ADAC: Chorvatské moře je nejčistšíve Středomoří
Chorvatské turistické sdružení uzavřelo na letošním ITB již pátý rok za sebou dohodu s německým autoklubem ADAC o kontrole čistoty moře. Podle hodnocení tohoto německého autoklubu, který v časopisu Motorwelt zveřejnil výsledky kontroly čistoty moře v Evropě, je Chorvatsko zemí s nejčistším mořem ve Středomoří, neboť podle měření kvality mořské vody na 800 kontrolních stanovištích nebylo nikde zjištěno její znečištění. Kontrola se bude letos provádět na různých místech chorvatského jaderského pobřeží od května do srpna a zjištěné údaje budou zveřejňovány v časopise Motorwelt, který vychází v nákladu přes 1,3 milionu výtisků. Pro německé turisty bude letos novinkou, že ADAC bude na svých internetových stránkách, které zaznamenávají 11,6 milionu návštěv ročně, uveřejňovat důležité informace o průběhu výstavby nových komunikací v Chorvatsku.
Dubrovník: Villa Dubrovnik mezi50 nejlepšími
Britský deník „The Guardian“ zveřejnil seznam 50 nejlepších evropských hotelů, mezi nimiž je jako jediný chorvatský hotel uvedena Villa Dubrovnik. Výběr 50 špičkových hotelů pořídila pro tento britský deník Carolina Raphael, redaktorka publikace „The Good Hotel Guide Continental Europe 2003“. Nejlepší hotely vybírají vlastně sami turisté, kteří v průběhu roku sdělují deníku své dojmy. Již po 20 let zveřejňuje tento deník seznam nejlepších evropských hotelů podle výběru jejich hostů.
Nové trajektové spojení: Lepší spojení s italským pobřežím
Zastupitelstvo města Terstu v březnu tohoto roku informovalo o zavedení trajektové linky z Terstu přes Lošinj a Zadar do Splitu. Tato linka, která představuje ještě výhodnější spojení nejen Itálie s Chorvatskem, ale i severního a jižního pobřeží Jadranu, bude uvedena do provozu začátkem června a bude jezdit do začátku října. Vzhledem k tomu, že bude mít kapacitu cca 1800 cestujících a 400 vozidel, předpokládá se, že značně ulehčí hraničním přechodům z Itálie do Chorvatska. Jak se uvádí, mělo by se příštím rokem toto trajektové spojení prodloužit až do nejjižnější části jaderského přímoří, tj. do Dubrovníka.
Dubrovník: Výstavba nového hotelu Uvala
V dubrovnickém zálivu Lapad se již intenzivně pracuje na rekonstrukci stávajícího hotelového pavilonu Adriatic 3, na jehož místě vznikne první hotelový podnik s kompletním moderním „wellnes-centrem“. Předpokládá se, že tento nový hotel, který se bude jmenovat Uvala, přijme své první hosty již v červnu tohoto roku. Investorem tohoto hotelu, který bude mít čtyři hvězdičky a ponese značku speciální nabídky „Health & Beauty“, bude dubrovnický podnik Hoteli Maestral; celková částka investovaných prostředků přestavuje cca 27 milionů kun.
Kapacita hotelu je 51 pokojů, z nichž 5 bude poloapartmánů a 2 budou upravené pro invalidy; k vybavení všech pokojů patří připojení k internetu. V hotelu se nachází i krytý bazén, společenský sál, „wellnes-centrum“. Kompletní nabídku doplní služby v posilovnách, saunách, tureckých lázních, vířivkách, soláriu, dále masáže a všechny ostatní doprovodné služby. Stojí za zmínku, že hotel Uvala bude v provozu celoročně a bude pracovat na vysoké technologické úrovni v souladu se standardy ISO.
Splitsko-dalmatská župa:
Ekologií a novými opatřeními do dalšího turistického rozvoje
Do konce října tohoto roku by měla Splitsko-dalmatská župa vypracovat strategii rozvoje svého regionu na dalších 10 let. Hlavním nositelem rozvoje župy zůstane i v budoucnosti cestovní ruch a vzhledem k jeho kompatibilitě se zemědělstvím se předpokládá i rychlejší rozvoj tohoto hospodářského odvětví v daném regionu.
Základním předpokladem rozvoje cestovního ruchu zůstanou i nadále cílevědomá opatření k ochraně životního prostředí. Kromě jeho ochrany, která je pro dalmatský cestovní ruch stále významnou prioritou, stejně jako komplexní valorizace a ochrana turistických potenciálů, vytváření nové identity a obnovení pozice Splitsko-dalmatské župy v cestovním ruchu tak, aby se zařadila mezi přední turistické oblasti v Evropě i ve Středomoří. V souvislosti s tím se strategie rozvoje zaměřuje i na rozvíjení specifické nabídky a charakteristických programů v tom směru, aby Dalmácie mohla přijímat větší počet turistů v průběhu celého roku.
Kempingová nabídka: I Záhřeb budena evropské mapě kempů
Záhřeb by měl v příštím roce získat nový turistický autokemp, a to při západní části jezera Jarun, v rámci stejnojmenného městského sportovně rekreačního střediska. Kemp by měl být vybudován na ploše 24,18 hektarů, což by mu umožňovalo přijímat asi 1300 hostů. Podle současného plánu by měl kemp kromě 380 kempovacích míst i 32 bungalovů, jezdecký klub, hřiště na tenis, házenou, volejbal, malý fotbal a košíkovou, velké parkoviště, stravovací zařízení a další doprovodné objekty. Hostům kempu by byla k dispozici i sportovní hala, která se buduje nezávisle na projektu autokempu.
