Kolo jako symbol dobré adresy

Ať už bereme kolo jako prostředek rekreace, nebo dopravní prostředek, jeho image má moc měnit vnímání výrobků a služeb. Developerské společnosti, ale i výrobci potravin nebo obchodní řetězce správně tuší, že přítomnost kola na jejich letáku posílí vnímání značky jako zdravé a přátelské k životnímu prostředí. Blízkost cyklostezky zvyšuje také hodnotu nemovitosti a zájem o ni.

Otázkou zůstává, zda umíme vytvářet dobré podmínky pro cyklisty a pěší, a hlavně, jestli ověřenou zkušenost komerčních společností může převzít částečně veřejná správa. Jinými slovy, věříme tomu, že kola a chodci pomáhají vytvářet fenomén dobré adresy? Zkušenosti z Drážďan ukázaly, že zvýšení podílu cyklodopravy mělo blahodárný vliv i na řidiče, kterým se uvolnily silnice a kteří to pocítili ve zvýšení průjezdnosti. Průměrná rychlost automobilů se zvýšila.

Jak převést fenomén „dobré adresy“ na peníze, si uvědomily už i některé realitní kanceláře v zámoří. Všimly si totiž, jak důležité je pro jejich zákazníky při výběru bydlení mít většinu potřebných služeb po ruce, to znamená dostat se k nim pohodlně a jednoduše pěšky, na kole nebo hromadnou dopravou. Jinými slovy, nepotřebovat automobil ke každodennímu vyřizování zvyšuje hodnotu místa, což má přirozeně vliv také na ceny nemovitostí.

Vliv adresy se dá snadno spočítat s pomocí indexu Walk/Bike/Transit Score (společnost Redfin.com tedy počítá index dostupnosti pro kola, pěší a veřejnou dopravu). Každou ulici automaticky ohodnotí na škále od 0 (absolutní závislost na automobilu) do 100 (pěší/cyklistický ráj nebo excelentní dostupnost veřejnou dopravou). S každým bodem přitom vzrůstá cena nemovitosti o tisíce až statisíce dolarů.

Než se tedy rozhodnete přestěhovat, zjistěte si, jaká je dostupnost služeb v místě, a tedy nutnost cestovat za každodenními povinnostmi, za prací a za školou.

Foto: Shutterstock.com

Ing. Jitka VrtalováAsociace měst pro cyklisty
jitka.vrtalova@email.cz
www.cylomesta.cz