Pronájem vozidel v České republice je služba, která je na trhu již dlouho etablovaná, nicméně širokou veřejností stále téměř neobjevená a nepříliš využívaná. Lidé si v případě potřeby vozidla raději požádají někoho z rodiny, známého či kamaráda, autopůjčovna je buď ani nenapadne anebo mají zafixováno, že se jedná o službu finančně náročnou a nedostupnou. Proč to tak je? Zeptali jsme se v několika známých autopůjčovnách, jaká je situace na trhu a jak to lze změnit.

Hertz Autopůjčovna

„Největší část zákazníků mezinárodních autopůjčoven je tvořena zahraničními turisty, firmami, dále pak domácími firmami a pouze malým procentem se podílí česká veřejnost. Navíc potřeba vozidla v době, kdy v každé rodině je dnes minimálně jedno služební vozidlo, které je možné použít i pro soukromé účely, téměř vymizela. Neujaly se ani programy pronájmů vozidel pro studenty, které jsou v západní Evropě stále populárnější," říká Ing. Rostislav Sovíček, Pricing & Marketing manager z Hertz Autopůjčovna, s. r. o.

V této autopůjčovně pochopitelně nezapomínají na novinky a pečlivě sledují trendy. „Hertz nezůstává pozadu v technologickém vývoji, tudíž možnost rezervace vozidla přes aplikace, které lze zdarma stáhnout do mobilních telefonů, je již samozřejmostí. Pro urychlení papírování na počátku pronájmu je nabízeno po vzoru leteckých společností rovněž on-line odbavení. V západních zemích a v domovských USA se klienti mohou setkat s tzv. kiosky, což jsou samoobslužné terminály, kde lze celou agendu vyřídit a v průběhu vyplňování smlouvy konzultovat s on-line připojeným pracovníkem obsluhy některé dotazy či nejasnosti. Z terminálu následně klient získá vytištěnou nájemní smlouvu (podobně jako z terminálu letecké společnosti palubní vstupenku), klíče od auta a může v klidu odjet," říká Rostislav Sovíček. Postupně se podle jeho slov také rozšiřuje i velmi zajímavá služby tzv. car sharingu, kterou firma provozuje ve vybraných metropolích pod značkou Hertz On Demand (www.hertzondemand.com ). „V českém prostředí však pro tuto službu není zatím vhodné prostředí a ani po této službě neevidujeme dostatečnou poptávku. Nicméně v případě plánovaného zpoplatňování vjezdu vozidel do centra Prahy lze očekávat, že poptávka vzroste, podobně jako tomu bylo v Londýně," dodává Sovíček.

Hertz si uvědomuje, že pronájem vozidla by měl být rovněž zážitkem, proto vybrané modely seskupuje do tzv. kolekcí, které jsou něčím specifické a které jsou zaměřeny na specifický segment zákazníků. „Pro klienty, kterým leží na srdci životní prostředí, jsou k dispozici vozidla řady Green collection, pro rodiny s dětmi tzv. Family collection a těm, kteří si chtějí užít pocit ze silného a výjimečného vozidla, je určena Fun nebo také Adrenalin collection. Luxusní vozidla lze pak najít v Prestige collection," vysvětluje Rostislav Sovíček.

Podnikání v oboru se podle něj neobejde bez potíží. „Problémem mezinárodních autopůjčoven, které se snaží držet vysoký standard služeb a poskytovat vozidla v perfektním stavu, je samozřejmě ekonomická krize a tlak low cost poskytovatelů na nízké ceny. Zejména brokeři typu Auto Europe, Holiday Autos a další tlačí spolupracující půjčovny do nízkých cen, což se samozřejmě projevuje tím, že s nimi spolupracují ve velkém primárně společnosti, které mají starší vozový park a škrtí náklady," říká Sovíček a dodává: „Tím dochází ke značné cenové deformaci trhu, kde hlavním kritériem je nesmyslně nízká cena bez ohledu na značku, kvalitu vozidla, na úroveň služeb apod. Bohužel tato ‚nemoc‘ se šíří i do business pronájmů a požadavky na neustále nižší ceny se objevují stále častěji od firem, které musejí snižovat náklady a kde najednou je porovnávána cenová nabídka Fabie s 20 000 najetými km a nabídka konkurence, kde je k dispozici Fabie o dva roky starší se 160 000 najetými km a s cenou třeba o 200 Kč na den nižší."

Hertz si podle Rostislava Sovíčka drží svou kvalitu a podobně jako vyhlášené restaurace, které si zakládají na čerstvosti a kvalitě potravin, ze kterých jídla připravují, se ani tato autopůjčovna nepouští do nesmyslné cenové války na úkor kvality pronajímaných vozidel a služeb s vysokým standardem. „Naším primárním cílem i v době recese, kterou samozřejmě pociťujeme a také jsme nuceni snižovat náklady, je, aby klient dostal za rozumnou cenu vozidlo v perfektním stavu, které bývá staré do 1 roku a na které se může spolehnout, které přispěje k tomu, že dovolená v České republice bude zážitkem," uzavírá Rostislav Sovíček.

