Oblast Mladoboleslavska je dosud bílým místem na mapě cyklotras České republiky. Zejména mezi zástupci samosprávy i státní správy panuje přesvědčení, že Mladá Boleslav je především městem aut. V poslední době se však začíná situace obracet z hlediska cykloturistiky k lepšímu. Již v loňském roce byla do rozpočtu města začleněna finanční částka na zpracování Generelu cyklotras Mladoboleslavska.
Vybraná firma klasickým způsobem začala analytickou částí a koncem roku dokončila i část návrhovou. Tato návrhová část byla nabídnuta k široké diskusi a obce, mikroregiony, KČT i jednotlivci měli možnost uplatnit své názory na to, kudy by měly cyklotrasy vést. Nyní leží na stole zadavatele, kterým je odbor rozvoje regionu Magistrátu města Mladá Boleslav, návrh na budoucí síť cyklotras v celkové délce cca 450 km.
Zvířetice |
Branžež – Komárovský rybník |
Navržená síť cyklotras by měla nabízet návštěvníkovi nebo obyvateli města možnosti vyjížděk z města několika směry. Podle své výkonnosti i časových možností si může cyklista či lépe řečeno cykloturista zvolit jinou výjezdovou a jinou návratovou trasu s možností volby její délky, obtížnosti i charakteristiky. Svůj okruh podél řeky, volnou krajinou s výhledy či pohodovou cestu lesem v různých délkách si najde začátečník, rodina s malými dětmi, středně náročný jezdec i polykač kilometrů. Stejné možnosti by měli mít i obyvatelé či návštěvníci okolních turistických regionů, tedy Českého ráje, Máchova kraje, bývalého vojenského prostoru Ralsko i Kokořínska.
Pro oblast Mladoboleslavska byla zpracována samostatná strategie rozvoje cestovního ruchu, která svou základní vizí předpokládá postavit Mladoboleslavsko do role koridoru mezi Prahou a výše jmenovanými turistickými regiony. Centrem by mělo být město Mladá Boleslav, které nabídne ve městě samém i jeho okolí kvalitní ubytování včetně sportovního, kulturního zázemí a kvalitních služeb. Svou úlohu jistě bude hrát i prostor bývalého vojenského prostoru Mladá se svými obcemi, komunikacemi a rodícím se sportovním zázemím v podobě golfového hřiště, petangu, zachovalých lesů i zajímavých obcí s lidovou architekturou. Osou tohoto území je rychlostní komunikace Praha – Turnov, stejným směrem vedoucí železniční trať. Přírodní osou je pak řeka Jizera.
Mladá Boleslav |
Pod Bezdězem |
To vše bere v úvahu projekt „Cyklotrasy Mladoboleslavska“, pro který je připravena žádost o finance ze Společného regionálního operačního programu. Zastupitelé Statutárního města Mladá Boleslav nadpoloviční většinou hlasů projevili na svém březnovém zasedání vůli věnovat pro rozjezd tohoto projektu částku 4,5 milionů Kč s předpokladem, že podstatná část financí bude pokryta dotací z výše zmíněného programu i spolufinancováním obcí. Výsledkem projektu nebude jen vyznačení oněch 450 km cyklotras, ale i vybudování potřebné cyklistické infrastruktury. Na cyklotrasách by mělo být několik desítek turistických informačních míst s informačními panely, mapami, lavicemi, stolky, přístřešky, doplněnými koši na odpadky a stojany na kola. Pro cykloturistu by měla být samozřejmě k dispozici mapa cyklotras a informační skládačky s mapkou pro jednotlivé cyklotrasy s návazností na trasy okolní i protínající. Probíhají v předstihu i jednání s podnikateli v tomto prostoru tak, aby tito měli možnost se na příliv cykloturistů připravit a vedle pěkné projížďky připravit i nutné občerstvení a potřebné kulinářské i kulturní zážitky.
Věřme, že Mladá Boleslav jakožto město aut bude i vyhledávaným centrem cykloturistického regionu.
Miroslav Králík
Informační středisko Mladá Boleslav
Železná 107, 293 01 Mladá Boleslav
tel./fax: +420 326 322 173
www.mb-net.cz