S radním Ústeckého kraje, zodpovědným za oblast zahraničních vztahů, cestovního ruchu a regionálního rozvoje, jsme pohovořili nejen o inovacích v oblasti dopravní dostupnosti. Na přetřes přišly také novinky v přeshraniční spolupráci a aktuální nabídky pro nadcházející lyžařskou sezonu.
Ústecký kraj se v posledních letech zaměřuje na podporu turistické dopravy v regionu. Jaké možnosti mají v tomto ohledu turisté?
Doprava a turistika se navzájem nevylučují, naopak. Dopravní infrastruktura je rozmanitá. Páteřní cyklostezky Ústeckého kraje Labská stezka, Krušnohorská magistrála, Cyklostezka Ploučnice a Cyklostezka Ohře, kterých je Ústecký kraj částečně či plně investorem, neslouží pouze cykloturistům, ale podporují i každodenní dopravu do zaměstnání nebo škol. Naopak běžné autobusové linky jsou v letních měsících posilovány a trasy uzpůsobeny zájmu turistů, kteří je využívají kvůli zkrácení doby přesunů mezi jednotlivými turistickými atraktivitami. V destinaci České Švýcarsko takto jezdí dvě autobusové linky č. 434 Děčín – Hřensko – Mezná – Jetřichovice – Doubice – Krásná Lípa a nově č. 435 na trase Česká Kamenice – Labská Stráň – Hřensko. Autobusové linky připravuje dopravní odbor Krajského úřadu Ústeckého kraje v součinnosti s Destinační agenturou ze společnosti České Švýcarsko, o. p. s.
Hlavním smyslem je umožnit nástup na turistické trasy v Českém Švýcarsku z výše uvedených obcí, které přímé spojení s Hřenskem doposud neměly.
Dále je možné využít služeb Turistického vlaku 084 vlakové spoje Rumburk – Staré Křečany – Panský, resp. Rumburk – Krásná Lípa – Panský, a dále Brtníky–Mikulášovice–(Dolní Poustevna). Právě ty nejkrásnější výlety do tajemných roklí a k nejsevernějším rozhlednám v Čechách jsou z jeho zastávek a nádraží.
Významnou letošní novinkou bylo zprovoznění vlakového úseku U 28 mezi německým Sebnitz a českou Dolní Poustevnou. Od roku 1945 do roku 2014 byla na tomto úseku trať přerušená. Došlo tak k výraznému zkrácení jízdní doby při cestování ze Šluknovského výběžku do Děčína. V rámci vnitrostátní přepravy platí při odbavení všechna standardní vnitrostátní přepravní a tarifní ustanovení.
Přeprava osob, tak se dají charakterizovat i lanovky v zimních areálech. Jaké novinky přichystala zimní střediska v Ústeckém kraji?
Skiareál na Klínovci je na pomezí Ústeckého a Karlovarského kraje, což nám nebrání prezentovat ho jako celek. Klínovec přišel s novinkou na sjezdovce Jáchymovská. Takřka 3 km dlouhá červená sjezdovka obsluhovaná novou čtyřsedačkovou lanovkou s oranžovou krycí bublinou výrazně zvýší přepravní kapacitu celého areálu a hlavně rozšíří celkovou délku sjezdovek na 18 km a v rámci InterSkiregionu Fichtelberg-Klínovec celkem na 33 km na jeden skipas. Původní sjezdovka Jáchymovská bude ponechána na freeride. K nové sjezdovce a lanovce patří i nové služby, tj. nové parkoviště na spodní stanici Jáchymovské, které bude zdarma, nová půjčovna, lyžařská škola, servis a skidepot na spodní stanici Jáchymovské, nový dětský park.
O jednotlivé úseky se starají horské kluby:
Horský klub Lesná Krušné hory (úsek Mezihoří (Bernava), Svahová, Pyšná, Lesná, Brandov, Nová Ves v Horách)
Mount Club Litvínov (úsek Nová Ves v Horách, Mníšek, Klíny, Fláje)
Krušnohorský klub (úsek Dlouhá Louka – Fláje – Žebrácký roh – Vrch Tří pánů)
Sport Centrum Bouřňák (úsek Vrch Tří pánů, Nové Město, Moldava, Cínovec, Mikulov, Dubí)
RSC Fojtovice (úsek Cínovec–Fojtovice, Habartice)
SKI klub Telnice (úsek Habartice–Telnice, Nakléřov).
V rámci přeshraniční spolupráce jsou k dispozici různé vícedenní skipasy a platí v celém InterSkiregionu Fichtelberg-Klínovec. Tato spolupráce již funguje od roku 2011 a stále se rozšiřuje. Návštěvník Krušných hor tak může lyžovat na dvou vrcholech, mezi kterými pravidelně jezdí skibus, a to zdarma. Součástí celého areálu je i 125 km udržovaných běžkařských tratí.
Dalším poměrně velkým lyžařským střediskem je Sport areál Klíny. Jde o rodinné středisko umístěné ve východní části Krušných hor, vzdálené pouhých 5 km od hranic s Německem, 6 km od Litvínova, 65 km od Drážďan a 95 km od Prahy. Na čtyřech sjezdovkách, které jsou v případě nepříznivých sněhových podmínek kompletně zasněžovány technickým sněhem, lze jezdit na širokou nabídku skipasů. Jezdí se i večer, protože sjezdovka pod čtyřsedačkovou lanovkou a snowpark s platformou pro BigAir jsou osvětlené.
Jak podporuje Ústecký kraj zimní sporty spojené s turistikou obecně?
Ústecký kraj finančně podporuje i běžecké disciplíny, nebo chcete-li, turistiku na běžkách. Prostřednictvím dotace na provoz Krušnohorské bílé stopy o. s. se podílí na údržbě šesti základních úseků, které mají napojení na běžecké trasy v SRN (např. Holzhau, Alternberg, Seiffen). Právě tímto je projekt Krušnohorské bílé stopy jedinečný a unikátní v celé Evropě. Propojené, strojově udržované běžecké stopy dosahují délky 250 km. Nadmořská výška tras je v rozsahu 740 až 950 m n. m. www.kbstopa.cz
Nejde ale jen o propagaci velkých zimních středisek. Proto Ústecký kraj na svém webovém turistickém portálu Brána do Čech představuje všechna střediska. Mezi menší, avšak s kvalitní úpravou svahu, patří Telnice u Ústí nad Labem, Mezihoří nad Chomutovem nebo třeba Malečov v Českém středohoří.
Ústeckým krajem povede hřebenová turistická trasa. Nové bude značení, vzniknout by mohly nocležny. Správu stezky zajistí krajské destinační agentury. Cílem je podpořit turistiku, rozprostřít turistické cíle po celém regionu a zajistit zároveň ochranu krajiny. ČTK o tom...