Beskydská lanovka vedoucí od Ráztoky v Trojanovicích na sedlo Pustevny zítra oslaví 75. výročí – provoz byl zahájen 4. března 1940. Je tak druhou nejstarší sedačkovou lanovkou nejen u nás, ale i v Evropě. Ročně jejích služeb využije na 150 000 lidí. Jejich počet zůstává v posledních letech zhruba stejný, mění se ale jejich složení. I když se na Pustevnách lyžuje, na lanovce ubývá lyžařů, místo nich jezdí více běžkařů a především pěších turistů. ČTK to řekl vedoucí lanové dráhy a lyžařského střediska na Pustevnách Petr Chrostek.
Než vyjede na Pustevny do výšky 1018 metrů nad mořem, překoná sedačka převýšení 400 metrů. Lanovka je dlouhá 1 637 metrů, je na ní 164 sedaček a jízda trvá přibližně 13 minut. Stálou obsluhu zajišťuje až 14 lidí, v lyžařské sezoně se jejich počet zdvojnásobí. Lyžařů mířících na svahy na Pustevnách ale stále ubývá. „To je všeobecný trend v České republice,“ řekl Chrostek. Hodně lidí podle něj jezdí na lyžařské dovolené do Alp, kde si užijí lyžování na zcela jiné úrovni než v Česku. Navíc se podstatně rozšířila nabídka lyžování i v Beskydech. „Kdysi byly Pustevny vyhlášeným lyžařským střediskem, dnes už tomu bohužel tak není. V okolí přibývá dalších sedačkových lanovek a lyžařských středisek a to nám lidi ubírá,“ řekl Chrostek.
Návrh lanovky na Pustevny vznikl po podstoupení pohraničí a vytvoření protektorátu v roce 1939. V Beskydech se jich původně mělo stavět více, ale nakonec kvůli velkým nákladům firma Františka Wiesnera z Chrudimi vybudovala jen tu na Pustevny. V 50. letech prošla dráha kompletní rekonstrukcí, v letech 1983 až 1986 pak byla na delší a výškově členitější trase vybudována lanovka nová, jejíž provoz začal 1. ledna 1987.
A podle Chrostka není daleko doba, kdy i současná lanovka doslouží a nahradí ji modernější. „Údržba je pořád stejná, pořád se renovuje směrem k lepšímu, nicméně ty díly už se nevyrábějí, čili se to nějak opravuje ze starých zásob. Za nějakých 10 až 15 let nás čeká určitě výměna za nový typ, lepší a rychlejší,“ řekl vedoucí lanové dráhy.
Lanovka na Pustevny se rozjíždí každou půlhodinu denně od 08:00 do 17:00. Jednosměrná jízda stojí dospělého 100 korun a děti 60, obousměrná dospělého 140 a děti do výšky 140 centimetrů 90 korun. Děti do pěti let jezdí zdarma
Foto: Ben Skála, Benfoto / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
Z Ostravy do polské části Slezských Beskyd měla v neděli začít jezdit nová autobusová linka. O víkendech a státních svátcích měla jezdit přes Havířov, Český Těšin a Třinec do polských měst a obcí Ustroň, Visla, Jistebná a Javořinka. Jak ale ČTK...