Vždy, když něco pěkného končí, něco nového pěkného začíná. Toto rčení možná chtěli názorným příkladem demonstrovat zakladatelé letecké společnosti SN Brussels Airlines, která jako bájný Fénix vstala z popela skonavší Sabeny. Anebo prostě chtěli začít znovu a lépe. Přestože společnost působí na českém trhu už druhým rokem, není její jméno ještě notoricky známé. Také proto přiletěl do Prahy její generální ředitel Peter Davies, aby alespoň novináře seznámil se společností a její filozofií.
Sedmá velmoc tak nahlédla do kuchyně belgické firmy, jejíchž 38 letadel během 285 letů denně obsluhuje celkem 88 destinací v Evropě, Americe a Africe, honosí se oceněním 2. nejdochvilnější evropská letecká společnost roku 2002, zaměstnává 1950 pracovníků a v loňském roce přepravila 3 229 150 cestujících. Společnost se dynamicky rozvíjí, mimo jiné i díky sídlu ve stále významnějším a vyhledávanějším Bruselu, ale jak řekl Peter Davies, SN Brussels Airlines (SNBA) nechtějí vybudovat leteckou společnost zvící Sabeny. SNBA jsou jakýmsi hybridem mezi klasickou a nízkonákladovou společností, neboť v boji o zákazníka se management SNBA snaží přejímat pozitivní prvky z obou konceptů. Stejně jako low-cost dopravci se snaží minimalizovat náklady například formou internetového prodeje, lišit se od nich chce vyšší úrovní služeb (lepší odletové časy, orientace na hlavní letiště, bezplatné občerstvení, možnost měnit letenky, žádné dodatečné náklady apod.). Do hledáčku SNBA se v posledních letech dostaly i perspektivní členové EU. Do Prahy operuje společnost čtyřikrát denně díky codesharové dohodě s ČSA.
-pmu-