Letecká aliance SkyTeam, jejímž členem jsou i České aerolinie, se v posledních měsících stále více zaměřuje na svůj rozvoj. Na následujících řádcích proto přinášíme rozhovor s Markem Erwinem, Senior Vice-prezidentem pro oblast Asie/Pacifiku a korporátní rozvoj společnosti Continental Airlines. Erwin v interview prezentuje své názory na růst aliance na nových trzích a na výhody pro cestující, stávající i nové členy SkyTeamu.
SkyTeam nedávno přivítal v alianci nového člena ruský Aeroflot. Všichni také víme, že se aliance hodně zaměřuje na čínský trh. Můžete nám říci, co je hlavní hnací silou zájmu aliance o trhy ve východní Evropě a Číně?
Jde o dva velmi odlišné regiony, které se rozvíjí každý jinak. Abych to vyjádřil co nejjednodušeji: východní Evropa nyní sleduje vývoj v Evropské unii. Dosud byly trhy východní Evropy historicky omezeny dostupnou infrastrukturou a přístupovými právy. To vše se ale začíná měnit a letectví ve východní Evropě díky uvolnění dlouhodobých omezení zaznamenává vrchol růstu. Perspektivu růstu v této oblasti nemají jen evropští dopravci. Letecké společnosti ze všech regionů, z Asie i Ameriky, vidí na tomto trhu v průběhu následujících pěti až deseti let obrovský potenciál. Ten je dán očekávaným zlepšením možností létání do destinací ve východní Evropě. Trhy se totiž otvírají a posilují své vnější vztahy. To je jeden z největších hnacích motorů velkého zájmu o region, který je z hlediska mezinárodního obchodu velmi atraktivní. Podle nedávné zprávy agentury Economist Intelligence Unit získala východní Evropa a státy bývalého Sovětského svazu v roce 2005 rekordní množství přímých zahraničních investic – více než 74 miliard USD. Vládní statistiky ukazují, že růst HDP v Rusku přesáhl v minulých třech letech sedm procent.
Naše evropské členské letecké společnosti nabízejí přístup do klíčových oblastí východní Evropy. Aliance SkyTeam navíc pokračuje ve strategickém hodnocení dalších partnerů v regionu. Náš „Program asociovaného členství“ posiluje pozici SkyTeamu a rozšiřuje nabídku našich služeb v regionech, jako je právě východní Evropa. Prostřednictvím svých členů a brzy také asociovaných leteckých společností bude SkyTeam moci poskytovat provázané služby, a to i přes současný omezený přístup a infrastrukturu.
Nyní k Číně. To je trošku jiný příběh. V případě Číny, na kterou se nyní orientuje celý svět, jsme, abych tak řekl, uprostřed. SkyTeam má na čínském trhu výhodnou a pevnou pozici. Již dlouho máme kontakty s China Southern – největším a jedním z nejlepších dopravců v Číně.
S China Southern velmi úzce spolupracujeme nejen na jejím začlenění do aliance, ale také na rozvoji aliance SkyTeam v Číně během několika následujících let. A tady se dostáváme k jádru věci: Jak zlepšit služby zákazníkům v Číně i těm, kteří cestují do a nebo z Číny? Jak zlepšit dostupnost destinací pro zákazníky?
Konsolidovaný čínský trh skýtá mnoho příležitostí pro rozvoj a růst. Právě teď se SkyTeam soustřeďuje na dovedení China Southern k oficiálnímu plnému členství v alianci. China Southern nyní pomáháme rozvíjet IT a letištní infrastrukturu tak, aby odpovídala našim přísným přístupovým požadavkům. Jakmile se China Southern stane oficiálním členem, bude muset SkyTeam zhodnotit potenciální možnosti dalšího růstu na trhu, včetně nových partnerství nebo vývoje dalších produktů a služeb, které vyhovují požadavkům zákazníků.
Uvedl jste, že letecké společnosti, aby se mohly stát členy aliance, jako je SkyTeam, musí splnit přísné přístupové požadavky. SkyTeam profituje z nabídky rozšířené sítě linek, ale jak může členství v alianci pomoci leteckým společnostem, které mají sídlo na těchto „rozvojových“ trzích letecké přepravy?
Připojení leteckých společností k alianci, jako je SkyTeam, poskytuje dopravcům, a to především těm na méně rozvinutých trzích letecké přepravy, jasný směr, jak dále zvyšovat standardy bezpečnosti, služeb, provozu atd. Jak jsem již uvedl, například s China Southern SkyTeam pracuje na zavedení kvalitní IT infrastruktury, která umožní členům SkyTeamu propojit sítě s China Southern. Po splnění přístupových požadavků a začlenění nových dopravců do aliance i oni profitují z růstu výnosů díky partnerství v alianci.
Jak otvírání trhů v těchto rozvíjejících se regionech a zemích v budoucnu ovlivní cestující a letecké společnosti?
Jednoduše řečeno: právě tyto regiony představují budoucnost cestování. Abych to trochu přiblížil, tyto trhy – východní Evropa, Čína, Indie – jsou, nebo donedávna byly oblastmi s omezenou leteckou obslužností. Postupně se ale liberalizují a liberalizaci následuje růst výroby, což zvyšuje zájem nejen obchodních ces-tujících, ale i turistů. Zavedení letečtí dopravci budou reagovat na vývoj trhu, požadavky na přepravu a v konečném důsledku i na potenciální výnosy.
Čína a Indie roste. Omezená infrastruktura a výroba však růst limitují. Jakmile zjistíme, jak mohou tyto dvě složky rozvoje udržovat krok s růstem, bude poptávka téměř neomezená.
Dopravci budou rozšiřovat své sítě linek a služby a cestující budou z této větší nabídky profitovat. Zákazníci se seznámí s vyšší úrovní služeb, budou cestovat přes lepší letiště a budou moci využívat věrnostní programy. S tím bude přirozeně růst i poptávka a očekávání zákazníků. Abychom mohli poskytovat nejvyšší úroveň služeb a splnit potřeby našich zákazníků, je pro SkyTeam důležité mít dopravce v každém z rostoucích regionů.
Řekněte nám, o kterých regionech uvažujete pro další rozšíření aliance?
Doufáme, že kromě Číny, Indie a východní Evropy bude z růstu a příležitostí profitovat i Afrika. To samé lze říci o Latinské Americe. V obou těchto regionech je vysoký potenciál pro růst mezinárodní přepravy. V obou ale také bohužel existují politické překážky.
SkyTeam plánuje síť tak, aby ji přizpůsobil současným i budoucím požadavkům zákazníků v těchto regionech. Náš Program asociovaného členství je připraven k přijetí společností Kenya Airways a Copa (Panama).
Další perspektivní oblastí je naše nabídka produktů. Potřeby našich zákazníků budou růst s rozvojem trhů. SkyTeam pokračuje v rozvoji produktů tak, aby poskytoval řešení našim cestujícím ve všech regionech.
-red-
Co je SkyTeam |