Hlavní město Praha zpřístupní unikátní technické a technologické památky na svém území domácím i zahraničním turistům.
Hlavní město Praha bude od poloviny letošního roku lákat turisty na své technické památky. Magistrát hlavního města spouští projekt, který by měl pomoci najít vhodné objekty a zařízení, které by bylo možné zpřístupnit veřejnosti a z nich pak udělat nové turistické objekty.
Tento nový produkt je určen především cestovním kancelářím zaměřeným na incoming. Touroperátoři si budou moci zhruba od poloviny letošního roku přidat do nabídky pro své klienty právě netradiční prohlídky spadající do tzv. zážitkové turistiky. Cílem celého projektu je podle Pavla Klegy, náměstka pražského primátora, nabídnout turistům něco nového – něco víc než tradiční pražská turistická lákadla a tím je déle udržet ve městě (nyní v průměru 3–5 dní), či je znovu přilákat k návštěvě, neb ještě zdaleka ne vše zajímavého viděli. Projekty zážitkové turistiky úspěšně fungují v řadě evropských metropolí a pro Prahu bude tento obor cestovního ruchu významným přínosem.
Vzhledem k cílové skupině návštěvníků i charakteru objektů se počítá s tím, že návštěvy nových technických památek bude nutné objednávat dopředu a vždy půjde o skupinové akce. Cena se bude odvíjet podle konkrétních podmínek, například bezpečnostních opatření, velikosti skupiny a podobně.
Nemělo by se však jednat jen čistě o zahraniční turisty, nově otevřené technické památky by měly posloužit i tuzemským návštěvníkům či Pražanům, kteří opět budou chtít více poznat své město.
Ke spuštění celého projektu, který je připravován spolu s Hospodářskou komorou hl. m. Prahy, by mělo dojít v červnu letošního roku. Od poloviny roku by se měly první technické zajímavosti dostat do nabídky cestovních kanceláří, které nabízí příjezdovou turistiku, i do dalších informačních zdrojů, ze kterých čerpají domácí návštěvníci.
Nynější první fáze projektu je přípravná. Budou vytipováni partneři, kteří budou mít v rámci „Prahy technické“ co nabídnout – a následně se budou v několika týdenních kurzech učit, jak příslušnou stavbu či výrobu přizpůsobit zážitkové turistice, jak ji propagovat, jak uzpůsobit prohlídku, jak se postarat o turisty apod. Tato fáze projektu je – jak uvedli zástupci magistrátu, spolufinancována z fondů EU, státního rozpočtu a rozpočtu hlavního města a celkově vyjde na šest milionů korun.
Podobné projekty fungují v řadě evropských metropolí. Ve východní Evropě však jde o první záměr. O zkušenosti ze zpracování projektu projevily zájem i další regiony, například Ostravsko či Ústecký kraj.
Praha má co nabídnout
Na území Prahy se nachází na tři stovky technických staveb. Mezi nejstarší takové památky patří např. Mlýny na Novotného lávce, které spadají do Pražské památkové rezervace zapsané v seznamu světového kulturního dědictví UNESCO a o nichž se první zmínka objevila již před rokem 1347. Největšího rozmachu se technické stavby a průmyslová architektura dočkaly od 19. století.
Spoluautoři při prvním představení projektu. Zleva: Otakar Čapek (Kolektory Praha),PetrKužel (Hospodářská komora Praha) aPavel Klega (náměstek primátora) |
Kdo všechno se nakonec do projektu přihlásí, se budě vědět v červnu, kdy bude oficiálně spuštěn. Již nyní však magistrát počítá, že se do projektu zapojí významné městské akciové společnosti, na něž má hl. m. Praha „páky“. Je to zejména podnik Pražské vodovody a kanalizace, který vlastní historickou vodárnu v Podolí. Velmi zajímavé by pro veřejnost samozřejmě bylo běžné otevření historických stok, například té pod Staroměstskou radnicí. „To je však technicky a organizačně velmi náročné a je potřeba to citlivě naplánovat,“ prohlásil Otakar Novotný, generální ředitel Pražské vodohospodářské společnosti.
