S radním Ústeckého kraje, zodpovědným za oblast zahraničních vztahů, cestovního ruchu a regionálního rozvoje, jsme pohovořili nejen o inovacích v oblasti dopravní dostupnosti. Na přetřes přišly také novinky v přeshraniční spolupráci a aktuální nabídky pro nadcházející lyžařskou sezonu.
Ústecký kraj se v posledních letech zaměřuje na podporu turistické dopravy v regionu. Jaké možnosti mají v tomto ohledu turisté?
Doprava a turistika se navzájem nevylučují, naopak. Dopravní infrastruktura je rozmanitá. Páteřní cyklostezky Ústeckého kraje Labská stezka, Krušnohorská magistrála, Cyklostezka Ploučnice a Cyklostezka Ohře, kterých je Ústecký kraj částečně či plně investorem, neslouží pouze cykloturistům, ale podporují i každodenní dopravu do zaměstnání nebo škol. Naopak běžné autobusové linky jsou v letních měsících posilovány a trasy uzpůsobeny zájmu turistů, kteří je využívají kvůli zkrácení doby přesunů mezi jednotlivými turistickými atraktivitami. V destinaci České Švýcarsko takto jezdí dvě autobusové linky č. 434 Děčín – Hřensko – Mezná – Jetřichovice – Doubice – Krásná Lípa a nově č. 435 na trase Česká Kamenice – Labská Stráň – Hřensko. Autobusové linky připravuje dopravní odbor Krajského úřadu Ústeckého kraje v součinnosti s Destinační agenturou ze společnosti České Švýcarsko, o. p. s. Dodatek redakce: Praktické informace o regionu najdete v průvodci Ústeckým krajem.
Hlavním smyslem je umožnit nástup na turistické trasy v Českém Švýcarsku z výše uvedených obcí, které přímé spojení s Hřenskem doposud neměly.
Dále je možné využít služeb Turistického vlaku 084 vlakové spoje Rumburk – Staré Křečany – Panský, resp. Rumburk – Krásná Lípa – Panský, a dále Brtníky–Mikulášovice–(Dolní Poustevna). Právě ty nejkrásnější výlety do tajemných roklí a k nejsevernějším rozhlednám v Čechách jsou z jeho zastávek a nádraží.
Významnou letošní novinkou bylo zprovoznění vlakového úseku U 28 mezi německým Sebnitz a českou Dolní Poustevnou. Od roku 1945 do roku 2014 byla na tomto úseku trať přerušená. Došlo tak k výraznému zkrácení jízdní doby při cestování ze Šluknovského výběžku do Děčína. V rámci vnitrostátní přepravy platí při odbavení všechna standardní vnitrostátní přepravní a tarifní ustanovení.
Přeprava osob, tak se dají charakterizovat i lanovky v zimních areálech. Jaké novinky přichystala zimní střediska v Ústeckém kraji?
Skiareál na Klínovci je na pomezí Ústeckého a Karlovarského kraje, což nám nebrání prezentovat ho jako celek. Klínovec přišel s novinkou na sjezdovce Jáchymovská. Takřka 3 km dlouhá červená sjezdovka obsluhovaná novou čtyřsedačkovou lanovkou s oranžovou krycí bublinou výrazně zvýší přepravní kapacitu celého areálu a hlavně rozšíří celkovou délku sjezdovek na 18 km a v rámci InterSkiregionu Fichtelberg-Klínovec celkem na 33 km na jeden skipas. Původní sjezdovka Jáchymovská bude ponechána na freeride. K nové sjezdovce a lanovce patří i nové služby, tj. nové parkoviště na spodní stanici Jáchymovské, které bude zdarma, nová půjčovna, lyžařská škola, servis a skidepot na spodní stanici Jáchymovské, nový dětský park.
O jednotlivé úseky se starají horské kluby:
Horský klub Lesná Krušné hory (úsek Mezihoří (Bernava), Svahová, Pyšná, Lesná, Brandov, Nová Ves v Horách)
Mount Club Litvínov (úsek Nová Ves v Horách, Mníšek, Klíny, Fláje)
Krušnohorský klub (úsek Dlouhá Louka – Fláje – Žebrácký roh – Vrch Tří pánů)
Sport Centrum Bouřňák (úsek Vrch Tří pánů, Nové Město, Moldava, Cínovec, Mikulov, Dubí)
RSC Fojtovice (úsek Cínovec–Fojtovice, Habartice)
SKI klub Telnice (úsek Habartice–Telnice, Nakléřov).
V rámci přeshraniční spolupráce jsou k dispozici různé vícedenní skipasy a platí v celém InterSkiregionu Fichtelberg-Klínovec. Tato spolupráce již funguje od roku 2011 a stále se rozšiřuje. Návštěvník Krušných hor tak může lyžovat na dvou vrcholech, mezi kterými pravidelně jezdí skibus, a to zdarma. Součástí celého areálu je i 125 km udržovaných běžkařských tratí.
Dalším poměrně velkým lyžařským střediskem je Sport areál Klíny. Jde o rodinné středisko umístěné ve východní části Krušných hor, vzdálené pouhých 5 km od hranic s Německem, 6 km od Litvínova, 65 km od Drážďan a 95 km od Prahy. Na čtyřech sjezdovkách, které jsou v případě nepříznivých sněhových podmínek kompletně zasněžovány technickým sněhem, lze jezdit na širokou nabídku skipasů. Jezdí se i večer, protože sjezdovka pod čtyřsedačkovou lanovkou a snowpark s platformou pro BigAir jsou osvětlené.
Jak podporuje Ústecký kraj zimní sporty spojené s turistikou obecně?
Ústecký kraj finančně podporuje i běžecké disciplíny, nebo chcete-li, turistiku na běžkách. Prostřednictvím dotace na provoz Krušnohorské bílé stopy o. s. se podílí na údržbě šesti základních úseků, které mají napojení na běžecké trasy v SRN (např. Holzhau, Alternberg, Seiffen). Právě tímto je projekt Krušnohorské bílé stopy jedinečný a unikátní v celé Evropě. Propojené, strojově udržované běžecké stopy dosahují délky 250 km. Nadmořská výška tras je v rozsahu 740 až 950 m n. m. www.kbstopa.czDodatek redakce: Běžkařským možnostem v Krušných horách se věnuje text Když na běžky, tak do Krušných hor.
Nejde ale jen o propagaci velkých zimních středisek. Proto Ústecký kraj na svém webovém turistickém portálu Brána do Čech představuje všechna střediska. Mezi menší, avšak s kvalitní úpravou svahu, patří Telnice u Ústí nad Labem, Mezihoří nad Chomutovem nebo třeba Malečov v Českém středohoří. Dodatek redakce: Krajinu regionu přibližuje text Ústecký kraj: krajina hor, majestátních skal a rozhleden.
Ústecký kraj se v posledních letech zaměřuje na podporu turistické dopravy v regionu. Jaké možnosti mají v tomto ohledu turisté?
