Zájem o leteckou linku společnosti TAP Portugal mezi Prahou a Lisabonem od jejího spuštění v roce 2004 utěšeně roste. V posledních dvou letech dokonce natolik, že společnost přiměl k navýšení počtu frekvencí. Po dobu platnosti letního letového řádu tak dopravce nabízí výběr z devíti spojení týdně. O tom a mnohém dalším jsme hovořili s Janem Čurdou, obchodním manažerem TAP
Portugal pro český a slovenský trh.
Jak se loni dařilo TAP Portugal v Čechách a na Slovensku?
Musím říci, že výrazně dobře. Díky nonstop linkám do Lisabonu, které provozujeme z Prahy, Vídně a Budapešti, jsme v uplynulém roce dosáhli rekordních prodejů. Porovnáme-li například roky 2011 a 2010, zjistíme, že v ukazateli net-flown revenue jsme dosáhli dvanáctiprocentního nárůstu. A mezi roky 2011 a 2012 došlo k nárůstu dokonce o 24 procent! To je velmi slušný výsledek, zvlášť když si uvědomíte, že celkové BSP České republiky příliš nerostlo a řada destinací se potýkala s poklesem zájmu. U Portugalska a sítě TAP Portugal to bylo právě naopak. A letos tento zájem dále pokračuje – a to nejen o samotné Portugalsko, ale také o jižní Španělsko, Maroko či severoamerické destinace. Za tyto výsledky bych chtěl poděkovat českým a slovenským cestovním kancelářím, bez jejichž spolupráce bychom to měli mnohem těžší.
Čím si tento enormní zájem vysvětlujete?
Především kvalitou našeho produktu – za tři hodiny je s námi cestující bez jakéhokoli přestupu v Lisabonu, během letu dostane na palubě zdarma teplé jídlo a všechny nápoje včetně alkoholických, stále zachováváme bezplatnou přepravu zavazadel… Je to maličkost, ale pro mnohé cestující stále důležitý prvek: na pražském letišti stále ještě provozujeme lidský check-in, díky čemuž se cestující nemusí stresovat žádnými pro něj ne zcela běžnými úkony či soubojem s počítačem. A neméně důležitou roli hraje i destinace jako taková. Portugalsko našim klientům umožňuje strávit příjemnou dovolenou v kterékoli části roku. Během letních měsíců například registrujeme zvýšenou poptávku po výuce surfování v oblasti Lisabonu. Obecně pak v létě roste počet klientů, kteří si individuálně zajistí v Portugalsku ubytování a přes cestovní kanceláře pak poptávají letenky TAP Portugal. Celoroční trvalkou v poptávce je golf. A stále populární je také Madeira.
Máte vůbec konkurenci v podobě charterových letů?
V tomto ohledu máme situaci poněkud zjednodušenou – chartery sice v uplynulé sezoně do Portugalska létaly, ale jen jednou týdně na ostrov Madeira. Určitá konkurence to samozřejmě je, ale my nad ní vítězíme tím, že nabízíme absolutní flexibilitu. Cestující se nemusejí vázat na nějaké pevné turnusy. Podle našich poznatků je tuzemský cestující čím dál nezávislejší, řadu služeb si umí obstarat sám a cestuje za zážitky. Není pro něj problém si zařídit cestu na Madeiru na čtyři nebo deset dnů, což mu umožňuje pouze naše nabídka.
 Ve středu a ve čtvrtek létá z Prahy do Lisabonu Airbus A321 |
Kdo jsou vaši klienti? Převažují skupiny, nebo spíš individuální cestovatelé?
Řekl bych, že jejich poměr je v současnosti vyrovnaný. Mezi individuálními cestujícími najdete již zmiňované golfisty či surfaře, ale také studenty cestující na výměnné pobyty. Skupiny pak tvoří klienti českých i slovenských IATA i non-IATA agentur. Podmínky pro skupiny máme podle mého názoru velmi flexibilní. Nevybíráme předem žádné depozity a snažíme se být velice vstřícní vůči skupinovým poptávkám. Skupina je u nás navíc již od osmi osob, což mohou být třeba dvě rodiny cestující společně. Skupiny s námi cestují nejčastěji na Madeiru, přičemž velmi častými klienty jsou pro nás firemní kolektivy cestující do Portugalska za incentivním programem. Pro ně je populární destinací opět Madeira, ale díky památkám také okolí Lisabonu. Velmi oblíbená je kombinace pobytů v Lisabonu a v Portu, to kvůli tamním vinařským stezkám. Zkrátka – naše klientela je velmi různorodá, což je dobře, protože nejsme závislí jen na jednom tržním segmentu.
V čem vidíte odlišnosti českého a slovenského trhu?
Rozdíly tam samozřejmě jsou. Český trh je již na naši linku velmi zvyklý a navíc již vznikla velká řada neformálních vazeb tuzemských cestovních kanceláří a agentur na portugalské poskytovatele služeb, díky čemuž si již české cestovní kanceláře mohou vybírat lepší partnery, s kterými pak na denní bázi komunikují.