Europcar Česká republika

Na otázku, jak se dnes žije autopůjčovnám, nám odpověděl také Ing. Karel Všetečka, generální ředitel Europcar Česká republika: „Lapidárně řečeno, asi stejně jako většině služeb. Efekt a prosperita záleží na přístupu k realitě a na schopnosti na ni reagovat. Europcar je světová firma, tedy známe detailně situaci nejen u nás, ale i v zahraničí. Máme více informací, máme potenciál a zkušenosti, tedy díky těmto faktorům se nám daří dobře."

„Navíc naše zkušenosti nám pomáhají vytvářet efektivní produkty pro klienty a připravovat pro ně nabídky tak, aby naše služba byla pro ně tou správnou službou ve správný čas. To platí jak pro firemní klientelu, která v současnosti hodně využívá flexibilní služby v různých modech dlouhodobých pronájmů, tak i pro klienty individuální," říká Karel Všetečka a pokračuje: „Dlouhodobé pronájmy automobilů umožňují optimalizaci firemních nákladů, která je jedním z pilířů stability firem a procesů. V okamžicích recese jsou nejstabilnější firmy či subjekty, které uplatňují pravidla tzv. lean production. Znamená to, že veškeré procesy probíhají bez rezerv, tedy s minimalizací vedlejších nákladů a co největším zaměřením na produktivní činnost. Takové procesy jsou nejefektivnější, ale jen v případě, že jejich jednotlivé části pracují s vysokou spolehlivostí. Je-li jednou z takových součástí procesu doprava, je výhodné mít spolehlivého partnera jako je Europcar."

Se službami společnosti Europcar se setkali i hosté letošního ročníku festivalu Tourfilm v Karlových Varech

Individuální klientela vyžaduje podle Všetečky rovněž vysoký stupeň spolehlivosti, ale navíc je pro ni samozřejmostí individuální přístup. Nepříznivá ekonomická situace s sebou nese nejen vyšší orientaci na pracovní nasazení a efektivitu, ale současně i potřebu relaxace a odpočinku, aby se lidem vracela motivace do dalšího pracovního nasazení. „Proto u nás klienti nacházejí vozy jak vysokého standardu, tak i originálnějšího ražení. Dokážeme je uspokojit při výjimečných okamžicích, jakými jsou například svatby, chtějí-li reprezentovat, najdou u nás velmi luxusní vozy a chtějí-li jet na dovolenou, ocení praktičnost a extrémní spolehlivost," vysvětluje generální ředitel Europcar Česká republika.

O odpovědi na dotaz, co je pro Europcar charakteristické, reaguje Karel Všetečka bez dlouhého přemýšlení: „EUROPCAR je největší autopůjčovnou na světě, která nabízí ty nejzajímavější vozy v České republice, často v unikátních, limitovaných sériích. Stal se prestižní značkou náročných klientů, kteří jsou posedlí kvalitou, luxusem uvnitř vozu, vybavením a hlavně zážitkem z jízdy." Firma se dle slov svého generálního ředitele specializuje i na vytváření trendů v oboru. Příkladem mohou být projekty „Healthy Car" (přírodní léčivá aromaterapie interiérů vozidel) a „Exclusive by EUROPCAR" (výjimečná auta, která udávají ve své třídě směr). „Jsme opakovaným vítězem World Travel Awards (2005–2010) v oblasti pronájmu vozidel a držitelem ocenění Autopůjčovna roku 2010 v ČR (Best Car Rental Service), uděleného týdeníkem The Prague Post," vypočítává úspěchy své firmy Karel Všetečka.

SIXT

Autopůjčovna SIXT na jaře letošního roku 2011 ve spolupráci se společností E-ON zahájila projekt SMART ELECTRIC DRIVE ve snaze přiblížit veřejnosti vozidla s elektrickým pohonem. Do vozového parku Sixt zařadili 5 vozidel SMART ELECTRIC DRIVE, které ve skupině MBME nabízejí zákazníkům za atraktivní cenu 499 Kč vč. DPH / den. Sixt zajistil zřízení dobíjecích stanic na pobočkách Praha-Hilton a letiště Praha Ruzyně, které jsou plně k dispozici také zákazníkům autopůjčovny za poplatek 10 Kč za každých započatých 10 procent baterie.

Klientela zajímající se o zapůjčení Smarta pochází především z řad občanů, kteří uvažují o nákupu vozidla s elektrickým pohonem a chtějí si takové vozidlo předem vyzkoušet. Dále jsou to lidé tzv. zvědavci, kteří vozidlo viděli někde na ulici nebo o něm četli na internetu či v časopise. Objevují se ale také zákazníci z řad zaměstnanců firemních klientů, kteří si Smarta objednají pro účely služební cesty po Praze a blízkém okolí. Šetří tak firemní náklady, co se týče nájemní ceny a provozu, a chovají se ekologicky, což řada společností v poslední době zahrnuje do svého programu. Většina zákazníků je tzv. „jednorázová", ale SIXT využívá i zákazníky, kteří se k výpůjčkám od Sixtu opakovaně vracejí.

