Největší rakouská spolková země je známá zejména díky svým cyklostezkám a rozvinuté vinařské turistice. Na následujících řádcích však přinášíme pár tipů, jak lze Dolní Rakousko poznat i z jiného úhlu. Některé cyklostezky v oblastech Waldviertel, Weinviertel a Mostviertel totiž umožňují propojit výlety na kole s jízdou historickým vlakem. Perličkou je výlet drezínou na trati mezi Ernstbrunnem a Asparn an der Zaya.

Nostalgická jízda vinařským krajem Wachau

Romantická železniční trať krajem Wachau slavila v roce 2009 své sté narozeniny. Spojuje město Krems s Greinem a St. Valentinem, tedy Wachau s oblastmi Nibelungengau a Strudengau. Trasa plná proměn vede k četným kulturním klenotům a do historických vinařských obcí. Železniční trať probíhá severně od Dunaje a otvírají se z ní zcela nové pohledy na říční údolí a vesnice. Ze všech železničních stanic je možné snadno přejít na cyklostezku podél Dunaje.

Vlak údolím Kamptal

Údolím Kamptal vede starobylá železnice Kamptalbahn, a to z Hadersdorfu do Sigmundsherbergu. Obě tyto stanice jsou dosažitelné vlakem z Vídně. Železniční trať se pomaloučku vine vinařskou oblastí a sleduje přitom trvale tok řeky. Půvabná kulturní krajina patří k nejstarším letním rekreačním oblastem v Rakousku. Na trati leží známá vinařská místa Langenlois, Gars am Kamp, Rosenburg a město Horn. Příjemná a převážně rovinatá cyklostezka probíhá v některých úsecích přesně podél železniční trati.

Železniční cyklostezka oblastí Waldviertel

Tato cyklostezka je mezi návštěvníky velmi populární. Probíhá v délce 42 kilometrů podél jižní větve waldviertelské úzkokolejné železniční dráhy mezi městečky Groß Gerungs a Gmünd. Do Gmündu lze dojet z Vídně vlakem. Díky malému výškovému rozdílu se tato trasa hodí pro rodiny s dětmi a je značena v obou směrech. Zpáteční cestu si mohou výletníci osladit tím, že přestoupí ze svého velocipédu do romantického vláčku a pozorují zdejší starobylou krajinu pohodlně z okna. Vlaky na této trati jsou v provozu o víkendech a o svátcích. Vlakem, ale nikoli na kole, lze projet také severní větev waldviertelské úzkokolejné železniční dráhy, která vede z Gmündu do Litschau.

Reblaus Express mezi oblastmi Weinviertel a Waldviertel

Na lokální železniční trati mezi městem vína Retzem a Drosendorfem na Dyji jezdí nostalgická vlaková souprava Reblaus Express. Starobylá motorová souprava ve stylu padesátých let převáží cestující a jízdní kola (jejich přeprava je bezplatná) z vinic v oblasti Retzer Land do původní kulturní krajiny oblasti Waldviertel. Pohostinní vinaři servírují cestou tradiční pochoutky a regionální vína. Strojvůdce se rád vystavuje návštěvníkům na odiv v roli pravého vůdce vlaku. Vagony s otevřenými plošinami jsou velmi oblíbené zejména u dětí. Podél trati je řada přitažlivých výletních cílů, k nimž patří mimo jiné přeshraniční národní park Thayatal-Podyjí, ruiny Kaya v Merkersdorfu, hrad Hardegg a barokní zámek Riegersburg.

Na kole podél mariazellské dráhy

Dvě cyklostezky v oblasti Mostviertel lze velmi dobře propojit s příjezdem a odjezdem mariazellskou dráhou (Mariazellerbahn). Jednou z nich je 111 kilometrů dlouhá cyklostezka údolím Traisental, která vede z města Traismauer na Dunaji přes St. Pölten, Lilienfeld a St. Aegyd am Neuwalde až do známého poutního místa Mariazell. Druhou trasou je 56 kilometrů dlouhá cyklostezka údolím Pielachtal, která začíná u Melku a vede podél řeky Pielach až do Dobersniggu.

Na kole po železniční trati Traisentalbahn

V oblasti Mostviertel lze na železniční trati spojující města St. Pölten a St. Aegyd am Neuwalde propojit cyklistickou túru s jízdou vlakem. Vyplatí se rezervovat si včas místa. Vlakem můžete jet nahoru proti proudu řeky a pak na kole pohodlně dolů podél řeky Traisen.

Text: -red-
Foto: Weinvierteldraisine.at a Krause, Johansen (Weinviertel Tourismus)

Ani kolo, ani vlak. Drezína!

Chcete-li sobě či svým klientům dopřát opravdu netradiční zážitek, měli byste svou pozornost nasměrovat do regionu Weinviertel, necelých 20 kilometrů od hraničního přechodu Hevlín/Laa an der Thaya. Přesně k obcím Ernstbrunn a Asparn an der Zaya, mezi kterými od roku 2007 funguje unikátní projekt výletů drezínami.

Projekt vznikl ve snaze zachránit zrušenou železniční trať mezi Mistelbachem a Ernstbrunnem a finančně se na něm podílela jak spolková země Dolní Rakousko, tak evropské fondy, obce v okolí dráhy a také soukromí investoři. Díky jejich financím se podařilo zachránit 12,7 kilometru dlouhou trať a spustit projekt, který významně přispívá k rozvoji turistického ruchu v tomto koutu Rakouska.

Na trati jsou provozovány čtyřmístné drezíny na „lidský pohon“. Tedy dva jezdci šlapou, dva se vezou. Trať mezi Ernstbrunnem a Asparn an der Zaya lze projet přibližně za dvě hodiny, v nabídce je také zhruba poloviční trať Niederleis-Asparn. Vzhledem k tomu, že trať je pouze jednokolejná, provoz na ní je jednosměrný. V praxi to funguje tak, že do 13 hodin se jezdí směrem na Asparn a od 13.30 se drezíny pohybují opačným směrem.

Drezíny využívají rozhodující výhodu kolejových vozidel, totiž velmi malý valivý odpor železných kol na železniční dráze. V konečném důsledku to znamená, že pohyb po trati by měli bez potíží zvládnout všichni, kterým kondice umožňuje jízdu na běžném jízdním kole. Drezíny jsou zpřevodovány tak, aby i do kopce byla jízda příjemná. Šlapat do pedálů mohou dokonce i děti od osmi let, sedadla i řídítka jsou výškově stavitelná. Maximální sklon trati je 27 ‰ (u obce Niederleis). Při jízdě do kopce dosahují drezíny rychlosti 5–10 km/h, při jízdě do údolí pak v průměru 15–25 km/h.

Vzhledem k tomu, že na dráze je k dispozici 28 čtyřmístných drezín, je možné z výletu udělat zajímavou atrakci i pro skupiny a nabídnout jej třeba jako incentivu či neotřelou teambuildingovou aktivitu. Každopádně je dobré si výlet předem rezervovat, což lze učinit například přes web www.weinvierteldraisine.at, který má i českou mutaci. Dráha je v provozu do 26. října vždy od čtvrtka do neděle. Standardní cena zpáteční jízdenky je 55 eur, jednosměrná stojí 45 eur, cena je za drezínu. Kdo se chce svézt jen jedním směrem, může využít nabídky zpátečního odvozu taxi za 5 eur na osobu.