Golfisté jsou na svoje „nádobíčko“ náležitě hrdí a také hákliví. Leckterý by sousedovi radši půjčil vlastní manželku než nový perfektně vyvážený putter. A platí to i naopak – snad jen s výjimkou účastníků golfové akademie si žádný golfista nechce hole půjčovat. A jelikož domácí greeny nám už začínají být těsné, stále větší počet hráčů řeší otázky spojené s přepravou golfové výbavy. Podívejme se tedy, za jakých podmínek lze bagy s holemi přepravovat.
Pokud bude řeč o přepravě golfové výstroje, budeme jaksi automaticky předpokládat cestu letadlem. Opravdu jen málokterý golfový zájezd je postaven na dopravě autobusové či železniční. A budeme-li hovořit o golfové výbavě, budeme mít na mysli bag s holemi a boty. Přesně takto pojímají golfovou výbavu ve svých přepravních podmínkách i letecké společnosti. Oblečení, míče, deštníky a další nezbytnosti součástí golfové výbavy nejsou…
Kam hole patří?
Obvykle před první cestou letadlem řeší většina golfistů nerudovskou otázku „kam s ním“. Někteří by si své náčiní nejraději vzali s sebou do kabiny, aby je měli hezky nablízku a pod kontrolou, většina ale tuší, že tudy cesta nevede. A zcela správně. Sice není znám případ, kdy by bylo letadlo uneseno za pomoci golfové hole, nicméně je zcela zřejmé, že do schránek nad hlavami cestujících by se bag vešel jen velmi těžko. Golfisté se tak musejí smířit s tím, že jejich dřeva i železa poletí sice stejným letadlem, ovšem hezky v zavazadlovém prostoru. A na to musí být golfista předem připraven. Poslat do útrob letiště bag s volně se pohybujícími nožičkami, popruhy, přezkami a navíc s nezamčenými zipy, je holý nerozum. To udělá pouze ten, kdo se s výbavou hodlá jednou provždy rozloučit. Rozumní golfisté jdou jednou z následujících cest.
Jak se bránit poškození?
První možností je bag s holemi (samozřejmě zavřený) nechat na letišti obalit igelitovou fólií. Jde o variantu levnou (na Letišti Praha stojí balení 75 Kč/ks), ale nepříliš vhodnou. Spíše nouzovou. Každý, kdo někdy cestoval letadlem, ví, jak bývá občas na letištích se zavazadly zacházeno. Fólie sice chrání před nechtěným otevřením, rozhodně ale ne před nárazem. Je to paradox – holemi se sice při hře bije do míčů a někdy i do země, a to bez sebemenší újmy, ale náraz o asfalt letištní plochy by jim nikterak nesvědčil. Nelíbilo by se jim ani, kdyby se bag někde na dopravníku zaseknul a inkasoval sérii direktů od ostatních zavazadel. A navíc ta image! Golf je sportem, kde jde mnoha hráčům o prestiž. Neznačkové oblečení je v této skupině tabu, stejně jako hole za „pár šupů“ či členství v golfovém klubu v Horní Dolní. Dovedete se vcítit do pocitů golfisty, který by do pětihvězdičkového golfového resortu na Mauriciu dovezl z letiště bag obalený šesti vrstvami igelitu?
Elegantnější, bezpečnější a také nepoměrně dražší variantou jsou speciální pouzdra, do kterých se bagy s holemi zamykají. Bývají obvykle vybaveny kolečky, takže pohyb s nimi je hračkou. V angličtině se pro ně obvykle používá termín „travel cover“, český ekvivalent tento výraz zatím nemá. Ostatně oni se čeští golfisté s hledáním českých výrazů pro golfové pojmy ani příliš nezabývají. Běžně hrají z fervejí, patují na grýnu, při odpalech drajvrem používají týčka a z bankru se dostávají zásadně vedží. Nevíte, o čem je řeč? Buď si pořiďte speciální golfovo-český slovník, urychleně začněte hrát golf, anebo na podnikání v golfové turistice rezignujte…
Travel covery mívají různou podobu. V zásadě jde o pouzdra měkká, polstrovaná, případně o skořepinové kufry. Existují i kombinace těchto typů. Měkké pouzdro je lehčí a skladnější. Ovšem ne za všech okolností beze zbytku řeší problém ochrany holí proti nárazu. Naproti tomu skořepinové covery jsou pevné a uvnitř polstrované, takže ochranu holí zaručují naprosto spolehlivě. Toto bezpečí je ale za cenu prostoru – kdo nemá garáž, bude doma místo pro takového „macka“ hledat asi obtížněji. Počítat je třeba s vyšší cenou, která se snadno vyšplhá k deseti tisícům korun. Dalším handicapem (opět golfový termín ) skořepinových pouzder je jejich vyšší hmotnost. Právě hmotnost je jedním ze zásadních faktorů, které je třeba brát při cestování s golfovou výbavou v úvahu. Hmotnost golfového bagu totiž většina leteckých společností započítává do celkové hmotnosti zapsaných zavazadel.
