Ještě jako student pomáhal v roce 1992 rozjíždět vůbec první tuzemskou instituci specializovanou na prodej cestovního pojištění, kterou pod názvem Evropské cestovní pojištění založila přední dánská pojišťovna Europaeiske Rejseforsikring. Dnes je Ondřej Rušikvas členem představenstva a ředitelem obchodu a marketingu ERV pojišťovny, dodnes jediné specializované cestovní pojišťovny na českém trhu. Pojišťovny, která ještě před pár dny nesla název Evropská Cestovní Pojišťovna. V následujícím rozhovoru jsme se společně ohlédli za dvěma desetiletími fungování „Evropské", ale zejména probrali její žhavou současnost včetně aktuálního rebrandingu.
Jaká byla „Evropská" před dvaceti lety?
Tehdy to byla malá firma o dvou lidech a její DNA byla díky zakladateli ovlivněna skandinávskou kulturou. Byla to krásná doba, protože vše se rodilo a vše jsme mohli ovlivnit již v samém zárodku. A samozřejmě jsme se museli hodně učit, protože pro mne i pro Vladimíra Krajíčka, dnes předsedu představenstva, bylo pojišťovnictví zcela novým oborem. Ale byla to zároveň příležitost založit tady určitou tradici a služby nastavit zcela nově. Tehdy na českém trhu existovalo jen Sdružené pojištění pro cesty a pobyt nabízené jediným tehdejším pojišťovacím ústavem… Přišli jsme na trh se strategií vysoké kvality produktů a služeb, které jsme prodávali za relativně vyšší ceny. A hlavně jsme měli ambici určovat trendy, což se snad dařilo a daří. Mimochodem – byli jsme autory již samotného označení „cestovní pojištění", z kterého se stal terminus technicus.
A jaká je podle vás tatáž firma v roce 2012?
Za oněch 20 let se toho hodně změnilo, majitelem počínaje. Dnes, jak víte, jsme ovládáni mnichovskou pojišťovnou ERV, která je součástí zajišťovny Munich Re. Stali jsme se součástí skupiny, která působí ve většině evropských zemí. Nadále jsme specializovanou pojišťovnou, nicméně svůj klíčový business postupně rozšiřujeme o oblasti, jako jsou pojištění insolvence, pojištění odpovědnosti cestovních kanceláří, ale i life-stylová pojištění vstupenek, šperků, fotoaparátů apod. Hodně jsme se také rozrostli, dnes je nás včetně kolegů z asistenční služby okolo stovky. To samozřejmě souvisí s tím, že jsme od roku 1993 do dnešních dnů pojistili téměř 7 milionů lidí, což si myslím, že je úctyhodné číslo.
Za velmi podstatné považuji to, že od roku 1995 jsme ziskovou společností. A co je klíčové, že jde o technický zisk, tedy zisk dosažený prodejem vlastních produktů, nikoli zhodnocováním prostředků, které pojišťovna drží. To svědčí o zdraví a síle naší firmy, která nemá důvod podnikat nějaké rychlé účelové kroky, aby čelila projevům krize. V tomto ohledu nám samozřejmě pomáhá i to, že naše portfolio není závislé jen na cestovním ruchu.
V naší historii by se dala najít řada milníků – od změny majitele přes stěhování do našich současných prostor v Karlíně až třeba po zřízení asistenční centrály EUROALARM v roce 2002. Ta dnes poskytuje servis nejen českým klientům, ale zákazníkům z celé Evropy. Za milník můžeme určitě považovat i přesun skupiny Euro-Center Holding do Prahy. Jde o skupinu, která řídí celosvětovou síť našich společností zajišťujících pomoc klientům. To je pro nás pocta a známka toho, že jsme schopni kvalitně zajišťovat i tyto služby. Očekávám, že tento krok opět pozmění kulturu společnosti a způsob fungování lidí v ní, protože budou součástí něčeho širšího.
Jak se za oněch 20 let změnil trh?
I on samozřejmě prošel změnami a řadou výkyvů způsobených ekonomickými či jinými faktory. Bez zajímavosti třeba není, že zatímco cena pojištění zůstává téměř stejná, průměrná výše škody stoupla oproti roku 2003 téměř o polovinu. Je to dáno zejména cenou léčení. Všude ve světě se ceny za léčení v důsledku používání nových, dokonalejších a tudíž dražších technologií či léků neustále zvyšují. Řada zdravotnických zařízení, která ještě na počátku 90. let fungovala se státní participací, je dnes navíc ryze komerčního charakteru. Určitě tedy není důvod, aby se cena cestovního pojištění snižovala – z celého spektra škod, které kryje, jsou stále nejdůležitější léčebné výlohy. To ostatně zjišťují i klienti. Zatímco na počátku našeho fungování měli největší strach z toho, že na cestách přijdou o zavazadla, dnes si uvědomují, že mnohem důležitější je mít pojištěním kryty otázky týkající se zdraví.
