musím se veřejně omluvit za to, že jsem se na těchto řádcích před měsícem rouhal, když jsem psal o předčasném příchodu okurkové sezony. Omluvou mi budiž fakt, že v před a povolebním poprasku se o cestovním ruchu mnoho nemluvilo. Toto manko ale rychle zmizelo během uplynulých dnů a týdnů díky dvěma novelám.
Největší pozdvižení zcela pochopitelně způsobila novela zákona č. 159/1999 Sb. To, po čem touroperátoři tak dlouho volali, tedy legislativní úprava podnikání cestovních kanceláří a agentur, se na ně prakticky ze dne na den sneslo shůry. Respektive ono to spíše dopadlo jako Damoklův meč. Zákonodárci jako by se chtěli touroperátorům pomstít za jejich lobbyistické snahy v uplynulých letech a v legislativní smršti před volbami na poslední chvíli schválili novelu, z které mají nyní všichni zamotanou hlavu. Opravdu jen málokdo nyní může (nebo ke konci června mohl) s jistotou tvrdit, že ví, co je a co není zájezd, a co se tedy má pojišťovat pro případ úpadu a co nikoli. Jednotni ve výkladu nebyli zpočátku ani ministerští úředníci. K lítosti nejen provozovatelů cestovních kanceláří a agentur, ale také pojišťoven, které by měly uprostřed sezony narychlo uzavřít dodatky ke stávajícím smlouvám a nové smlouvy s těmi cestovními agenturami, které se nechtějí vzdát organizování forfaitů a které se budou muset transformovat na cestovní kanceláře. Jeden z touroperátorů v návalu emocí označil novelu za „hnůj“. V tu chvíli ovšem ještě netušil, že agendu spojenou s podnikáním v cestovním ruchu by napříště snad mělo mít „na triku“ ministerstvo venkova, které by vzniklo sloučením ministerstev zemědělství a pro místní rozvoj…
Druhou normou, která do dění v cestovním ruchu zasáhne, a to pozitivně i negativně, bude podle všeho novela zákona o provozu na pozemních komunikacích, či spíše mediálně tolik propíraný bodový systém. Jako první se s jeho důsledky setkají zahraniční turisté mířící do České republiky. Jestliže dříve byli řidiči ochotni sem tam překročit v zájmu svého zaměstnavatele a jeho klientů pravidla silničního provozu, nyní to již neudělají. Dosud za ně totiž pokutu za mírné překročení rychlosti (to aby klienti dojeli včas na večeři) či za zastavení na místě, kde to značky nedovolují (aby nemuseli turisté vláčet kufry do hotelu přes půlku města), často zaplatil zaměstnavatel. Nyní si bude každý řidič svoje body hlídat jako oko v hlavě.
Pozitivně se ale na bodový systém mohou dívat outgoingoví touroperátoři. Proč? Je to prosté – stačí se projít po kterémkoli české městě nebo absolvovat výlet po libovolné tuzemské dálnici a každému musí být jasné, že do roka a do dne přijde o řidičské průkazy velká část české populace. A jelikož chuť cestovat nás asi nikdy neopustí, dá se předpokládat, že nedobrovolně opěšalí turisté vezmou zavděk nabídkou autobusových či leteckých zájezdů. V zahraničí tím navíc výrazně ubude aut s českými registračními značkami a adekvátně se zvýší bezpečnost tamního silničního provozu. Tuzemským zákonodárcům tak mohou již předem děkovat například v Chorvatsku.
Ale dosti žertů. Je mi jasné, že to bude nakonec všechno úplně jinak a že se můžeme těšit na nejednu povedenou „taškařici“. Vám a vašim nervům proto přeji pohodovou dovolenou. A samozřejmě příjemné počtení v našem časopisu.
Petr Manuel Ulrych
petr.ulrych@cot.cz