Více výsledků...
Polsko jedná s potenciálními investory z Číny o prodeji podílu ve státní letecké společnosti LOT. Uvedl to včera polský vicepremiér a ministr rozvoje Mateusz Morawiecki. LOT patří mezi nejstarší aerolinky na světě. V posledních letech se však potýká s problémy kvůli ostré konkurenci ze strany nízkonákladových přepravců a větších rivalů. V roce 2012 byla firma LOT zachráněna před bankrotem díky státní pomoci přesahující půl miliardy zlotých (více než tři miliardy Kč).
„LOT je národní přepravce, kterého se snažíme zachránit bez ohledu na náklady. Je hluboce zadlužený,“ řekl Morawiecki polské tiskové agentuře PAP. Dodal, že Polsko by se bez národního leteckého přepravce stalo okrajovější zemí.
„Předchozí vláda již firmě LOT poskytla veřejnou podporu. My nemůžeme poskytnout další a hledáme investora,“ uvedl vicepremiér. Polský tisk informoval, že o 49procentní podíl v LOT má zájem čínská letecká společnost Air China, jejíž delegace by prý v příštích dnech měla dorazit do Varšavy. Mluvčí LOT nicméně uvedl, že neví o žádných plánech na kapitálové propojení s Air China.
Polská euroskeptická vláda se od loňského nástupu k moci snaží o navázání užších vztahů s Čínou. Během červnové návštěvy čínského prezidenta Si Ťin-pchinga ve Varšavě obě země slíbily prohloubení vzájemné spolupráce, napsala agentura Reuters.
Foto: LOT Polish Airlines
EuroVelo 13 po Česku: 800 km podél bývalé hranice. Šumava, jižní Morava, značení i tipy na etapy pro cykloturisty.
Kam v Brdech na kole, kde parkovat a co je zakázané. Praktický přehled cyklotras, okruhů a pravidel v CHKO Brdy pro rok 2026.
Jak se dostat vlakem k moři do Chorvatska v roce 2026: noční Nightjet Vídeň–Split, Adriatic Express z Ostravy a ceny lůžek.