Největší letošní novinkou autopůjčovny SIXT je projekt SMART ELECTRIC DRIVE

„Dle zpětné vazby od klientů jim na Smartu vyhovují jeho kompaktní rozměry, nízké provozní náklady, tichý provoz, ekologičnost a také překvapivý vnitřní prostor. Ze zkušeností klientů ale i našich vlastních víme, že Smart Electric Drive stále vzbuzuje pozornost kolemjdoucích a to jak svou vizáží, tak především tichostí provozu. Smart sice má prozatím pár záporných vlastností oproti běžným modelům se spalovacím motorem, nicméně cena nájmu, provozní náklady a užitná vlastnost vítězí. Limitem vozidla je především krátký dojezd cca 100 km, proto se vozidlo opravdu osvědčuje hlavně v městské provozu," říká Petr Kosmák z autopůjčovny SIXT.

„Další fakt, který je našimi zákazníky zmiňován a brání tak rozmachu využití tohoto vozidla je ten, že ve vnitřním městě (sídliště, centrum, činžovní domy apod.) si nemají Smarta kde dobít. Bylo by určitě účelným a prodej podpůrným prostředkem zřízení dobíjecích stanic ve veřejných podzemních garážích, či centrálních městských parkovištích, aby si zákazníci, či případní noví majitelé Smartu, mohli vozidlo pohodlně dobít v době obchodního jednání, nákupu či ostatních aktivit. Projekt SMART ELEC­TRIC DRIVE ale i přes počáteční obavy běží překvapivě dobře a naplňuje záměr, za kterým byl zpuštěn. Je zde reálný růst zájmu o půjčování elektromobilů," dodává Kosmák.

Dream-Cars

Za autopůjčovnu Dream-Cars, která se zabývá krátkodobým pronájmem luxusních sportovních vozů a motocyklů Harley-Davidson se k situaci vyjádřil jednatel společnosti Martin Cieslar.

Jaká je aktuální situace v sektoru autopůjčoven?

Náš segment výjimečných vozidel je velmi specifický. Přesto i v tomto roce zaznamenáváme značný nárůst poptávky oproti předchozímu období. Tržby se například ve srovnání s loňským rokem bezmála zdvojnásobily.

Dotkla se vás nějakým způsobem ekonomická krize?

Stále rosteme, ale to se týká především počtu koncových zákazníků. Korporátní klientela (eventy/incentiva) je již nějakou dobu na stejném objemu.

Jaká auta se u vás nejvíc půjčují?

Mezi nejoblíbenější značky patří jednoznačně Porsche a Ferrari. Z našeho vozového parku se pak jedná například o Ferrari California a Porsche 911 Carrera. V poslední době zaznamenáváme nárůst zájmu i u výjimečných sedanů a v kategorii SUV.

Je podle vás půjčování aut na ústupu na úkor prodeji?

Naše půjčovna aut se zaměřuje výhradně na jedinečná vozidla, a tak se „kanibalizace" půjčování prodejem neobáváme.

Mezi nejžádanější vozy u Dream-Cars patří Porsche 911 Carrera

Na jak dlouho se průměrně auta půjčují? A jaký typ vozidel se půjčuje nejčastěji?

Mezi nejčastěji využívané nabídky patří víkendový pronájem a za ním následuje jednodenní. V poslední době se také zvýšil počet týdenních pronájmů. Mezi kategoriemi nejpůjčovanějších aut z našeho vozového parku jednoznačně vedou sportovní a supersportovní vozidla.

Jak vidíte ekonomickou situaci tohoto sektoru do budoucna?

Domnívám se, že postupný tlak na cenu pronájmů se bude i nadále zvyšovat. Dalším dopadem je v tomto směru nutnost poskytovatelů co nejvíce optimalizovat své náklady a zejména stále zlepšovat své služby.

Kdy je nejúspěšnější a poté nejslabší sezona v oboru autopůjčoven?

V případě Dream-Cars se jedná o dvě sezony – zimní a letní. Ta hlavní začíná 1. 4. a končí 31. 10.

Kde vidíte hlavní problém a poté naopak největší výhody v tomto oboru?

Jako v mnoha jiných segmentech na trhu je i zde největším problémem nekalá konkurence. Výhodou, která mne napadá zejména pro zákazníka, je možnost zahrnout čerpání služeb autopůjčovny do svých firemních nákladů.

Co byste v tomto sektoru chtěl nejvíce změnit?

Především transparentnost cen. Určitě bychom uvítali také sdílení dat o problémových klientech (black list).

Jaké jsou nejčastější problémy, s kterými se provozovatelé autopůjčoven potýkají?

Bohužel z naší zkušenosti vyplývá, že nejčastějším problémem jsou podvodná jednání ze strany klientů.

Text: Dagmar Dandová
Foto: Europcar, Dream-Cars, SIXT a Thinkstockphotos.com

Text: Dagmar Dandová
Foto: Europcar, Dream-Cars, SIXT a Thinkstockphotos.com