Mezinárodní letecká doprava v roce 2005

Podle údajů IATA (International Air Transport Association) došlo v roce 2005 v letecké osobní dopravě na pravidelných linkách k nárůstu o téměř 8 % ve srovnání s rokem 2004.

Nejlepších výsledků v osobní letecké dopravě bylo dosaženo v regionech Střední východ a Jižní Amerika, kde růst dosáhl hodnot 12 %. Afričtí dopravci včetně egyptských leteckých společností vykázali 10 % růstové hodnoty. Nad průměrem IATA se nacházejí ještě severoameričtí letečtí dopravci, kteří zaznamenali nárůst o 9 %. Naopak pod průměrem IATA jsou evropští dopravci a rovněž letecké společnosti z Asie a oblastí Tichého oceánu, kde v roce 2005 letecká doprava rostla o 6,4 %, resp. o 6,6 %.

Rok 2005 tak představoval určitou konsolidaci tempa růstu letecké dopravy stejně jako mezinárodní cestovní ruch obecně. IATA letecké společnosti ve všech regionech světa vykázaly v roce 2004 dvouciferné hodnoty růstu. Tento fakt odpovídá skutečnosti, že turisté v roce 2004 redukovali svou odloženou poptávku z minulých let, a tak zákonitě muselo v roce 2005 dojít k určitému zmírnění tempa růstu v mezinárodní letecké dopravě osob na pravidelných linkách. V asijském regionu byly překonány obavy z hrozící epidemie SARS a země Středního východu relativně profitovaly z nárůstů cen ropy a ropných derivátů, což všeobecně posilovalo jejich ekonomiku.

Nejvyšší průměrná obsazenost letadel byla zaznamenána v listopadu 2005 (77,1 %), což je vůbec nejvyšší hodnota od prosince 2003. K nárůstům dochází nejen v obecných ukazatelích letecké dopravy, ale i v případě kapacitních možností leteckých přepravců (ukazatel sedadlo-kilometr), kdy v roce 2005 došlo k růstu o 6,5 % oproti předchozímu roku. To dokazuje snahu leteckých společností přizpůsobit nabídku poptávce, kdy zájem o cestování v celosvětovém měřítku rok od roku roste a každý další rok je v případě mezinárodního cestovního ruchu rokem rekordním.

IATA upozorňuje, že vliv rostoucích cen ropy nebyl na leteckou dopravu až tak dramatický, ale přesto je patrná velmi výrazná snaha o redukci celkových nákladů leteckých přepravců. IATA tak odhaduje, že v roce 2005 byly zaznamenány celkové ztráty u všech jejích členů ve výši přibližně 6 mld. USD.

Podle předpovědí IATA poroste mezinárodní letecká osobní doprava na pravidelných linkách v roce 2006 o dalších 4 – 5 %. To představuje určité zmírnění tempa růstu ve srovnání s předchozím obdobím, nicméně další výrazné oživení letecké dopravy je odhadováno na rok 2007. International Civil Aviation Organization (ICAO) předpovídá na základě podobných statistických ukazatelů jako IATA rovněž příznivý vývoj.

Evropští letečtí přepravci, podle údajů AEA (Association of European Airlines), zaznamenali v mezinárodní letecké dopravě v roce 2005 na svých linkách zajímavé růstové výsledky zejména do vzdálených destinací. Letecké linky jižním Atlantikem, na Dálný východ a do australasijského regionu rostly po celý rok 2005 měsíčními přírůstky o 10 % ve srovnání se stejnými obdobími předchozího roku. Naopak letecká doprava severním Atlantikem, která představuje 40 % všech dálkových letů pod patronací AEA, byla podprůměrná s 2% růstem. Projevuje se tak rostoucí konkurenceschopnost US Airlines na této trase, kdy americký přepravce dosáhl ve stejném období na této lince 7% růstu.

Výše uvedené odhady předpovídají mezinárodní letecké dopravě optimistickou budoucnost, což plně koresponduje s rostoucím vývojem mezinárodního cestovního ruchu. Mezinárodní letecká doprava jako součást základní infrastruktury cestovního ruchu se stala nikoliv postačující, ale nutnou podmínkou dalšího rozvoje cestovního ruchu.

Zdroj: World Tourism Organization
Ing. Martin Košatka,analytik CzechTourism
kosatka@czechtourism.cz
Foto: © isifa/Ablestock