Travel Alliance důkaz, že se spolupráce vyplácí

Často slýcháme nářky, že v Čechách neumí nikdo s nikým spolupracovat. Jenže jsou i čestné výjimky. Již v roce 2005 spojily síly čtyři cestovní kanceláře a agentury zaměřené na business travel a založily akciovou společnost Travel Alliance, díky čemuž dnes společně patří podle BSP výsledků k TOP 3 v České republice. O výhodách, které aliance přináší svým členům, jsme hovořili s předsedou dozorčí rady Ing. Tomášem Třebickým, jinak výkonným ředitelem cestovní kanceláře Nemo & Selecta.

Tomáš Třebický„Začněme od Adama“ – kdo a proč dal vzniknout Travel Alliance?

U zrodu Travel Alliance stály v roce 2005 společnosti Nemo & Selecta, OK-tours, Dušek Tours, Thomas Cook a Fly Unit­ed. Za dobu své existence změnila aliance několikrát jak počet členů, tak vlastníky, tedy majitele akcií. Cestovní kanceláře Dušek a Thomas Cook fúzovaly a druhá jmenovaná dnes na trhu působí pod značkami Business Plus – Lufthansa City Center a cestovní kancelář Neckermann. Čtvrtým současným členem je od letošního ledna Agentura Smart, středně velká IATA kancelář zaměřující se nejen na prodej letenek, ale i na obchodní cesty. Důvodem vzniku aliance byla snaha vytvořit na trhu subjekt, který bude mít větší nákupní sílu a lepší vyjednávací pozici vůči dodavatelům, kterými jsou zejména letecké společnosti, ale také rezervační systémy, pojišťovny a další firmy. Ke spoustě synergií docházelo ještě před vznikem aliance, což vyplývá z toho, že se všichni zaměřujeme na podobný typ zákazníků a jdeme stejným směrem. Již před založením Travel Alliance jsme si například vyměňovali obchodní informace, což mělo a stále má mnoho pozitivních efektů.

V dozorčí radě aliance zasedá mimo jiné i Bohuslav Šantrůček, jednatel společnosti Galileo ČR/SR. Znamená to, že členové používají právě tento rezervační systém?

Ne, v tomto směru nikoho z členů neomezujeme a v zájmu zachování diverzity používáme systémy dva, podobně jako většina významných hráčů na trhu. Nicméně Galileo je pro nás partner, na jehož systému běží například náš společný rezervační portál Poctiveletenky.cz. A Bohuslav je díky svým zkušenostem ideální neutrální poradce.

Tento portál nemusí být všem čtenářům známý, popište jej, prosím.

Jde o hlavní webovou stránku Travel Alliance, která funguje jako určitý rozcestník, díky kterému by se měl zákazník dozvědět o alianci a jejích členech, a zároveň na ní běží aplikace Galileo On-line (GOL) umožňující rezervaci letenek.

Přínosy Travel Alliance pro členy

  • společné smlouvy s leteckými společnostmi
  • sdílení informací o nových obchodních příležitostech, o tendrech či zákaznících
  • společný marketing
  • sdílení/rozdělení některých provozních nákladů
  • společné vyjednávání
  • množstevní slevy

Proč právě „Poctivé letenky“? Co by měl tento název zákazníkům říkat?

Portál jsme stavěli v době, kdy zdaleka ne všechny společnosti zveřejňovaly ceny letenek férovým způsobem, tedy včetně všech poplatků. Spuštěním portálu jsme tehdy mimo jiné ukázali, že toto je možné a že jde hlavně o technickou otázku. U nás se zákazník po druhém kliknutí dostává na konečnou cenu, nic neskrýváme.

Členové aliance se zabývají oblastí business travel, znamená to tedy, že i tento portál je určen firemním zákazníkům?

Firemním zákazníkům slouží spíše jako zdroj informací o alianci a jejích členech, ne jako nástroj pro rezervaci letenek. Portál ale není jedinou činností aliance. Na firemní zákazníky je cílena většina našich dalších aktivit.

Chápu ale správně, že vůči firemním zákazníkům vystupujete jednotlivě, ne pod hlavičkou aliance?

Je to tak, že většinou se zákazníky jednáme jednotlivě, je však pravda, že v určitých tendrech, v kterých rozhoduje velikost dodavatele, počet poboček a podobné parametry, využíváme synergických efektů aliance.

V úvodu jste konstatoval, že členská základna aliance prošla obměnou. Jste případně otevřeni i dalším členům?

Ano, a je to dokonce aktuální téma. Podle mne je zde ještě místo pro další konsolidaci a sdílení těchto služeb, takže jsme otevřeni každému zájemci. Na druhou stranu ale musím říct, že nejsme asociace, která by chtěla sdružovat desítky či stovky členů, protože v takovém případě si neumím představit způsob chodu a řízení takové firmy. Otevřeni jsme pro firmy, které mají podobné směřování a stejný pohled na to, jak by měl vypadat servis, který poskytujeme. Není pro nás zásadním kritériem velikost firmy, výše jejího ročního obratu ani místo, v kterém působí.

Jaké úkoly a plány stojí před aliancí v příštích měsících?

Pokračovat bude samozřejmě to, co jsme společně dělali doteď, ale myslím, že je také načase začít přemýšlet o tom, jak využít synergii třeba při společných nákupech, což by nám mohlo přinést zajímavé úspory. Mohlo by se to týkat třeba investic do informačních systémů, které pro menší a střední cestovní kanceláře představují poměrně velké náklady. Na tomto principu ostatně fungují podobná sdružení třeba v Německu… Věřím, že se v tomto ohledu posuneme dál i díky tomu, že v nedávné době angažovala aliance novou posilu, Marka Plášila, který bude fungovat jako výkonný ředitel a koordinátor.

Text: -red-
Foto: archiv Tomáše Třebického

www.poctiveletenky.cz 

Nejnovější články z rubriky Doprava

Foto: JCCR

EuroVelo 13 / Stezka železné opony: průvodce po českých úsecích

EuroVelo 13 po Česku: 800 km podél bývalé hranice. Šumava, jižní Morava, značení i tipy na etapy pro cykloturisty.

Číst více

Brdy na kole: kompletní průvodce cyklotrasami v CHKO 2026

Kam v Brdech na kole, kde parkovat a co je zakázané. Praktický přehled cyklotras, okruhů a pravidel v CHKO Brdy pro rok 2026.

Číst více
Spencer Davis

Vlakem k Jadranu 2026: noční spoj Vídeň–Split i přímé vlaky z Česka

Jak se dostat vlakem k moři do Chorvatska v roce 2026: noční Nightjet Vídeň–Split, Adriatic Express z Ostravy a ceny lůžek.

Číst více