Dalším je Dopravní podnik hl. m. Prahy, který může poskytnout historickou vozovnu a muzeum MHD ve Střešovicích s kompletní sbírkou historických vozů a také strojovnu lanové dráhy na Petřín se zachovalým originálním Křižíkovým strojem.
Mezi potenciální partnery celého projektu patří například společnost Pražská plynárenská a její muzeum plynárenství, Ekotechnické muzeum u Císařského ostrova, či České dráhy, které mají po Praze spoustu technicky zajímavých objektů, a další. Zájem již projevily i kulturně-vzdělávací instituce – jako například Národní muzeum, Muzeum hl. m. Prahy, Pražská informační služba apod.
„Naše kulturně-historické památky zná již téměř celý svět. Na území Prahy se však nacházejí i některé skutečné technické a technologické zajímavosti, včetně tajů výrobních postupů. Ty stojí za to vidět. Naším záměrem je obyvatelům i návštěvníkům Prahy její technické srdce více otevřít, a to nejen v rámci pasivních prohlídek. Rádi bychom v rámci projektu s vlastníky a správci objektů hledali zábavnou, zážitkovou formu. Zážitková turistika patří k nejprogresivnějším oborům cestovního ruchu vůbec,“ vysvětluje Pavel Klega.
Kolektory – unikátní labyrint pod Prahou
Obzvlášť unikátní zážitek připravuje turistům společnost Kolektory Praha, která se stala partnerem již nyní od samého začátku přípravy projektu. Hlavní město vybudovalo během staletí unikátní síť podzemních staveb, které podle názoru laické i odborné veřejnosti stojí za to začlenit do turistických prohlídek centra metropole. Posledních 35 let pak je budována speciální novodobá soustava podzemních kolektorů – chodeb na uložení inženýrských sítí. Celý tento komplex 90 kilometrů kolektorových tunelů je ve světě naprosto unikátní a už dnes je hojně navštěvován odborníky z celého světa. Proto společnost Koletory už umí s návštěvníky v podzemí zacházet. A nyní by Praha ráda část podzemí v blízké budoucnosti zpřístupnila i široké veřejnosti, a to včetně možnosti svézt se podzemním vláčkem či navštívit centrální velín.
|
Kolektory pod Prahou měří na 90 km |
„Kolektory, které vedou až v hloubce 30 metrů pod zemí, jsou v centru napojeny přímými vstupy na zajímavé objekty s gotickými či barokními sklepy a vytvářejí pozoruhodný kontrast moderní techniky, podzemního stavitelství a staré zástavby,“ poodhalil zákulisí podzemní soustavy generální ředitel společnosti Otakar Čapek. Jedná se podle něj o velmi důmyslný a působivý labyrint, díky kterému si návštěvníci budou moci prohlédnout Prahu zespodu, několikrát křížem krážem projít pod centrem, vykouknout na denní světlo u různých památek a nakonec vylézt například na Malém náměstí vedle orloje. Na cestu dostanou speciální nepromokavé oblečení proti ušpinění (pláštěnku) a helmu, starat se o ně bude speciálně vyškolený průvodce – odborník z řad zaměstnanců společnosti. Ti existují již nyní, ale na plný turistický provoz jich zatím není dost, další právě budou vyškoleni v rámci nynější jarní přípravné fáze celého projektu.
Co se týče případné bezpečnosti hostů podzemí – celý komplex je na velmi vysoké technické úrovni, včetně systému zabezpečení, ale počítá se s tím, že pro jistotu bude každý návštěvník ještě i pojištěn. To bude mít v ceně vstupenky, jako je tomu například na horách, kdy držitel permanentky na lyžařský vlek je současně pojištěn.
Text: -GoGo-
Foto: agentura ConPro s.r.o. a archiv
Magistrátu hl. m. Prahy