Zavedení nových leteckých linek do Brna se odsouvá

Pět nových leteckých linek z Brna do evropských měst nezačne létat v březnu, jak se původně předpokládalo. Délku zdržení ani termín jejich zprovoznění Jihomoravský kraj zatím neví. Hejtman Bohumil Šimek oznámil, že březen považuje za nereálný s ohledem na komplikovaná jednání s rumunským přepravcem Blue Air, který měl linky zajistit.

Pět nových leteckých linek z Brna do evropských měst nezačne létat v březnu, jak se původně předpokládalo

Podle Šimka bude kraj s Blue Air dál jednat a dívat se i po jiných dopravcích tak, aby letos alespoň některé linky mohly fungovat. Z Brna se nyní létá do Londýna a Mnichova. Přibýt mají spoje do Milána, Bruselu, Říma, Barcelony a Lvova. Kraj do toho letos chce dát 60 milionů korun. S dopravcem založil společnost Blue Air Moravia Transportation, v níž má kromě něj a Rumunů podíl i město.

„Jednání jsou velmi dlouhá. Připadá mi to velmi špatné, protože sladit některá česká a rumunská práva je velmi složité. My jsme se trošku zadrhli, jsou tam problémy a samozřejmě se poohlížíme i po jiných možných dopravcích,“ uvedl Šimek. Podle něj je nereálné začít léta v březnu, jak se předpokládalo. Jak dlouhé zdržení bude, hejtman není schopný říct. „Budeme chtít od rumunských dopravců jasné vyjádření do několika dnů, abychom se nezastavili a mohli jednat dál i s jinými dopravci,“ dodal.

Podle něj je vhodné zavádět nové linky na jaře na počátku sezony, nikoli v zimě. „Uděláme vše pro to, abychom alespoň letos nějaké spojení zajistili,“ uvedl Šimek.

Plán počítá s tím, že linky přepraví ročně kolem 130 tisíc cestujících, v letadle má být přes 120 míst. Do Milána a Bruselu se má létat třikrát týdně, dvakrát do Říma, Barcelony a Lvova. Kraj i město si od většího počtu linek slibují větší atraktivitu regionu pro zahraniční investory i turisty.

Letiště loni zastavilo propad v počtu odbavených cestujících, letištěm jich prošlo zhruba 460 tisíc, což je nejvíce z českých regionálních letišť. Brněnské letiště využívají z více než poloviny cestující charterových letů v letní sezoně. Loni skončily pravidelné linky na londýnské letiště Luton a do Eindhovenu, v minulých letech také přestala létat letadla do Moskvy.

Foto: Shutterstock.com

 

Nejnovější články z rubriky Česko a jeho regiony

Kůzle na zelené pastvě u ohrady

Farmy pro děti a ekocentra: Farmapark u Toma, Doubravský dvůr, DESOP

Farmu pro děti lze navštívit i bez objednání: na Doubravském dvoře je vstup zdarma, Farmapark u Toma stojí 140 Kč za dospělého (2026).

Číst více
Zámecké parky mimo hlavní trasy 2026: 6 tipů na procházku

Zámky mimo hlavní trasy 2026: 6 tipů na výlet od Loučně po Hošťálkovy

6 zámeckých parků mimo hlavní turistické trasy: vstupné, otevírací doba a co tam vidět. Tipy na procházkový výlet po Česku, aktuální k roku 2026.

Číst více
Tajemné a strašidelné hrady mimo NPÚ: kam na výlet za pověstmi

Tajemné a strašidelné hrady mimo NPÚ: kam na výlet za pověstmi

Šest hradů a zámků mimo správu NPÚ s vlastní pověstí: Orlík u Humpolce, Hauenštejn, Houska, Staré Hrady a další. Vstupné, sezóna a pověsti k roku 2026.

Číst více