Takže se dá říct, že je dnešní klient erudovanější?
Určitě je vyspělejší a mnohem lépe porovnává produkty. Pro nás bylo vždy výzvou odůvodnit klientovi svoji výjimečnost, ale dnes je to mnohem náročnější. Dříve se totiž mohly opticky lišit parametry konkurenčních produktů a bylo snazší přijít s novým, neřku-li průkopnickým produktem, jako bylo svého času třeba pojištění storna cesty. Produkty lze poměrně rychle kopírovat. Co ale kopírovat nelze, to je kvalita služeb. Nestačí si říct, že zprocesuji věci tak, abych do sedmi dnů zaplatil, případně, že v destinaci vyberu nejlepší nemocnici s tržně obvyklými cenami. Takovým věcem se někdo musí věnovat hlouběji a pravdou je, že pro nás jako specialistu je to „core business" a pro ostatní jen doplňková činnost. Cestovní pojištění je pro běžné kompozitní pojišťovny procentem obratu a schopnost obsloužit klienta je tomu úměrná. Naštěstí většina klientů na tyto naše argumenty slyší a daří se nám jim tyto otázky vysvětlit. Samozřejmě jednodušší je to v B2B segmentu, tedy u cestovních kanceláří a firem. Zkrátka a dobře – trh i klient se změnili a já jsem rád, že se nám podařilo udržet si pozici. To dokládá mimo jiné každoroční analýza společnosti Finaccord, podle které máme třicetiprocentní podíl na trhu a jsme jeho lídrem. A to i přes to, že naše pojištění cílí spíše na střední a vyšší vrstvy.
Kde ve svých představách vidíte pojišťovnu za dalších dvacet let?
Bezesporu dojde k velkému posunu, který souvisí s obecným vývojem trhu. Lidé se mnohem samostatněji rozhodují kdy, kam a za jakých podmínek pojedou. A samozřejmě je znát možná až hysterický příklon k elektronickým médiím. Evropská v nich také patří k těm nejlepším na trhu, ale osobně si nemyslím, že kdo nemá internetový business, za chvíli nebude. Především u sofistikovanějšího segmentu, tedy u složitějšího cestování do ne zcela běžných zemí, bude vždy důležitá osobní péče a přímý kontakt s konkrétní osobou, která bude umět kvalifikovaně poradit a pomoci. A to je oblast, v které si myslím, že jsme velmi dobří, což mě do budoucna naplňuje optimismem.
Vraťme se do přítomnosti. Evropská Cestovní Pojišťovna se právě v těchto dnech mění na ERV pojišťovnu. Co to znamená pro vás a vaše klienty?
Rebranding je samozřejmě velkou, ale nutnou změnou. Naše mateřská společnost ERV Mnichov se před několika lety rozhodla změnit svůj název a sjednotit i názvy a loga ostatních firem v rámci skupiny. Globální hráči jsou totiž dnes vnímáni trochu jinak než ti lokální. Pro nás je to ale citlivá věc, protože vnímání značky ECP je u nás poměrně silné. Jsme proto velmi obezřetní při vysvětlování klientům a partnerům, že se pro ně kromě názvu a loga pojišťovny fakticky nic nemění. A my jako firma naopak můžeme v dlouhodobém horizontu díky rebrandingu získat silnější pozici v rámci plánovaných mezinárodních aktivit.
V tiskové zprávě k rebrandingu jsem se dočetl, že se díky tomuto kroku mohou klienti těšit na nové produkty…
Ano, to je pravda, nové produkty připravujeme či již dokonce spouštíme. První kategorií jsou produkty pro pracovní cesty, které jsme doplnili o tři věci. Jednak jsme propojili své jméno se sesterskou pojišťovnou právní ochrany DAS a produkty týkající se odpovědnosti za škody nakupujeme od ní, jakožto od specialisty. Jako první také přicházíme na trh s pojištěním storna korporátních cest včetně pojištění krachu leteckého přepravce. A začali jsme pojišťovat i tuzemské firemní cesty. Zmínit musím i vylepšení našeho on-line systému hlášení a likvidace pojistných událostí. Pro koncové klienty je pak jistě zajímavé, že v nabídkách řady touroperátorů se objeví naše celoroční pojištění. A poslední novinka se dotkne krátkodobých produktů na cesty – od nového roku je zjednodušíme a uzpůsobíme faktu, že jsou čím dál více prodávány on-line.
Text: -pmu-, foto: ERV pojišťovna
