Před nadcházející letní sezonou vám přinášíme rozhovor s Ing. Františkem Štanglem, jihočeským radním zodpovědným za kulturu, památky a cestovní ruch. Povídali jsme si nejen o krajských novinkách na poli cykloturistiky nebo památkové péče, ale také o pestré paletě aktivit v oblasti přeshraniční spolupráce či problematice vodácké turistiky na Vltavě.
Turistickým tahákem Jihočeského kraje je bezesporu vodácká sezona na Vltavě. V posledních letech probíhají jednání o konečném návštěvním řádu v rámci NP Šumava, který by měl určit podmínky pro splouvání. Jak vypadá současná situace před nadcházející letní sezonou? A ještě druhá otázka: investuje kraj nějakým způsobem do zlepšení turistické infrastruktury podél řeky?
Návštěvní řád, který byl schválen Národním parkem Šumava začátkem dubna letošního roku, platí od 1. května 2009 pro tuto letní sezonu a na konci tohoto roku bude údajně vyhodnocen a doplněn. Osobně se domnívám, že parametry v něm nastavené (především určená minimální výška vody 50 centimetrů) významně omezí vodácké aktivity na horním toku řeky, což bude jak pro vodáky, tak i pro poskytovatele služeb znamenat nemalou újmu. Hlavními body řádu jsou: splouvání vodních toků, specifikace omezení v jednotlivých úsecích a registrace plavidel. S návštěvním řádem je možno se seznámit na stránkách Národního parku Šumava (www.npsumava.cz). Jihočeský kraj přispívá na infrastrukturu cestovního ruchu v oblasti celého regionu po několik let v rámci grantového programu Rozvoj infrastruktury podporující šetrnou turistiku.
Jak funguje přeshraniční spolupráce s německými a rakouskými regiony? Na jakých konkrétních projektech participujete?
V dubnu 2008 byl dokončen projekt Přeshraniční systém značení turistických cílů. Jihočeský kraj jej realizoval ve spolupráci s rakouským projektovým partnerem Oberösterreich Tourismus Linz, přičemž byl projekt ze 75 % podpořen z Evropské unie v rámci programu Interreg III A. Výstupem projektu jsou tzv. hnědé tabule podél silnic, upozorňující na nejvýznamnější jihočeské památky a přírodní zajímavosti. K dispozici je i skládaná mapa, vydaná nákladem 20 tisíc kusů, upozorňující na vybrané cíle jak na jihu Čech, tak i v sousedních Horních Rakousích. Třetím výstupem projektu jsou velkoplošné informační panely o všech vyznačených objektech v Jihočeském kraji a o významných turistických cílech Horního Rakouska, umístěné na čtyřech vybraných hraničních přechodech mezi Horním Rakouskem a Jihočeským krajem. V letošním roce započala realizace druhé etapy tohoto projektu, která má být ukončena do konce června 2010. Náplní tohoto projektu, realizovaného tentokrát ve spolupráci s Dolním Rakouskem, je výroba a umístění informačních tabulí s mapou turistických cílů Jihočeského kraje a Waldviertelu na osmi vybraných hraničních přechodech mezi Jihočeským krajem a Dolním Rakouskem a v obci Heinrichs bei Weitra, výroba a osazení značení sedmnácti kulturních a turistických cílů v Jihočeském kraji a výroba 20 tisíc kusů skládaných map turistických cílů Jihočeského kraje a Waldviertelu. Partnerem projektu je Regionální vláda Dolního Rakouska a celkové náklady byly vyčísleny na 2,7 milionu korun.
Jinak přeshraniční spolupráci realizuje, kromě Jihočeského kraje, na základě Dohody o součinnosti Jihočeského kraje a Jihočeské centrály cestovního ruchu (JCCR) také JCCR, a to s příhraničními regiony Horního a Dolního Rakouska a Východního Bavorska, konkrétně pak s partnerskými organizacemi Oberösterreich Tourismus, Waldviertel Destination a Tourismusverband Ostbayern. Spolupracuje s OÖ Tourismus na organizaci press tripů rakouských a německých novinářů, distribuuje propagační materiály Horního Rakouska a Dolního Bavorska do jihočeských infocenter a předává jihočeské materiály do těchto zemí, předává informace z proběhnuvších jednání zainteresovaným pracovníkům v oblasti cestovního ruchu. Nejintenzivnější je tato spolupráce samozřejmě v případě realizace přeshraničních projektů. Mezi ty již realizované patří například Systém tvorby a zavádění produktů cestovního ruchu v návaznosti na destinační management a marketing, Výstava fotografií Jižní Čechy známé i zapomenuté – život na česko-rakouském pomezí, Vytvoření marketingových a prodejních opatření pro přeshraniční cykloturistickou nabídku mezi Vltavou a Dunajem pro jednodenní návštěvníky a vícedenní turisty, Prezentace jižních Čech ve Vídni atd. Od loňského roku realizuje JCCR dva stěžejní projekty s názvem Podpora zahraničního příjezdového cestovního ruchu jižní Čechy – Horní Rakousko – Waldviertel a Podpora zahraničního příjezdového cestovního ruchu jižní Čechy – Východní Bavorsko. Odbor kultury spolupracuje na významném projektu ve spolupráci s Dolním Rakouskem Kulturní most a na společném projektu s Horním Rakouskem Šumava Karla Klostermanna – příběh šumavské podmalby. Pro financování projektů jsou využívány finanční prostředky z evropských fondů, u velké části projektů zajišťuje předfinancování a spolufinancování Jihočeský kraj.