Podmínky národního dopravce
Podívejme se, jak je řešena přeprava golfové výbavy v přepravních podmínkách Českých aerolinií. Zásadní roli hraje fakt, zda pasažér cestuje do zámoří nebo jen po Evropě. Při cestách do zámoří s ČSA platí totiž jiná pravidla při odbavování zavazadel než při cestách do evropských destinací. Jeden vak s golfovou výstrojí nesmí přesáhnout hmotnost 32 kg. Tato podmínka je lehce splnitelná, tolik by nevážil ani bag se sadou holí s olověnými šafty (a zase ta „golfština“!) a okovanými botami.
Při cestách po Evropě odbavující pracovník na přepážce zváží všechna zavazadla včetně golfové výstroje. Pokud váha těchto zavazadel nepřesáhne limit uvedený na letence (obecně 23 kg v ekonomické a 30 kg v business třídě), je golfová výstroj přepravena zdarma. V případě, kdy hmotnost obou zavazadel přesáhne povolenou váhu, odečte se od této hromadné hmotnosti váha golfové výbavy, za níž vyberou ČSA poplatek jako za 6 kg nadváhy. Výše poplatku za nadváhu se stanovuje v souvislosti se zvolenou destinací. Pokud ale váha golfové výstroje přesáhne 15 kg, zaplatí cestující poplatek odpovídající 6 kg nadváhy + poplatek za každý další kilogram přesahující 15 kg nadváhy. Do těchto limitů může být problém se vejít. Průměrný bag se sadou čtrnácti holí na grafitových šaftech a s botami váží něco kolem deseti kilogramů. Měkké cestovní pouzdro mívá hmotnost kolem tří kilogramů, skořepinové bývá zhruba dvojnásobně těžké. Majitelé těchto pevných a bezpečných schránek proto musejí být připraveni připlatit si za nadváhu zavazadel.
Poněkud jiná je situace při cestách za golfem do zámoří. ČSA umožňují na těchto destinacích přepravovat dva kusy zavazadel, z nichž u každého je povolená hmotnost 23 kg u cestujícího v ekonomické třídě, respektive 30 kg u cestujícího v business třídě. Vak s golfovými holemi se pak započítává do počtu kusů zavazadel. Pokud jeho hmotnost nepřesáhne 23 kg, respektive 30 kg, je přepraven zdarma. V případě, že by hmotnost golfové výstroje přesáhla 23 kg, zaplatí pasažér částku odpovídající poplatku za nadváhu pro cestujícího ekonomickou třídou. Jestliže počet zavazadel překročí povolený počet dvou kusů, zaplatí cestující za jeden kus golfové výstroje 50 % základní sazby za přespočetná zavazadla. Za každý další kus golfové výstroje je to pak 100 % této sazby.
Praxe Turkish Airlines
Podmínky pro přepravu golfové výbavy se u jednotlivých společností liší. Zatímco některé aerolinie odmítnou odbavit bag, pokud není umístěn v coveru, jiným stačí obalení standardního bagu fólií. Například praxe Turkish Airlines, s nimiž cestuje stále více golfistů třeba do oblasti Beleku, je taková, že golfový bag je z odbavovací přepážky odnesen manuálně, tedy nejede po páse spolu s ostatními zavazadly. I tato společnost vřele doporučuje umístění v coveru, nicméně nejde o nutnou podmínku. Pokud jde o hmotnost bagu, tu sice Turkish Airlines započítávají do celkové hmotnosti odbavovaných zavazadel, ovšem přeprava první golfové sady na osobu je zdarma. A to bez ohledu na to, kolik cestující odbavuje zavazadel. V případě, že by cestující převážel více golfových výbav, za každou další zaplatí příplatek ve výši 20 USD.
Podmínky low-cost a charterových přepravců
Ještě jiný přístup k přepravě sportovního vybavení mají low-cost přepravci a charterové společnosti. V přepravních podmínkách společnosti Smart Wings se například praví, že věci jako jízdní kola, rybářské pruty, golfové hole, surfová prkna, lyže, snowboardy apod. jsou svou povahou nevhodné pro low-cost leteckou přepravu s krátkými zastávkami letadel na letištích. Letadlo Smart Wings se na letišti zdržuje obvykle pouze 30 minut, během kterých vystupují/nastupují cestující a jsou vykládána/nakládána zavazadla. Nicméně za poplatek 25 eur/položka/let (nebo ekvivalent v domácí měně) Smart Wings sportovní vybavení k přepravě přijme na tzv. „Limited Release“, tzn. na vlastní odpovědnost cestujícího za ztrátu, poškození nebo zpoždění zavazadel. Na charterových letech přepravuje Travel Service tato nadrozměrná zavazadla za poplatek 1000 Kč za osobu (cena je za zpáteční let).
Pro úplnost dodejme, že u všech společností platí doporučení nahlásit přepravu golfové výbavy již při rezervaci letenky. A klientovi, který se chystá s golfovými holemi do světa a chce cestovat bezstarostně, je radno doporučit uzavření také připojištění golfové výbavy. S příkladem takového připojištění se můžete seznámit v rozhovoru s Mgr. Ondřejem Rušikvasem z Evropské Cestovní Pojišťovny na str. 28.
Text a foto: Petr Manuel Ulrych