Zrekonstruovaný dánský motocykl Nimbus s postranním vozíkem bude letošním novým exponátem Jihočeského motocyklového muzea v Českých Budějovicích. To zahájilo v dubnu v bývalé solnici svou 15. sezonu. Podle motoristického publicisty, historika a vedoucího muzea Petra Hošťálka je motocykl jediným exemplářem v Česku.
Budoucnost Motocyklového muzea na Piaristickém náměstí v historickém centru Českých Budějovic, které ročně navštíví 8 000 až 10 000 lidí, byla před zahájením sezony nejistá. Městští radní se loni v říjnu usnesli, že Hošťálkovi jako majiteli sbírky neobnoví smlouvu a na využití solnice vypíšou výběrové řízení. Pod tlakem veřejnosti ale názor změnili. Během sezony by muzejní expozici měl rozšířit Hošťálkův nejvzácnější motocykl značky Laurin a Klement. „Je to stroj, který nemá spojku, převodovku ani karburátor. Byl vyroben v roce 1901, v současné době prochází renovací," řekl Hošťálek. Pokud všechno dobře dopadne, má Hošťálek v plánu zúčastnit se v červenci s tímto motocyklem jízdy Paříž–Vídeň.
Hošťálkova sbírka je podle kurátora motocyklové sbírky Národního technického muzea v Praze Arnošta Nezmeškala jednou z nejvýznamnějších v Česku. „Je to kvalitní průřez naší motocyklovou produkcí. Povedlo se mu získat do sbírky jihočeské legendy, motorky, co se na jihu Čech vyráběly – Hurikany. Na světě existují pouze čtyři kusy, přičemž Hošťálek vlastní tři. Má tam nevídanou sérii mopedů, které se vyráběly v jižních Čechách, získal od pamětníků nejrůznější prototypy," řekl ČTK s tím, že sbírka má hodnotu především jako celek. Sbírka má hrubým odhadem cenu 19 milionů korun. Kromě motocyklů jsou v muzeu jízdní kola, dětská vozítka, ale také modely letadel a mechanických hraček. Muzeum je v architektonicky pozoruhodné budově s přístavkem a pěti patry z roku 1531. Původně byla postavena jako sklad obilí, později byla využívána jako zbrojnice a úložiště soli. Část vlastní soukromá osoba.
Text: -čtk- a -red-
Foto: Jan Dudík a Aktron / Wikimedia