Prague Boats – Partner pro nejlepší akci na Vltavě

Říční plavba v Praze vychází vstříc přáním stále náročnější klientely. Nejširší nabídku má společnost Prague Boats, která společně s Pražskou paroplavební společností nabízí na vyhlídkové okružní plavby i na soukromé akce kromě dvou provozuschopných kulturních památek i nejmodernější loď v České republice. Blíže nám aktivity společnosti představil obchodní ředitel Prague Boats Richard Vojta mladší.

Co chystáte na oslavu letošního 150. výročí Pražské paroplavební společnosti?

Ve spolupráci s drážďanskou paroplavbou přijede 130 let starý parník Diesbar, který pohání jeden z nejstarších funkčních parních strojů vůbec. Podle badatelů jde pravděpodobně o parní stroj z parníku Bohemia, což byl první parník v českých zemích. Byl to dokonce parník, na němž po Vltavě a po Labi do Drážďan plul dánský spisovatel Hans Christian Andersen, což popsal i ve své knize. Kromě řady speciálních plaveb pořádáme i výstavu v Národním technickém muzeu.

Zmínil jste plánovanou plavbu drážďanského parníku do Prahy. Nebude to poprvé, kdy se parníky z obou měst ocitnou bok po boku…

To jistě ne, i my, konkrétně s parníkem Vltava, jsme se loni už podruhé zúčastnili přehlídky parníků Dampferparade v Drážďanech, při níž se všechny tamní parníky vydávají na čtyřhodinovou slavnostní plavbu až k mostu Blaues Wunder (Modrý zázrak). V Drážďanech je k vidění mnoho stoletých parníků. Německo o svá novější plavidla přišlo v rámci válečných reparací, a nezbylo mu tedy nic jiného než udržovat ta stará. Dnes je to turistická zajímavost.

Ale zpátky na Vltavu, kde ­Prague Boats vozí rozmanité spektrum klientely. Co nabízíte zákazníkům při běžném pro­vozu?

Kromě pravidelných hodinových a dvouhodinových projížděk s obědem či večeří, které lze objednat i v podobě rautu, vyplouvají lodě ve spolupráci s Pražskou paroplavební společností také do zoo, na Slapy nebo do Mělníka.

Jak si udržujete náskok před konkurencí?

Lodě průběžně rekonstruujeme, dodáváme kvalitní inventář, jako jsou stoly a židle z masivního dřeva, aby se hosté na palubě cítili dobře. Hlavně ale pořizujeme i nové lodě. Od loňského dubna provozujeme loď Grand Bohemia pro 120 osob, která je po třiceti letech první nové plavidlo v Praze. Letos flotilu rozšiřujeme o loď Bohemian Rhapsody s kapacitou až 180 osob, která bude ideální pro eventy.

V čem je akce na nové lodi lepší ve srovnání s tím, co nabízí staré plavidlo?

Jedná se o lodě, které mají všechny předpoklady k tomu, aby vyhověly záměru luxusnějších akcí. Unikátní Grand Bohemia na Vltavu přinesla nejmodernější koncepci. Zážitek z plavby na této jednopalubové lodi s celou prosklenou kabinou je jedinečný. Ihned po svém představení tuto loď objevily nadnárodní společnosti typu Siemens a za necelých osm měsíců provozu už Grand Bohemia byla dějištěm řady akcí.

Kromě moderních lodí provozujete i dvě kulturní památky. Co to obnáší?

Kolesové parníky Pražské paroplavební společnosti jsou kulturními památkami od roku 2013, kdy jim tento status udělilo ministerstvo kultury. Právem. Parník Vyšehrad je největším a nejstarším parníkem v Praze. Na délku měří 62 metrů, poprvé byl spuštěn na řeku v roce 1938. Současně je také posledním ze dvou historických parníků na Vltavě, které jsou stále v provozu. Tím druhým je parník Vltava. Status památky chápeme jako stvrzení výjimečnosti obou lodí, nicméně kromě omezení při renovaci přibyla administrativa, neboť plavba do Drážďan nově znamená vývoz kulturní památky a žádá si úřední povolení.

Pro jaký typ akcí se hodí parníky Vyšehrad a Vltava?

Parník Vyšehrad slouží jako restaurační loď a je určen k vyhlídkovým a okružním plavbám v Praze i mimo ni. Cestujícím je k dispozici restaurace, kavárna i vinárna s barem, kterou provozuje Catering by InterContinental hotel Prague. Jak Vyšehrad, tak i Vltavu, která je rovněž restaurační lodí, pronajímáme na firemní akce, ale také pro svatby.

Text: Igor Šťáhlavský

Foto: Prague Boats