Letecká doprava v Polsku by se do roku 2022 mohla ztrojnásobit na 100 milionů pasažérů ročně. Podle agentury Reuters to uvedl šéf firmy Ryanair Michael O’Leary. Společnost zvažuje, že začne v zemi nabízet charterové lety. Zároveň kritizuje úvahy o stavbě nového letiště, které by bylo vzdálené 100 kilometrů od hlavního města a které podporuje její rival, polský LOT.
Podle O’Learyho odhadu bude polský trh v následujících pěti až deseti letech růst nejrychleji v Evropě. V minulé dekádě rostlo polské hospodářství o 40 procent a podle odhadů ekonomů oslovených přidá v příštím roce další tři procenta. A to se odrazí i na letecké dopravě: „Překvapilo by mě, kdyby počet pasažérů přilétajících a odlétajících z polských letišť nedosáhl v příštích letech 100 milionů,“ uvedl O’Leary.
Nízkonákladový Ryanair je jedničkou na polském trhu, ovládá jej zhruba ze třiceti procent. Předpokládá, že v tomto roce přepraví o 11 milionů více polských pasažérů než v roce 2016. Šlo by o nárůst o 20 procent.
Ryanair má základnu v Modlině u Varšavy. Firma proto tlačí na rozšíření letiště Varšava-Modlin, a naopak se snaží zabránit stavbě konkurenčního velkého letiště ve středním Polsku. Tu prosazuje rival Ryanairu, polský LOT. Vláda zatím rozhodnutí odkládá.
Společnost zvažuje, že začne v Polsku nabízet charterové lety. „Domníváme se, že cestovní kanceláře poškozují příliš vysoké ceny. Ryanair dokáže přijít s lepší nabídkou,“ řekl šéf firmy. Charterovými lety se v Polsku ročně přepraví na tři miliony pasažérů, po vstupu Ryanairu a snížení ceny na polovinu by to podle O’Learyho mohlo být šest až sedm milionů.