Synonymem Jihočeského kraje jsou hrady a zámky. Jaké novinky jsou pro návštěvníky památkových objektů nachystány pro letošní sezonu? Daří se realizovat nějaké společné projekty na bázi Jihočeský kraj – NPÚ České Budějovice?
V nadcházející sezoně se návštěvníci hradu Rožmberk mohou těšit na noční prohlídky s názvem Nevšední noc Petra Voka (k 470. výročí narození tohoto významného šlechtice). Zcela novým společným projektem je Hradní muzeum v Českém Krumlově, na které se podařilo získat podporu ve výši 1 285 657 eur z FM EHP/Norsko. Jedná se o stavební a památkovou obnovu interiéru Hrádku a funkční využití obnoveného interiéru. Po dokončení obnovy (2011) se zde počítá s celoročním provozem.
Jižní Čechy jsou cykloturistickým rájem. Jsou pro milovníky kol nachystány nějaké novinky? Podařilo se pro letošní sezonu otevřít nové cyklotrasy?
Jihočeský region je doslova protkán cyklotrasami; velmi kvalitní jsou v okolí Lipna, kde místy navazují na cyklostezku Frymburk – Lipno nad Vltavou, a také v okolí Českých Budějovic. Nejvýznamnější novinkou je nový úsek cyklistické stezky kolem Vltavy mezi Hlubokou nad Vltavou a Purkarcem v rozsahu 6,2 kilometru, jehož výstavba byla zahájena v srpnu 2008 a dokončena v listopadu 2008. Realizátorem je město Hluboká nad Vltavou. V rámci tohoto projektu, který byl dotován z Regionálního operačního programu částkou 8 177 827 korun, bylo též opraveno dalších 1,5 kilometru stávající vltavské cyklistické stezky.
V březnu 2008 získalo Jihočeské letiště České Budějovice licenci „neveřejné mezinárodní letiště s vnější hranicí“ a stalo se jediným místem v regionu jižních Čech, odkud je možné létat do celého světa. Od té doby uplynul rok a má otázka je nasnadě – jak si vede tento jihočeský dopravní uzel?
Letiště České Budějovice prokázalo získáním licence k provozování neveřejného mezinárodního letiště s vnější hranicí svou připravenost zajistit odlety a přílety letadel ze všech zemí světa. V loňském roce bylo na tomto letišti realizováno celkem 221 letů ze zahraničí. Jednalo se zejména o obchodní lety ze všech sousedních zemí a dále například z Velké Británie, Švýcarska, Nizozemska, Itálie a Francie. Že je letiště schopno odbavit i větší počet velkých letadel, prokázalo bezezbytku koncem března letošního roku, kdy probíhalo v Hluboké nad Vltavou neformální setkání ministrů zahraničních věcí, z nichž někteří se rozhodli přistát na českobudějovickém letišti. V současné době se dokončují přípravné projekty pro realizaci staveb zázemí letiště (například odbavovací hala a budova HZS) a rekonstrukce dráhy, a pokud všechno dobře půjde, lze reálně předpokládat jeho komplexní zprovoznění v polovině roku 2011.
Závěrem se nemůžu nezeptat na dva podle mého soudu pozoruhodné projekty. Prvním je plánovaná revitalizace koněspřežné dráhy v krajském městě a druhým splavnění úseku České Budějovice – Hluboká nad Vltavou. Prozradíte našim čtenářům, v jaké fázi se oba záměry nacházejí?
Revitalizace koněspřežné dráhy ještě nebyla započata. Jedná se o projekt města České Budějovice, které prozatím nezískalo podporu ze žádného dotačního titulu. Splavnění Vltavy v úseku České Budějovice – Hluboká nad Vltavou je součástí projektu Dokončení vltavské vodní cesty v úseku České Budějovice – Týn nad Vltavou. Investorem projektu je Povodí Vltavy. Cílem projektu je splavnit úsek mezi Českými Budějovicemi a Týnem nad Vltavou pro rekreační plavbu. Prvními dvěma stavbami části mezi Českými Budějovicemi a Hlubokou nad Vltavou je modernizace jezu České Vrbné a zajištění potřebných plavebních hloubek ve zdrži jezu Hluboká nad Vltavou. Obě stavby jsou realizovány společností Metrostav, a. s., byly zahájeny v září 2008 a měly by být dokončeny v listopadu 2009. Náklady na ně dosáhnou výše 145,7 milionu korun a budou částečně spolufinancovány Evropskou unií z Evropského regionálního rozvojového fondu prostřednictvím Operačního programu Doprava. Úsek vede z centra Českých Budějovic až k jezu Hluboká nad Vltavou. Jeho realizací vznikne atraktivní trasa v délce zhruba devíti kilometrů spojující jihočeskou metropoli s dalším významným turistickým cílem.
Text: Jan Pomykal
Foto: archiv Jihočeského kraje
