Ministerstvo dopravy podporuje cyklistiku a jde příkladem

„Cílem Ministerstva dopravy ČR je podpořit využívání jízdního kola jako rovnocenného dopravního prostředku,“ řekl na tiskové konferenci 21. dubna 2010 v Praze ministr dopravy Gustav Slamečka. A že nejde o prázdnou frázi, ale skutečnost, potvrdil ministr již v červnu loňského roku, kdy jmenoval národního cyklokoordinátora. Stal se jím Jaroslav Martinek, jenž se snaží ve spolupráci s ministerstvem dopravy a za aktivní účasti ministra vytvořit lepší podmínky pro cyklisty na národní úrovni.

Na ministerstvu dopravy byla také vytvořena skupina pro začlenění rozvoje cyklistické dopravy do silniční legislativy. Ta je složena ze zástupců ministerstva a podřízených správních orgánů, Centra dopravního výzkumu, Policie ČR, projektantů dopravních staveb a odborné veřejnosti. Cílem této skupiny je připravit konkrétní návrh změny vyhlášky č. 30/2001 Sb. a návrh novelizace zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, tak, aby došlo k lepšímu začlenění cyklistů do silničního provozu a zvýšení jejich bezpečnosti.

Ministerstvo dopravy ČR cyklistiku nejenom podporuje, ale jde také příkladem všem ostatním veřejným budovám. Pro své zaměstnance a návštěvníky vybudovalo pohodlné a bezpečné parkování kol před budovou ministerstva a zajistilo osazení bezpečných stojanů pro jízdní kola a vyznačení příjezdu pro cyklisty dopravním značením z páteřní cyklotrasy A2 podél Vltavy. V budově ministerstva jsou také cyklistům k dispozici nově vybudované šatny se sprchami. Toto komplexní řešení Ministerstva dopravy, které inicioval ministr Slamečka, je v naší zemi první vlaštovkou, ale v zahraničí jsou podobná řešení cyklistické infrastruktury u veřejných budov běžná. Například v Berlíně stezky pro cyklisty dokonce propojují celou vládní čtvrť, kde sídlí většina ministerstev včetně úřadu kancléřky. Na stezky navazují parkoviště pro kola, která jsou mnohdy dokonce krytá. Také v Bruselu vede hodně využívaný pruh pro cyklisty kolem sídla Evropské komise a úředníkům je zde k dispozici zhruba 300 služebních kol. Z našich ministerstev má služební kola zatím jen ministerstvo životního prostředí.

Stojany na kola před budovou Ministerstva dopravy ČR

Cyklistiku je podle jejích dvou základních funkcí možné rozdělit na sportovně-rekreační cyklistiku neboli cykloturistiku a na dopravní cyklistiku, kdy kolo slouží jako dopravní prostředek. Na úrovni krajů je vnímána zejména rekreační funkce cyklistiky, a tak je její podpora v kompetenci odborů cestovního ruchu či regionálního rozvoje. Ve větších městech, kde dopravní funkce převažuje, je pak tato činnost v gesci oddělení dopravy nebo územního plánování. Právě nesystémově různorodé zařazení kompetencí pro cyklistiku v městské, obecní a krajské správě bývá problémem při řešení větších projektů, zejména na národní úrovni. Tomu by měla pomoci funkce národního koordinátora, kterou v České republice již několik let vykonává Jaroslav Martinek. Od loňského června oficiálně, totiž s ministerským „požehnáním“.

Text: Ministerstvo dopravy ČR a Radka Plačková
Foto: Radka Plačková