Workshop na téma taxislužba

Magistrát hlavního města Prahy uspořádal 12. listopadu workshop se zahraniční účastí, který byl věnován problematice taxislužby. Ke vzájemné výměně zkušeností si přizval nejen Živnostenský úřad MHMP, ale především své kolegy z partnerských měst. Protože tomuto tématu se věnuje i COT business, zeptal jsem se ředitele Magistrátu hlavního města Prahy Zdeňka Zajíčka, kdo přišel s nápadem uspořádat takový workshop a jaké jsou jeho hlavní cíle.

S tím nápadem přišel Magistrát hlavního města Prahy. Jak víte, snažíme se v poslední době velmi intenzivně zabývat touto problematikou a změnit poměrně pošramocený kredit pražské taxislužby. Ten kredit poškozují někteří taxikáři, kteří podvádějí a nedodržují pravidla. To poškozuje nejen město a cestovní ruch, ale také poctivé taxikáře.

Už delší dobou jednáme se zástupci taxikářů o změnách v pražské taxislužbě. V některých případech se shodujeme, jindy máme na věc rozdílné názory, ale v každém případě je taková vzájemná komunikace užitečná.

 

Na tomto workshopu jsme chtěli porovnat naše zkušenosti, názory a vize v oblasti taxislužby s tím, co funguje v Evropě. Proto jsme požádali naše kolegy z partnerských měst – Vídně, Budapešti, Birminghamu a Paříže, aby se tohoto semináře zúčastnili. Další města nám poslala své podkladové materiály s tím, že podobné akce by se v budoucnosti ráda zúčastnila.

Zaznívají tady určitě velmi zajímavé zkušenosti. V některých zemích jsou samozřejmě o mnoho dále než my, protože tam je podnikání – a především podnikání v taxislužbě – dlouhodobě pěstované a kultivované. Zkrátka tam existuje určitá kvalita, ke které bychom se měli přiblížit. Zatím se můžeme svými zkušenostmi srovnávat dejme tomu s Budapeští, kde panují velmi obdobné podmínky jako u nás.

 

Pražskou taxislužbu je třeba změnit nejen tak, aby turisté a návštěvníci hlavního města nebyli okrádáni, ale aby se také stala prestižním povoláním a chloubou Prahy.

 

Získali jste nějaké využitelné poznatky nebo inspiraci z těch měst, jejichž taxislužba je na lepší úrovni, dejme tomu z Birminghamu?

Je to individuální. Anglosaské země především vycházejí z poněkud jiného právního režimu, než z jakého vychází kontinentální právo, takže některé věci se dají použít, jiné jsou hůře aplikovatelné. V našich podmínkách vycházíme stále z rakousko – uherské právní tradice, jak podnikatelské, tak úřední. Proto se můžeme mnohem spíše porovnávat s Vídní.

 

Máte nějakou dobrou zprávu o vývoji situace v taxislužbě?

Pro mnoho lidí je například překvapením, že zákazníci u nás v Čechách už mají možnost zkontrolovat si cenu jízdného v taxíku pomocí mobilního telefonu. Během několika vteřin jim přijde zpráva, kolik by měli maximálně zaplatit.

Dean Valášek

Související témataČeskoDoprava

Nejnovější články z rubriky Česko a jeho regiony

Kůzle na zelené pastvě u ohrady

Farmy pro děti a ekocentra: Farmapark u Toma, Doubravský dvůr, DESOP

Farmu pro děti lze navštívit i bez objednání: na Doubravském dvoře je vstup zdarma, Farmapark u Toma stojí 140 Kč za dospělého (2026).

Číst více
Zámecké parky mimo hlavní trasy 2026: 6 tipů na procházku

Zámky mimo hlavní trasy 2026: 6 tipů na výlet od Loučně po Hošťálkovy

6 zámeckých parků mimo hlavní turistické trasy: vstupné, otevírací doba a co tam vidět. Tipy na procházkový výlet po Česku, aktuální k roku 2026.

Číst více
Tajemné a strašidelné hrady mimo NPÚ: kam na výlet za pověstmi

Tajemné a strašidelné hrady mimo NPÚ: kam na výlet za pověstmi

Šest hradů a zámků mimo správu NPÚ s vlastní pověstí: Orlík u Humpolce, Hauenštejn, Houska, Staré Hrady a další. Vstupné, sezóna a pověsti k roku 2026.

Číst více