U slovenského trhu bych řekl, že jsme ještě na startovní čáře, což souvisí s tím, že do Vídně, odkud odlétá většina bratislavských klientů, začala společnost TAP Portugal létat teprve v roce 2011. Do té doby ještě Bratislava Portugalsko příliš neznala. Nyní jsme ve stadiu, kdy tam pořádáme řadu workshopů a zveme zástupce slovenských cestovních kanceláří, aby poznali Portugalsko. Nicméně i ze slovenského trhu cítíme vzrůstající zájem. Pokud bych to měl vyjádřit pomocí statistik, řekl bych, že na vídeňské lince se slovenský a český trh dohromady podílejí asi sedmi procenty. Pro porovnání – maďarský trh, který v blízkosti Vídně disponuje také zajímavými městy, jako například Györ nebo Sopron, přispívá na vídeňskou linku pouze jedním procentem.
Co očekáváte od letošního roku? Předpokládám, že v souvislosti s navýšením počtu frekvencí na pražské lince čekáte více přepravených pasažérů…
Přesně tak. Díky výrazně úspěšným rokům 2011 a 2012 jsme mohli navýšit kapacitu, takže po dobu platnosti letního letového řádu budeme mezi Prahou a Lisabonem létat devětkrát týdně. Odlet z Prahy je denně v 19.50, což lidem umožňuje splnit si přes den pracovní povinnosti a přiletět do Lisabonu lehce po 22. hodině, kdy noční život v portugalské metropoli teprve začíná. Navíc jsme přidali i druhý let v pondělí (z Prahy ve 13.50) a v pátek (v 5.45). Páteční let umožní dostat se do Portugalska již dopoledne, díky čemuž si klienti budou moci užít krásný eurovíkend. V ceně letenky TAP Portugal je již zahrnuta přeprava odbaveného zavazadla, nápojový servis a teplé jídlo během letu. Na všechny lety z Prahy je v Lisabonu zajištěna rychlá návaznost do dalších částí Portugalska – na Madeiru, na Algarve (Faro) a do Porta.
Nárůst v předchozích dvou letech je možná trochu paradoxní – v té době na českém trhu nepůsobil portugalský touristboard. Nyní se však ICEP Portugal opět začíná zabývat podporou cestovního ruchu. Jak hodnotíte tento krok?
Máte pravdu, že nárůstů jsme dosáhli v době, kdy byla pražská kancelář zavřená, nicméně já to vnímám tak, že v cestovním ruchu je vše během na dlouhou trať, takže jsme v letech 2011 a 2012 sklízeli plody usilovné práce z let předchozích. Každopádně jsme rádi, že se agenda cestovního ruchu na pražské zastoupení ICEP Portugal opět vrací, protože Turismo de Portugal coby zastřešující organizace je pro nás velikým pomocníkem při organizování workshopů, novinářských poznávacích cest a dalších aktivit. S Petrou Coelho se již nyní domlouváme na příštích společných počinech, abychom navázali na úspěchy z minulých let.
Vaše lety mezi Prahou a Lisabonem jsou samozřejmě i nástrojem pro rozvoj incomingu z Portugalska. Jak to vypadá s příjezdovou turistikou?
Od začátku, kdy tato linka v roce 2004 vznikla, byla naplňována především směrem z Portugalska. Portugalci ale obecně nejsou příliš velkými cestovateli, jako třeba Češi nebo Němci, takže počet letenek prodaných na linku Praha–Lisabon v České republice postupně narůstal, nyní je podíl letenek prodaných v Čechách a v Portugalsku zhruba stejný. Pokud jde o incoming z Portugalska, ten je cílen převážně do klasického trojúhelníku Praha–Vídeň–Budapešť, takže většina klientů přilétá do jednoho z těchto tří měst a z jiného pak odlétá. Měli-li bychom hovořit o incomingu pouze do České republiky, vidím zde ještě velké nevyužité příležitosti pro zdejší incomingové agentury. Myslím si ale, že s ohledem na obecně ekonomický vývoj budou v nejbližších letech Portugalci cestovat spíše do bližších destinací, jako třeba do Španělska.
Hovoříme-li ale o lince Lisabon–Praha z hlediska incomingu a kdybych měl dát někomu nějaká doporučení, pak bych rozhodně zaměřil pozornost incomingových agentur na brazilský trh. Turistika z Brazílie do Evropy roste neuvěřitelným tempem a TAP Portugal jako jediná společnost létá do Brazílie do deseti různých měst. Z těchto zdrojových destinací pak vozíme klienty do řady evropských cílů a byla by podle mého názoru škoda, kdyby mezi nimi chybělo Česko.
A když už hovořím o Brazílii, musím říct, že se těšíme na rok 2014, kdy se bude v Brazílii konat mistrovství světa v kopané. Pokud česká reprezentace obnoví své dobré výkony na trávníku a na tento šampionát se probojuje, budeme samozřejmě moci českým fanouškům nabídnout lety do devíti z celkem dvanácti měst, v kterých se budou utkání odehrávat. Konkurence létá jen do Ria a do Sao Paula.
Text: -pmu-
Foto: -pmu- a TAP Portugal