Jihomoravský kraj v roce 2019 sliboval během pár let hotovou síť nových cyklostezek kolem Brna i v regionech. O sedm let později je hotová jen část: cyklostezka do Kuřimi jezdí od roku 2022, u Blanska se stavba posunula až na rok 2027 a plánovaný transbordér u Vnorov nahradila jednodušší lávka. Kraj mezitím rozjel řadu dalších, v roce 2019 ještě nezmiňovaných projektů.
Foto: Shutterstock.com
Co se z plánů roku 2019 podařilo
Brno-Kuřim: první úsek jezdí od roku 2022
Úsek R1 cyklostezky Brno-Jinačovice-Kuřim o délce necelé tři kilometry byl dokončen a zkolaudován v srpnu 2022. Navazující propojení mezi ulicemi U Červeného mlýna a Myslínova v brněnském Králově Poli získalo od Brněnské metropolitní oblasti podporu 21,8 milionu korun a dokončení je naplánované na podzim 2026. Na Kuřim dál navazují úseky na Tišnovsko a Blanensko, o kterých originální článek z roku 2019 mluvil jako o budoucím napojení.
Blansko – Nový Hrad: zpoždění o několik let
Stavba cyklostezky od ČKD v Blansku pod Nový Hrad, která má cyklisty odklonit z frekventované silnice II/379 na bezpečnější trasu podél Svitavy a železnice, se posunula. Podle města Blanska měla podle plánu z roku 2023 první část sloužit cyklistům od roku 2025, novější přehled projektu ale počítá s dokončením celé 4,235kilometrové trasy až v prosinci 2027 za odhadovaných 350 milionů korun. Součástí stavby budou i podjezdy pod mosty, cyklistický most a tři lávky.
Transbordér ve Vnorovech: nahradila ho lávka
Raritní řešení s „lanovkou na vodě“ přes řeku Moravu u Vnorov, které mělo cyklisty přepravovat vlastní silou pomocí nekonečného lana, kraj opustil. Náročný a nákladný transbordér nahradila jednodušší lávka pro pěší a cyklisty, která má sloužit stejnému účelu: ušetřit lidem několikakilometrovou objížďku přes most. Projekt je součástí přeshraniční spolupráce se Slovenskem v okolí Baťova kanálu a slovanského hradiska v Mikulčicích.
Rebešovice – Bobrava: stále v přípravě
Spojka navazující na cyklostezku Brno-Vídeň, která má propojit Želešice, Modřice, Chrlice a Rebešovice, zůstává v přípravné fázi: podle aktualizace projektu se připravuje projektová dokumentace pro stavební povolení, rozpočet postupně narostl z původních 39 na zhruba 80 milionů korun a realizace se plánuje na listopad 2026. Oproti roku 2019, kdy kraj mluvil o startu stavby už v roce 2020, jde tedy o výrazné zpoždění.
Věstonická nádrž a Anenské údolí
Úsek cyklostezky u silnice I/52 podél Věstonické nádrže zůstává navázaný na plánovanou opravu samotné silnice, stejně jako v roce 2019. Cyklostezka Anenským údolím mezi Bílovicemi nad Svitavou a Adamovem, součást Jantarové stezky, prochází postupnou realizací po etapách.
Nové projekty, o kterých se v roce 2019 ještě nemluvilo
Kraj mezitím přidal do plánů i úseky, které originální zpráva vůbec nezmiňovala:
Pozořicko (II. etapa) – necelé 4 km, stavební povolení hotové, realizace 2024-2025
Ivančický podjezd pod silnicí II/152, podpora 51,1 milionu korun od Brněnské metropolitní oblasti
Bílovice nad Svitavou – nový bezpečný úsek napojený na stávající most přes Svitavu, podpora 51,1 milionu korun
Krásensko – Podomí – Ruprechtov – 3,5 km, realizace 2026
Hodonín – Rohatec – 4,5 km, realizace 2027
Josefov – Prušánky – 1,5 km, realizace 2028
Kolik cyklotras má jižní Morava dnes
Přesný aktuální součet kilometrů kraj průběžně nezveřejňuje stejným způsobem jako v roce 2019 (tehdy 5930 km). Nová koncepce rozvoje cyklistiky a cyklodopravy pro roky 2024-2030 ale nově odděluje dopravní a turistické cyklokoridory a počítá se sítí o délce zhruba 1700 kilometrů, která má propojit všechny obce s rozšířenou působností. Důraz se oproti roku 2019 přesouvá i na každodenní dojíždění do práce a školy na kole, ne jen na turistiku.
Praktické informace
Úsek
Délka
Aktuální stav (2026)
Brno-Kuřim, úsek R1
2,96 km
Hotovo od 2022
Brno-Kuřim, Královo Pole
1,5 km
Dokončení podzim 2026
Blansko-Nový Hrad
4,2 km
Plán realizace prosinec 2027
Vnorovy (lávka přes Moravu)
–
Náhrada transbordéru, příprava
Rebešovice-Bobrava
cca 4 km
Příprava dokumentace, plán realizace listopad 2026
Částečně. Úsek R1 v délce necelé tři kilometry jezdí od roku 2022, navazující propojení v Králově Poli má být hotové na podzim 2026.
Kdy bude hotová cyklostezka z Blanska pod Nový Hrad?
Podle aktuálních odhadů má být celá stavba dokončená v prosinci 2027, tedy o dva roky později, než se plánovalo v roce 2023.
Postaví se u Vnorov ještě transbordér?
Ne. Kraj od náročného řešení s „lanovkou na vodě“ ustoupil a nahradil ho jednodušší lávkou pro pěší a cyklisty přes řeku Moravu.
Kolik kilometrů cyklotras má jižní Morava?
Kraj nově pracuje s koncepcí dopravních a turistických cyklokoridorů v celkové délce zhruba 1700 kilometrů, propojujících všechny obce s rozšířenou působností do roku 2030.
20 let zkušeností s horskou turistikou · 18 navštívených zemí
Hory, turistika a výlety autem jsou pro mě nejlepším způsobem, jak si odpočinout od každodenního shonu. Při cestách si všímám délky tras, převýšení, parkování i podmínek přímo v terénu. Ve svých článcích proto nabízím ověřené informace, realistické hodnocení náročnosti a praktické rady pro běžné turisty.
