Čína dokončí první fázi výstavby nového letiště pro Peking do roku 2019. Nové letiště má být podle projektu co do rozlohy největší na světě a jeho konečná kapacita má dosáhnout 100 milionů cestujících ročně, sdělili zástupci projektu.
Po otevření první fáze se čtyřmi ranvejemi bude moci letiště obsluhovat až 45 milionů lidí ročně. Zařízení se pak má rozšířit v rámci dvou dalších fází.
Předpokládanou kapacitou 100 milionů lidí by se dostalo na úroveň mezinárodního letiště v Atlantě, které je nyní z hlediska počtu odbavených cestujících nejrušnější na světě.
Výstavbu nového letiště zahájila Čína na konci roku 2014. Nynější hlavní pekingské mezinárodní letiště je druhé nejrušnější na světě, je však silně přetíženo, což způsobuje časté a dlouhé zpožďování tamních letů. Náklady na nové letiště jsou stanoveny na 80 miliard jüanů (tedy asi 290 miliard korun).
Letiště má stát zhruba 50 kilometrů jižně od centra metropole, tedy relativně daleko. Má ale obsluhovat rovněž okolní provincii Che-pej a přístav Tchien-ťin, z nichž chce Čína vytvořit spojenou rozvojovou zónu, řekl mluvčí projektu.
Kazašská nízkonákladová společnost FlyArystan spustí od 12. června přímé spojení mezi Prahou a kazašským Aktau. Odlety Airbusu A320 pro 180 cestujících jsou plánované vždy v neděli, od 6. července přibude ještě čtvrteční let. Dopravce si Českou republiku vybral jako...
Ras Al Khaimah doslova znamená špička stanu. Tento emirát skutečně na mapě tvoří severní špičku Spojených arabských emirátů, s nimiž sousedí se všemi vyjma Abu Dhábí. Místo na špici má ovšem i z hlediska udržitelnosti a zážitků.