku zvýšil také počet výcvikových letů – loni se nemohly uskutečnit kvůli počasí. Více letů podnikla také Letecká záchranná služba. Na letišti ve Sliači přistávají také letouny Českých aerolinií. Linka Praha – Sliač byla po dobu platnosti letního letového řádu ČSA prodloužena do Popradu. Ze Sliače startují také charterové lety do bulharského Burgasu.

Podle předběžných informací očekává sliačské letiště za loňský rok zisk ve výši zhruba 77 tis. Sk. V roce 2006 prošlo přes odbavovací přepážky letiště 15 909 cestujících, tedy o 12 % méně než v roce 2005. Pokles byl způsoben snížením frekvence letů ČSA na lince Praha – Sliač ze dvou na jeden denně. Počet cestujících na této lince se tím snížil o 16 % na 8 778. K poklesu došlo i u charterových letů do Burgasu – loni ze Sliače do Bulharska odletělo 5831 osob, meziročně to bylo o 17 % méně. U carga byl pokles ještě znatelnější – letiště odbavilo 53 tun zboží, v roce 2005 o 39 % více.

Sliačské letiště je známé také pod historickým názvem Tri Duby. Jeho historie sahá do meziválečného období, civilní provoz byl zahájen roku 1947. Roku 1991 splnilo podmínky pro udělení statutu mezinárodního letiště. Na základě technických parametrů a vybavení je letiště podle ANEXU 14 ICAO zařazeno do kategorie 4D, což znamená, že na něm mohou přistávat téměř všechny typy letadel používaných v civilním letectví.

-red-