Koncem dubna se v Praze konalo pracovní zasedání nejvyššího vedení ECTAA. Do české metropole zavítali prezident této asociace Jan Van Steen a generální sekretář Michel de Blust. Po skončení zasedání se s novináři ochotně podělili o informace z činnosti ECTAA a názory na některé aktuální problémy cestovního ruchu v Evropě. Řeč byla například o konzulární ochraně občanů EU, o vízovém řádu či o problematice provozování letecké přepravy. Na přetřes přišla také tolik diskutovaná otázka jednotných cen letenek a zájezdů.
Jednotná cena
V bouřlivé diskuzi o tom, jak by měla vypadat cenová nabídka českých touroperátorů, organizace hájící zájmy zákazníků často tvrdí, že v západní Evropě je zcela běžné publikovat jednotnou cenu. Tedy cenu, která již zahrnuje veškeré případné příplatky. Toto Jan Van Steen striktně odmítl s tím, že v současné turbulentní době není něco takového vůbec myslitelné. „Cestovní kanceláře vydávají katalogy dlouho předtím, než se lidé rozjedou na dovolenou. A hoteliéři a další dodavatelé služeb mění své ceny prakticky denně,“ řekl Steen.
Také generální sekretář ECTAA Michel de Blust konstatoval, že ceny zájezdů publikované v katalozích cestovních kanceláří nelze garantovat jako konečné. „Pokud například zavedou aerolinie v průběhu sezony příplatek ve výši 50 eur na jednu letenku, bylo by při současné výši marží v cestovním ruchu pro většinu cestovních kanceláří ekonomicky neúnosné držet cenu na původní úrovni,“ řekl de Blust. Fixní ceny jsou podle něj utopií prakticky ve všech ekonomických odvětvích, nejen u prodeje zájezdů. Souhlasí ale s tím, že klient musí být o skutečné výši ceny informován ještě předtím, než se rozhodne pro nákup zájezdu.
O aktivitách ECTAA informovali (zleva) Roman Škrabánek, |
Zcela jiná situace je u cen letenek. Podle Michela de Blust není v Evropě jediná letecká společnost, která by ve svých marketingových sděleních používala ceny zahrnující bezpečnostní, palivové a další příplatky. Snahou Evropské unie, kterou ECTAA podporuje, je tuto praxi změnit, neboť publikováním senzačně nízkých cen letenek aerolinie pouze matou zákazníky.
Návrh Nařízení o společných pravidlech poskytování služeb letecké přepravy v EU, které bude mj. řešit otázku jednotného leteckého tarifu, prochází v současné době připomínkovým řízením. Evropským parlamentem a následně Radou Evropy by mělo být nařízení přijato nejdříve letos na podzim, dalších šest až dvanáct měsíců bude nejspíš trvat, než se promítne do legislativy jednotlivých členských států. S praktickými účinky normy se tak zákazníci setkají nejdříve v polovině příštího roku, možná také ale až v roce 2009.
Nediskriminační přístup k tarifům
Další z oblastí, které by mělo Nařízení o společných pravidlech poskytování služeb letecké přepravy v EU řešit, je nerovný přístup občanů unie k tarifům letenek. V návrhu mj. zaznívá, že „letečtí přepravci stanovují letecké tarify bez jakékoli diskriminace založené na národnosti nebo místě trvalého pobytu cestujícího nebo místě usazení prodejce letenek (agentury) v EU“. Současná praxe je totiž bohužel taková, že prodejci letenek na menších trzích, tedy i v České republice, nemají přístup k výhodným nabídkám, které letecké společnosti předkládají svým partnerům na trzích, kde panuje silnější konkurence.
Michel de Blust se zmínil ještě o třetím důležitém aspektu nařízení, totiž o ochraně cestujících v případě úpadku leteckého přepravce. „Pokud si dnes koupíte letenku a dotyčná letecká společnost před vaším odletem zkrachuje, můžete s onou letenkou vytapetovat a peníze za ni už neuvidíte,“ konstatoval de Blust. ECTAA se podařilo do návrhu nařízení prosadit ustanovení řešící ochranu zákazníka například formou povinného pojištění leteckých přepravců, podobně jako je tomu již delší dobu u cestovních kanceláří. V úvahu ovšem nepřipadá pouze pojištění, ale i jiné formy garancí. Konkrétní forma není v návrhu řešena. Představitelé ECTAA v Praze odmítli námitku, že by kvůli novým povinnostem leteckých dopravců vyplývajícím z nařízení došlo ke zdražení letenek. Situace by podle viceprezidenta ECTAA a Asociace českých cestovních kanceláří a agentur Ing. Romana Škrabánka byla podobná jako u povinného pojištění touroperátorů, které se do cen zájezdů promítlo jen okrajově.
Škrabánek dodal, že mezi oficiálními pozměňovacími návrhy k nařízení je i připomínka ECTAA upravující znění návrhu tak, aby se ochrana cestujících vztahovala nejen na lety uvnitř EU, ale na všechny lety se startem nebo přistáním v EU, podobně jako je to řešeno v jiných nařízeních EU.
Manažeři ECTAA v Praze také zopakovali svoji podporu aktivitám EU na posílení diplomatické a konzulární ochrany občanů unie a zmínili se též o problematice společného vízového řádu EU. ECTAA se zasazuje o to, aby se cena schengenského víza, která byla loni zvýšena na 60 eur, vrátila na původní hodnotu, tedy 35 eur. Současná cena je podle nich neadekvátní a mnohé turisty odrazuje od cest do členských států EU. ECTAA současně odmítá snahy některých politiků, aby získání schengenského víza provázely stejné procedury, které jsou spojeny se získáním víza amerického (snímání otisků prstů apod.). Jan Van Steen vyslovil obavu, že by kvůli tomu mohlo dojít k podobnému poklesu v příjezdech do EU, jaký zaznamenaly v uplynulých letech v USA.
Text a foto: Petr Manuel Ulrych