Jihomoravský kraj se chystá vylepšit síť páteřních cyklotras, které jej protínají, a zároveň zlepšit jejich zázemí. Moravským krasem má vést alternativní trasa k trase číslo pět z Ostrova u Macochy do Brna. Další má vést podél Svitavy od hranic s Pardubickým krajem až do Ráječka, kde se napojí na již existující trasu, řekl na tiskové konferenci náměstek hejtmana Roman Celý. Kraj chce také přeložit Pražskou trasu mezi Tišnovem a Brnem.
Jelikož kraj nevlastní pozemky, chystá pouze strategické a metodické dokumenty, které poslouží obcím a místním akčním skupinám. „Každý starosta si přeje být napojený na nějakou důležitou cyklotrasu. Plány jsou důležité z hlediska následující finanční podpory stavebních akcí,“ uvedl Roman Celý.
Trasa v Moravském krasu bude alternativou Jantarové stezky. Od současné cyklotrasy se odpojí v Ostrově u Macochy a povede přes Krasovou a do Jedovnic k Rudickému propadání, odtud do Křtin. „Dále je cesta navržená ve dvou větvích. První kolem Křtinského potoka kolem Býčí skály, druhá na Ochoz u Brna a do Líšně,“ uvedl Celý. Většina trasy je navržená po již existujících cestách a okresních silnicích, v některých úsecích je potřeba cesty dobudovat, případně upravit. Dodatek redakce: Značení stezek v Moravském krasu popisuje text Nově vyznačené cyklostezky v Moravském krasu.
Svitavská stezka má navazovat na část vedenou v Pardubickém kraji, která na jižní Moravu vchází v obci Stvolová. „Přes Skrchov a Meziříčko bude pokračovat do Letovic. Odtud pokračuje přes Zboněk, Svitávku a do Boskovic. Odtud vede do Ráječka, kde navazuje na již existující systém cyklostezek a dálkovou trasu číslo pět,“ řekl Celý.
Nově je také navržený úsek trasy jedna, zvané Pražská, mezi Veverskou Bítýškou a Tišnovem. Dosud vede převážně po okresních silnicích, nově by měla být vyznačená po pravém břehu Svratky, kudy vede už pěší turistická cesta. „Už dnes je s částečným omezením trasa sjízdná,“ uvedl Celý. Dodatek redakce: Trase číslo jedna se věnuje text Pražská cyklostezka do Brna se dočká větší propagace.
Kraj se chystá podpořit také další budování singltracků v Moravském krasu a přidat další cesty v lesích v Moravském krasu. Aktuálně se dokončuje prvních 15 kilometrů v okolí Jedovnic.
Pět zimních tras bez lyží: z Pece na Výrovku 6 km, z Ovčárny na Praděd 3,5 km, na Velkou Deštnou 2,9 km. Jaká pravidla platí pro sněžnice a co si vzít.
Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Funkční
Vždy aktivní
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Předvolby
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Statistiky
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Marketing
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.