Společnost Job Air zahájí v červnu provoz pravidelné linky mezi Brnem a chorvatským Zadarem. Létat bude do září dvakrát týdně vždy ve čtvrtek a v neděli, zpáteční letenka vyjde v průměru na 5 000 korun. Novinářům to řekl ředitel společnosti Petr Lahres. Pokud bude o linku dost zájemců, bude firma uvažovat o jejím celoročním provozu. Letecké spojení mezi Brnem a Chorvatskem bude obnoveno po dvou letech.
Linka je podle Lahrese cílena na tři skupiny lidí. První jsou podnikatelé, kteří služebně cestují do Zadaru a zpět. Druhou pak podnikatelé, kteří chtějí trávit dovolenou s rodinou u moře na Jadranu, ale nemají na to celý týden. „A dále pak na individuální turisty, kteří nechtějí cestovat s cestovní kanceláří a využijí tohoto rychlého spojení na Jadran,“ podotkl.
Firma bude nabízet slevy, například skupinové, za včasné zakoupení či na začátku nebo na konci sezony. Job Air má sídlo na letišti Mošnov u Ostravy. Linka proto ve skutečnosti poletí nejprve z Ostravy do Brna a přepraví zájemce o cestu do Brna. Poté zamíří na jih.
 Job Air používá mj. letouny SAAB 340 pro 33 cestujících (Copyright Saab AB) |
V úvahu připadají podle Lahrese dva typy letadla. Prvním je turbovrtulový Saab o 33 místech, který cestu mezi Brnem a Zadarem urazí za hodinu a třicet minut. Druhou možností je pak větší letoun společnosti British Aerospace s kapacitou téměř 100 míst. Ten by cestu urazil o čtvrthodinu rychleji.
Z letiště v Brně-Tuřanech nyní létají tři pravidelné linky, a to do Prahy, Londýna a Moskvy. Linka do Zadaru bude čtvrtou pravidelnou. Dále z brněnského letiště létají charterové spoje zhruba do 26 destinací, například Maroka, Tuniska, Řecka, Španělska a Bulharska.
Ředitel Letiště Brno Tomáš Plaček linku vítá a považuje ji za „trefu do černého“, právě proto, že po dobu dvou let Chorvatsko na letecké mapě Brna chybělo. „Je to velmi nadějná destinace a myslím, že nezůstane pouze u letního provozu, ale bude se provozovat celoročně, byť třeba s menší frekvencí,“ řekl novinářům Plaček. V minulosti se již z Brna do Chorvatska létalo, konkrétně do Splitu, linka ale skončila.
Letiště Brno loni odbavilo 440 850 zákazníků, což je kvůli vlivu hospodářské krize o 13 procent méně než předloni. V hospodářském roce od loňského května do letošního dubna proto čeká podle prvních odhadů pokles celkového obratu o šest až deset procent zhruba na 240 až 250 milionů korun. V číslech z loňska ale chybí linka do Gerony u Barcelony, která byla zrušena předloni na podzim.
Text: -čtk-; Foto: Saab AB