ČD podle nového řádu

15. listopadu představily České dráhy svůj nový jízdní řád. Pokud jste byli zvyklí na to, že jízdní řád platil od léta do léta, nyní bude všechno jinak. Nový jízdní řád bude platit od 15. prosince do konce příštího kalendářního roku.

V novém jízdním řádu v průměru vyjede 7 425 vlaků denně, z toho bude 28 vlaků EuroCity, 2 vlaky SuperCity, 4 vlaky InterCity, 24 vlaků kategorie Expres, 281 rychlíků, 123 spěšných vlaků a 6 963 osobních vlaků. Vlaky ujedou přes 290 000 kilometrů denně, z toho regionální spoje pro základní dopravní obslužnost, kterými jsou osobní a spěšné vlaky, přes 220 000 kilometrů denně.

Významnou změnou v dálkové dopravě především mezi Prahou, Olomoucí a Ostravou je převedení stávajících spojů InterCity do kategorie Expres. I když komfort cestování bude zachován (modernizované vozy, restaurační vozy, ve vybraných spojích přípojky 230 V pro napájení PC atp.) a jízdní doba mezi Ostravou a Prahou se zkrátí přibližně o 10 minut, bude cesta až o 40 korun levnější.

Levněji mohou cestovat zákazníci také v dalších směrech, kde jsou nabízeny služby vlaků InterCity a EuroCity. V těchto spojích budou od placení příplatků ve výši 60 korun osvobozeni cestující, kteří využijí některé obchodní nabídky, např. Kilometrickou banku. Cena za jízdu v komfortním klimatizovaném vlaku EuroCity pak přijde na zhruba stejnou nebo menší částku jako v autobuse.

Na severní Moravě a ve Slezsku přicházejí České dráhy v novém jízdním řádu se zásadní změnou, kterou je zavedení intervalové dopravy po převážnou část dne na většině tratí na Ostravsku. Tento „Moravskoslezský takt“, zkráceně MStakt, přináší cestujícím opakující se snadno zapamatovatelné časy odjezdů, jakož i pravidelně se opakující přípojové a přestupní návaznosti. Tohoto podstatného zlepšení nabídky a kvality regionální předměstské a příměstské dopravy je dosaženo změnou organizace provozu bez nárůstu počtu železničních vozidel.

Generální ředitel Českých drah také oznámil, že v polovině příštího roku přibude do arzenálu Českých drah vlak s naklápěcí skříní, obecně zvaný Pendolino. Na našem území bude jezdit až 160kilometrovou rychlostí a bude se využívat pro mezinárodní spoje.

-dva-, -čd-

Nejnovější články z rubriky Doprava

Foto: JCCR

EuroVelo 13 / Stezka železné opony: průvodce po českých úsecích

EuroVelo 13 po Česku: 800 km podél bývalé hranice. Šumava, jižní Morava, značení i tipy na etapy pro cykloturisty.

Číst více

Brdy na kole: kompletní průvodce cyklotrasami v CHKO 2026

Kam v Brdech na kole, kde parkovat a co je zakázané. Praktický přehled cyklotras, okruhů a pravidel v CHKO Brdy pro rok 2026.

Číst více
Spencer Davis

Vlakem k Jadranu 2026: noční spoj Vídeň–Split i přímé vlaky z Česka

Jak se dostat vlakem k moři do Chorvatska v roce 2026: noční Nightjet Vídeň–Split, Adriatic Express z Ostravy a ceny lůžek.

Číst více