Se stavbou by se mohlo začít hned, jakmile budou dokončena všechna potřebná právní jednání; vzhledem k možnosti změn projektu není dosud ještě známa přesná výše investic. Před začátkem výstavby však bude projekt konzultován i se zástupci německého autoklubu ADAC tak, aby výstavba těchto objektů byla v souladu s jejich standardy.
Záhřeb by se tak dostal na evropskou mapu kempů, což se dosud nedařilo autokempu v blízkosti Záhřebu u motelu Plitvice na záhřebském obchvatu.
Letecká doprava: Od května z Budapeštido Splitu letadlem
Maďarská národní letecká společnost Malév uvede od 5. května do provozu pravidelnou leteckou linku, která bude v průběhu léta spojovat Budapešť se Splitem. Tím bude Split, největší středodalmatské město, poprvé spojen letecky s hlavním městem Maďarska, což je velmi důležité, neboť Chorvatsko navštěvuje každoročně vysoký počet maďarských turistů.
Předpokládá se též, že tuto linku budou v nadcházející letní sezoně používat desítky maďarských touroperátorů, kteří podle dosavadních odhadů dopraví do Splitu alespoň 3000 maďarských turistů. Stojí za zmínku, že se zpáteční letenky na této relaci budou první dva měsíce, tj. v květnu a v červnu, prodávat za zaváděcí ceny, tj. za 149 amerických dolarů.
Kopačská bažina (Kopački rit): Evropské středisko ochrany životního prostředí v srdci Slavonie
Investicí Světové banky pro rozvoj ve výši dvou milionů eur se do konce června dokončí první etapa obnovy komplexu Tikveš a v Chráněné krajinné oblasti Kopačská bažina (Park prirode Kopački rit) v samotném srdci Slavonie bude otevřeno Evropské středisko ochrany životního prostředí. V těchto dnech již probíhají práce na obnově budovy budoucí bioekologické stanice s laboratořemi, výzkumnými pracovišti, knihovnou a multimediálním konferenčním sálem.
V první etapě obnovy se počítá i s vytvořením Informačního střediska monitoringu a výzkumu přírody, obnoví se i restaurace a malá kaplička, v Novém zámku bude upraven muzejní prostor pro umístění cenných předmětů z historie tikvešských staveb. Na samém vstupu do Chráněné krajinné oblasti se již začalo s výstavbou návštěvnického centra, kde se budou prodávat vstupenky, suvenýry a dalekohledy pro sledování přírodních krás při prohlídce Kopačské bažiny. Ve stejné lokalitě budou do října postaveny čtyři objekty v tradičním slavonském architektonickém stylu – malé domky s krytinou z rákosu, které budou vzájemně spojeny malými můstky. Jde o tzv. suvary, které jsou specifické pro slavonsko-baranjské podnebné podmínky.
Brijunská riviéra: Projekt výstavby nejprestižnější středomořské destinace
Koncem března rozhodlo zastupitelstvo Istrijské župy o založení podniku „Brijunská riviéra“, který by v budoucnosti měl vytvářet ideové návrhy a řídit jejich realizaci na stejnojmenné riviéře zahrnující kromě Brijunského souostroví i přiléhající část pobřeží. Konečné rozhodnutí o realizaci těchto záměrů se očekává koncem dubna.
Brijunská riviéra by měla zahrnovat oblast Brijunského souostroví, ornitologickou rezervaci Palud, chráněné lokality Kamenjak, San Polo, Colone, zátoku Marić, Dragoneru, Puntiželu, dosavadní vojenské lokality Formio Beniget na území obcí Barbariga, Pinet a Fažana, Valbandon, Hidrobraz, Monte Kristo, Monumenti, Zonki, Katarina a Muzil v pulském přístavu. Jelikož se v uvedených lokalitách nacházejí i chráněná území (Palud a Kamenjak), je třeba uvést, že se na nich nebude stavět, ale že budou zahrnuty do zpracovávaného plánu jako zvláštní atrakce, které naruší jednotvárnou linii hotelových objektů a přispějí tak k vyšší kvalitě celkové nabídky.
Výstavba uvedené Brijunské riviéry, která by podle dosavadních hodnocení ideových záměrů měla být jednou z nejprestižnějších středomořských destinací, si vyžádá asi miliardu eur. Avšak na začátku je třeba teprve vyčkat rozhodnutí o založení podniku, který by měl být ve většinovém vlastnictví státu a menším podílem ve vlastnictví Istrijské župy. Podle stávajících předpokladů se Brijunské souostroví přemění v turistickou Mekku Jadranu. S ohledem na to, že se na ostrovech nebude stavět větší počet ubytovacích kapacit, přestěhuje se výstavba na přilehlé pobřeží, odkud bude jednoduché navštěvovat plánovanou riviéru. A vzhledem k existujícím náznakům se očekává, že se na riviéře objeví dost renomovaných světových hotelových podniků ochotných investovat a později vést a řídit provoz. Partner, s kterým by se projednávala účast na investicích, by byl výhradně podnik Brijunská riviéra, který by potenciální investory informoval o svých ideových záměrech ve sféře výstavby v určitých oblastech, aby tak nemohlo dojít k tomu, že by investoři stavěli podle svých představ.
Z materiálů CHTS vybrala Lenka Vargová