V reakci na krachy či vážné problémy některých leteckých přepravců přinesla společnost Etics ITP na český trh nový pojistný produkt. Jistotu odškodnění v případě krachu dopravce poskytuje klientům prodejců letenek pojištění finančních ztrát vyplývajících z úpadku leteckého dopravce.
Osobám cestujícím na tradiční zájezd poskytuje pojistnou ochranu povinné pojištění cestovní kanceláře pro případ úpadku. Klienti, kteří si letenku zakoupí samostatně, jsou vystaveni riziku finančních ztrát a v případě úpadku letecké společnosti se standardně obracejí tam, kde si letenku zakoupili. A připomeňme, že úpadků leteckých společností nebylo v poslední době zrovna málo. Vedle nejkřiklavějšího příkladu SkyEurope můžeme zmínit třeba Swissair, Sabenu, EU Jet, Balkan Airlines, Qantas New Zealand, Air Turquoise, Midway, Volare, Gill Air, Ansett Austria či Swefly. Podle jednatele společnosti Etics IPT Štěpána Landíka visí hrozba úpadku asi nad pěti desítkami dalších leteckých společností.
Následkem krachů jsou samozřejmě nemalé finanční ztráty a s tím související nepříjemnosti a komplikace. S cílem napomáhat řešit tyto nepříjemné situace přichází společnost Etics ITP se speciálním produktem pojištění finančních ztrát vyplývajících z úpadku leteckého dopravce, zjednodušeně zvaným pojištění letenek.
Jako jedni z prvních se s novým produktem mohli seznámit účastnici zasedání IATA sekce Asociace cestovních kanceláří ČR na letošním veletrhu MADI Travel Market. Podrobné informace o novém produktu jim podala Michaela Černá z Etics ITP. Od ní se účastníci zasedání dozvěděli, že se (podobně jako u dalších produktů nabízeních touto společností) jedná o produkt německé pojišťovny Europäische Reiseversicherung AG z Mnichova. Ta v rámci tohoto produktu vystupuje jako pojistitel. Etics ITP dále spolupracuje s britskou společností IPP (International Passenger Protec-tion) – konkrétně na vyhodnocení rizik a stanovení výše pojistného. Produkt byl pochopitelně modifikován tak, aby odpovídal tuzemské legislativě.
Z globálního hlediska není produkt něčím zcela novým, zejména v anglosaských zemích a ve Skandinávii je toto pojištění významnou a neodmyslitelnou součástí služeb celé řady prodejců letenek. „Pojištění je na těchto trzích známé pod názvem SAFI – Scheduled Airline Failure Insurance,“ řekla Černá.
Princip pojištění je jednoduchý. Každý klient, který si zakoupí letenku, obdrží v případě úpadku letecké společnosti náhradu nákladů za neuskutečněný let. Pokud se v okamžiku úpadku již nachází v zahraničí, obdrží poměrnou část za neuskutečněný let, resp. mu jsou kompenzovány náklady na náhradní let zpátky. „Pojištění se vždy vztahuje na toho, kdo uhradil letenky, a komu tedy v případě úpadku letecké společnosti vznikla škoda, odškodněny tak mohou být i cestovní kanceláře, které zakoupily letenky pro své klienty,“ upozornila Černá.
V modelu, který Etics ITP zvolila pro český trh, sjednává pojištění prodejce letenek ve prospěch všech svých klientů. Pojistná ochrana se vztahuje na všechny dopravce v rámci pravidelné přepravy včetně dopravců nízkonákladových. „Pojistné je obecně velmi nízké a u jednotlivých prodejců se liší,“ konstatovala Černá a vysvětlila, že výše pojistného závisí zejména na objemu prodaných letenek a skladbě leteckých společností v portfoliu daného prodejce. Pojistné se hradí jako jednorázové a kalkulováno je na jednu letenku. Pro velmi hrubou orientaci o ceně pojistného Černá uvedla, že jde zhruba o jedno euro za letenku. Pojistka bývá obvykle sjednávána na dobu jednoho roku, přičemž pojistné je standardním nákladem prodejce. A uvedla některé z výhod nového produktu, například vysoké limity pojistného plnění a nulovou spoluúčast. Pro prodejce letenek navíc pojištění představuje způsob, jak se odlišit od konkurence, podle Černé je pro ně nástrojem podpory prodeje a zvýšení rozsahu služeb. Prodejci jsou navíc průběžně informováni o finanční stabilitě dopravců. A v neposlední řadě je pro ně pojištění zdrojem dodatečných příjmů. „Je pouze otázkou každého prodejce, jakým způsobem jej promítne do konečné ceny letenky,“ informovala Michaela Černá. S tímto tvrzením ovšem někteří z prodejců letenek přítomných na zasedání IATA sekce ACK ČR polemizovali – namítali totiž, že v současné době není možné z konkurenčních důvodů cenu letenek prakticky nijak navýšit. Zkušenosti ze zahraničí však podle Štěpána Landíka hovoří o tom, že se prodejcům investice do tohoto pojistného produktu vyplatí. Zároveň Landík naznačil, že je jeho firma připravena s případnými klienty o konkrétních podmínkách tohoto pojištění jednat.
Reakce konkurentů
Redakce COT business provedla rychlou anketu mezi některými ostatními pojistnými ústavy působícími na tuzemském trhu. Vyplynulo z ní, že žádná jiná pojišťovna zatím s podobným produktem přijít na trh nehodlá. „Na pojistné nebezpečí úpadku letecké společnosti pojištění neplánujeme,“ odpověděl například Luboš Kohoutek z České podnikatelské pojišťovny. Podobně reagoval i David Bratičák z Generali Pojišťovny: „Pojištění letenek zkrachovalých leteckých společností zatím neplánujeme. Insolvencí leteckých společností a s tím spojenou ochranou klientů se aktuálně mají zabývat evropské úřady.“ V souvislosti s leteckou dopravou pak Bratičák dodal, že Generali Pojišťovna chystá na první nebo druhé čtvrtletí příštího roku samostatné pojištění storna letenky. „Součástí by mělo být i pojištění ztráty, poškození a zpoždění zavazadel. Storno letenky tak nebude vázáno na žádný balíček komplexního pojištění či pojištění minimálně léčebných výloh, ale bude možné jej zakoupit samostatně při koupi letenky. Myslíme si, že jde o produkt, který řada cestovních kanceláří a zákazníků, kteří cestují na vlastní pěst, uvítá,“ dodal Bratičák.
Text: Petr Manuel Ulrych
Foto: Petr Manuel Ulrych a Sara Haj-Hassan