Pohled do letního letového řádu Letiště Praha říká, že během aktuální sezony by mělo 53 leteckých společností spojovat Prahu se 133 destinacemi v 52 zemích. Nabídka spojení se rozšířila o několik nových linek, na některých došlo k navýšení počtu frekvencí, u jiných k nasazení větších typů letadel.

Provoz podle letního letového řádu byl zahájen 27. března, letní sezona skončí 29. října. Podle informací Letiště Praha je plánován meziroční nárůst sedadlové kapacity u síťových dopravců o 7,3 procenta, u nízkonákladových dopravců o 15,1 procenta a u charterových letů se předpokládá nárůst o 9,4 procenta. Po dvouletém „půstu“ by tak výkony letiště mohly vzrůst. Zatímco sedadlová kapacita se celkově zvýší o 9,2 procenta, tedy na 11 829 600, počet vzletů a přistání může být v letní sezoně 2011 vyšší asi o 2,3 procenta (celkem až 97 500). To je příznakem pozitivních trendů. „U většiny dopravců se nám dlouhodobě zvyšuje obsazenost letadel,“ komentoval uvedené statistiky Stanislav Zeman, výkonný ředitel pro letecký obchod a marketing Letiště Praha.

„Pro nás je skvělá zpráva, že půjde-li vše podle plánu a nepostihnou-li nás nějaké nepříznivé vnější ekonomické vlivy či klimatické situace, mohli bychom na Letišti Praha odbavit v tomto roce o tři až čtyři procenta více cestujících, než v roce minulém. Počet vzletů a přistání by mohl být celoročně vyšší asi o jedno procento,“ řekl Jiří Pos, vrchní ředitel pro letecký obchod a provoz a místopředseda představenstva Letiště Praha.

Síťoví dopravci

Pokud jde o pravidelné linky, cestující mohou vybírat ze 128 destinací a nabídek 48 dopravců. Síťoví dopravci se na letních výkonech letiště podílejí 64 procenty. Letový řád je charakterizován několika novinkami. Kupříkladu letecká společnost Air Italy bude od 28. května do 17. září operovat jednou týdně (vždy v sobotu) přímou sezonní linku do kanadského Hamiltonu (u Toronta) letadlem Boeing 767-200. Delta Airlines pak od 2. června navýší kapacitu na letech z Prahy do New Yorku o 16 procent – linka totiž bude nově obsluhována velkokapacitním letadlem Airbus A330-200 o maximální kapacitě 246 cestujících. Dosud společnost na tuto linku nasazovala menší Airbus A321.

Jiří Pos (vpravo) a Stanislav Zeman na tiskové konferenci k letní sezoně Letiště Praha

Letní sezona u Českých aerolinií bude ve znamení expanze směrem na východ. Národní dopravce bude v příštích měsících létat do tří nových měst na Ukrajině – do Doněcku, Lvova a Charkova. Spojení do Doněcku nabízejí aerolinie od konce dubna 2011, létají tam dvakrát týdně letadlem Boeing 737–500. Do Lvova budou ČSA létat čtyřikrát týdně turbovrtulovým ATR42. Pravidelné spojení do Charkova pak bude v nabídce od června, a to dvakrát týdně. Na tuto linku bude nasazován Boeing 737-500. Vedle nových destinací na Ukrajině budou ČSA od 29. května nově létat dvakrát týdně na lince Praha–Bordeaux, rovněž letadlem Boeing 737-500. Prvního května zahájily ČSA provoz na lince mezi Prahou a slovenským Popradem. Mezi těmito městy létá vždy v úterý, čtvrtek a neděli stroj ATR42. Jak informoval server Planes.cz, od 2. července do 3. září bude přidána ještě sobotní denní linka. Spojení do Vietnamu, původně avizované na červen tohoto roku, nabídnou ČSA nejspíše až na podzim.

Další spojení, jako například do ruské Kazaně, přinese do nabídky ČSA plánovaná code-sharová spolupráce s jejich partnerskými aeroliniemi. Jednu frekvenci týdně plánují ČSA zavést z Prahy do Baku. Společnost také nedávno zveřejnila svůj zájem o provozování dalších pravidelných spojení do oblasti Středního východu anebo Střední Asie, detaily budou teprve oznámeny v závislosti na geopolitické situaci na Blízkém východě. Síťový dopravce Air One zase nabídne od 13. září pravidelnou linku Praha–Pisa (třikrát týdně strojem Airbus A320) a od 19. září spojení Praha–Milán (denní frekvence, obsluhováno bude letounem Airbus A320).

Low-cost dopravci

Nízkonákladové letecké společnosti, jejichž podíl na letních výkonech představuje bezmála 22 procent, přinášejí pro letní sezonu také několik novinek. Společnost Transavia (dceřiná společnost KLM) otevřela od 21. dubna linku Praha–Rotterdam s odlety čtyřikrát týdně strojem Boeing 737-700. Letecký dopravce Vueling létá nově čtyřikrát do týdne Airbusem A319 na lince Praha–Toulouse. Norská nízkonákladová letecká společnost Norwegian Air Shuttle bude od 2. června provozovat tři lety týdně (úterý, čtvrtek, sobota) mezi Prahou a švédským Stockholmem. Od 14. srpna pak dojde k úpravě letového řádu a linka bude operována v úterý, ve čtvrtek a v neděli. Na nové spoje z Prahy do Stockholmu bude Norwegian nasazovat letadla typu Boeing B737-800 s kapacitou 186 sedadel. Italská nízkonákladová společnost Wind Jet bude během platnosti letního letového řádu provozovat letounem Airbus A320 dvakrát týdně spojení Praha–Rimini.

Celkem dvě pravidelné linky do Nantes a Nice s odletem vždy dvakrát nabízejí během letní sezony SmartWings. Linky budou operovány strojem Boeing 737-500. Od 11. května mohou cestující této letecké společnosti využít sezonního spojení do turecké Antalye. Zprvu tam budou SmartWings létat jednou týdně letadlem Boeing 737-500, od 23. května do 16. října pak již denně větším Boeingem 737-800. Počínaje 26. květnem nabídne společnost třikrát týdně spojení na řecký ostrov Kos. Až do 16. října tam bude v barvách SmartWings létat Boeing 737-800. Podrobněji se můžete s letní nabídkou SmartWings seznámit v samostatném článku na straně 83.

Chartery

Letní sezona již tradičně zvyšuje podíl charterových (dovolenkových) letů na provozu Letiště Praha – dosahuje zhruba 14 procent. Podle Stanislava Zemana bude během této letní sezony nejvíce charterových letů vypraveno do turecké Antalye, izraelského Tel Avivu, egyptské Hurghady, tuniské Džerby či bulharského Burgasu.

Text: -red-; foto: -pmu-

Doplňující informace:

Nejvíce letadel týdně bude podle letního letového řádu odlétat z pražského letiště do Paříže / Charles de Gaulle (86), Frankfurtu (55), Amsterodamu (47), Moskvy (45), Bruselu (41) a Varšavy (37).

Destinace s nejvíce navýšenou sedadlovou kapacitou
(srovnání léto 2010 / léto 2011):

Podle podílu na celkové plánované kapacitě sedadel kralují letnímu žebříčku Letiště Praha ČSA, jejichž podíl (včetně dceřiné společnosti Holidays Czech Airlines) představuje 38,78 procenta. Druhá příčka patří Travel Service a SmartWings (18,03 procenta), na třetí se po několikaleté přestávce vrátila Lufthansa (5,55 procenta).